根據(jù)alphaliner最新公布的數(shù)據(jù),截止12月11日,全球在運營集裝箱船數(shù)量共計6764艘,總運力為283.39萬teu,折合約3.38億載重噸。其中,前三大班輪公司總運力占全球市場的46.9%。
全球班輪公司運力排名前三是地中海航運(552.35萬teu,占比19.6%)、馬士基航運(414.35萬teu,占比14.7%)以及達飛輪船(355.76萬teu,占比12.6%)。
alphaliner指出,運力排名第4名第10名依次為:中遠海運集團、赫伯羅特、海洋網(wǎng)聯(lián)船務(one)、長榮海運、現(xiàn)代商船、陽明海運和以星航運。其中前7名運力都超過150萬teu。
排名第11至20名依次為:萬海航運、太平船務、海豐國際、x-press feeders group、高麗海運(kmtc)、unifeeder、伊朗國航(irisl)、中谷海運、sea lead shipping和長錦商船。
在上榜的中國內(nèi)地班輪公司中,中遠海運集運排名第4位,海豐國際排名第13位,中谷新良海運排名第18位,安通控股(泉州安盛船務)排名第22位,寧波遠洋排名第26位,中外運集運排名第32位,上海錦江航運排名第33位,洋浦鑫遠船務排名第37位,唐山港合德海運排名第45位,中聯(lián)航運排名第46位,太倉港集裝箱海運排名第62位,大連集發(fā)環(huán)渤海集運排名第79位,天津達通航運排名第88位,大連信風海運排名第94位,廣西鴻翔船務排名第95位。