埃塞俄比亞航空公司表示打算購(gòu)買5架波音777-8貨機(jī)
埃塞俄比亞航空公司周五晚間宣布，已與波音公司達(dá)成初步協(xié)議，購(gòu)買五架777-8型貨機(jī)。如果這筆交易最終敲定，這家非洲最大的航空公司將成
為下一代波音777貨機(jī)的第二個(gè)客戶。
擴(kuò)大貨運(yùn)機(jī)隊(duì)是埃航發(fā)展貨運(yùn)和物流業(yè)務(wù)的長(zhǎng)期戰(zhàn)略的一部分，目的是在全球范圍內(nèi)提供多式聯(lián)運(yùn)物流服務(wù)。該公司還開始在亞的斯亞貝巴建設(shè)它所稱的非洲最大的電子商務(wù)航空終端。
埃塞俄比亞目前擁有九架777貨機(jī)。該航空公司的機(jī)隊(duì)還包括三架737-800波音改裝的貨機(jī)。該航空公司也利用其客機(jī)的腹部容量來運(yùn)輸貨物。包括737、767、787和777在內(nèi)的飛機(jī)總數(shù)超過80架。
今年1月底，卡塔爾航空公司(qatar airways)獲得34架雙引擎飛機(jī)的訂單，成為777-8客機(jī)生產(chǎn)的領(lǐng)頭羊。卡塔爾的第一次交付計(jì)劃于2027年。有關(guān)航空排放的國(guó)際規(guī)則要求波音公司當(dāng)年停止生產(chǎn)老一代的767和777飛機(jī)。漢莎航空公司(lufthansa)將率先推出777-9客機(jī)。
波音777-8正在與空客(airbus)廣受歡迎的a350寬體客機(jī)的新貨機(jī)版本展開正面競(jìng)爭(zhēng)。到目前為止，空客已經(jīng)從5家客戶那里獲得了29架a350貨機(jī)的訂單和承諾。
波音(nyse: ba)的規(guī)格顯示，777-8的有效載荷能力與傳統(tǒng)的747-400貨機(jī)幾乎相同，燃油效率和排放提高了30%，使其操作成本更低。
上個(gè)月，波音公司與全貨運(yùn)航空公司西方全球航空公司(western global airlines)達(dá)成了一筆購(gòu)買兩架現(xiàn)有型號(hào)777貨機(jī)的交易。
波音公司去年的新貨機(jī)和改裝貨機(jī)訂單創(chuàng)下紀(jì)錄，其中包括767、777和747貨機(jī)的84架訂單，這是由于電子商務(wù)的增長(zhǎng)，以及在海運(yùn)普遍陷入僵局之際，人們對(duì)更快、更可靠的運(yùn)輸方式的需求。這超過了2020年創(chuàng)下的80艘生產(chǎn)貨輪的紀(jì)錄。在這一年中，該公司還在世界各地開設(shè)或計(jì)劃開設(shè)10條新裝配線，用于客貨轉(zhuǎn)換。