由于預(yù)計(jì)供應(yīng)鏈中斷、集裝箱和船舶短缺將持續(xù)到今年的假日季，甚至很可能持續(xù)到2022年，零售商正繼續(xù)尋找替代方案，以維持來(lái)自亞洲的商品流動(dòng)。家得寶的高管表示，租船的想法是在一次會(huì)議上開(kāi)玩笑說(shuō)的，但很快該公司和沃爾瑪(wal-mart)、宜家(ikea)、好市多(costco)等公司的供應(yīng)商都開(kāi)始參與租船市場(chǎng)。
休斯頓港口上周在推特上發(fā)布了一艘普通貨船卸貨的照片，突顯了幾個(gè)趨勢(shì)。該港口寫道，“電子商務(wù)貨運(yùn)正在蓬勃發(fā)展，并通過(guò)休斯頓港運(yùn)輸!”starlygra雜貨船帶著一些異?？鞓?lè)的teu來(lái)到了我們的turningbasin碼頭。”
這艘50,700載重的普通貨船顯示了目前在航運(yùn)部門工作的幾個(gè)趨勢(shì)。這艘船于8月底駛離中國(guó)，為全球最大的在線零售商亞馬遜(amazon)裝載了大量集裝箱。這家零售商在5年前首次進(jìn)入海運(yùn)行業(yè)，當(dāng)時(shí)其中國(guó)物流公司開(kāi)始為其供應(yīng)商預(yù)訂海運(yùn)服務(wù)。如今，該公司越來(lái)越多地參與自己的貨運(yùn)業(yè)務(wù)。和零售業(yè)的其他企業(yè)一樣，由于找不到集裝箱艙位，他們只好租用普通貨船來(lái)運(yùn)送他們的箱子，并利用休斯頓等其他目的地來(lái)避免西海岸港口的擁堵。
8月27日離開(kāi)中國(guó)后，starlygra號(hào)于9月底通過(guò)巴拿馬運(yùn)河。在休斯頓卸了5天后，該船啟程前往巴爾的摩，根據(jù)ais的數(shù)據(jù)，它將于今天抵達(dá)那里。
“starlygra”號(hào)的運(yùn)營(yíng)商g2ocean是領(lǐng)先的散貨和散貨航運(yùn)公司gearbulk和griegstar的合資企業(yè)，該公司也在自己的社交媒體賬戶上發(fā)布了他們?cè)谛菟苟匦遁d貨物的獨(dú)特照片。該公司報(bào)告稱:“由于持續(xù)的全球供應(yīng)鏈挑戰(zhàn)，g2ocean在2021年運(yùn)送了更多的集裝箱。”該公司也預(yù)計(jì)這一趨勢(shì)將持續(xù)到2022年。
本月早些時(shí)候，飲料公司可口可樂(lè)(coca-cola)也發(fā)布了一些照片，突出展示了該公司使用普通貨船將原材料運(yùn)輸?shù)窖b瓶廠。該公司表示，當(dāng)找不到集裝箱或集裝箱船來(lái)運(yùn)輸這些材料時(shí)，它就求助于散貨。
拜登(biden)政府昨日宣布的措施預(yù)計(jì)將需要數(shù)月時(shí)間才能開(kāi)始減少積壓，更多大型零售商和運(yùn)輸商可能會(huì)尋找替代方案。