解決東南亞COD電商小包物流靠的是精細(xì)化運(yùn)營(yíng)

發(fā)布時(shí)間：2024-12-12

解決東南亞cod電商小包物流靠的是精細(xì)化運(yùn)營(yíng) 現(xiàn)如今伴隨著網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展，中國(guó)跨境賣家出海東南亞的迅猛走勢(shì)，越來(lái)越多的跨境電商物流公司開(kāi)始瞄準(zhǔn)東南亞cod電商小包物流這塊潛在肥肉。但是大多數(shù)的跨境電商物流公司目前只是把觸角伸入到了境內(nèi)的物流市場(chǎng)，例如東南亞的幾個(gè)主要國(guó)家印尼、馬來(lái)西亞、泰國(guó)和越南。盡管如此，在配送的繁忙階段，物流公司仍是會(huì)積壓大量的存貨來(lái)不及配送，這反映了人們對(duì)物流的需求是日益劇增的，目前印尼跨境物流市場(chǎng)也是處在供不應(yīng)求的狀態(tài)。由于越來(lái)越多的跨境電商賣家涌入東南亞的物流市場(chǎng)，使得很多跨境電商物流公司只能打價(jià)格戰(zhàn)才能增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力。而且作為購(gòu)買力和消費(fèi)水平并沒(méi)有很高的東南亞來(lái)說(shuō)，似乎價(jià)格戰(zhàn)更能被大眾接受，畢竟誰(shuí)不喜歡更低的價(jià)格買來(lái)同等的服務(wù)呢?但是根據(jù)歷史的經(jīng)驗(yàn)告訴我們，價(jià)格戰(zhàn)并不是一個(gè)正確且持久的方法。為了在競(jìng)爭(zhēng)中生存下去，國(guó)際物流公司開(kāi)始優(yōu)化升級(jí)自己的服務(wù)，例如： 1、投入大量資金建設(shè)物流系統(tǒng)，讓客戶下單更加便捷快速，提高用戶體驗(yàn)； 2、組建海外團(tuán)隊(duì)，使服務(wù)更加本土化，同時(shí)也大幅提高運(yùn)行效率； 3、提供一件代發(fā)，本土團(tuán)隊(duì)審單等增值服務(wù)，為賣家解決很多跨境問(wèn)題； 4、優(yōu)化海外倉(cāng)，升鴻物流目前開(kāi)始主攻發(fā)展倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)，建立自己的倉(cāng)庫(kù)和配送鏈，以此來(lái)擴(kuò)展物流網(wǎng)絡(luò)、加強(qiáng)渠道管理。東南亞物流體系其實(shí)從最近幾年才開(kāi)始提速發(fā)展，當(dāng)今市場(chǎng)也正處于紅利上升期。很多跨境電商賣家也瞄準(zhǔn)了東南亞，但是兵馬未動(dòng)糧草先行，跨境物流作為電商的重要基礎(chǔ)設(shè)施之一定會(huì)先電商一步進(jìn)入上升期。