深圳鋰電池快遞出口注意事項(xiàng)
深圳鋰電池快遞出口需要注意什么？與其他常見(jiàn)的敏感貨物不同，鋰電池屬于危險(xiǎn)品，快遞鋰電池屬于危險(xiǎn)品運(yùn)輸。所以為了保證乘客的安全，一般航空公司都會(huì)拒絕攜帶鋰電池產(chǎn)品。
那么想要出口鋰電池到國(guó)外需要注意哪些問(wèn)題呢？如果要出口鋰電池到國(guó)外，有三個(gè)注意事項(xiàng)。第一，要選擇專(zhuān)門(mén)的快遞渠道。第二，了解快遞渠道的郵寄要求和范圍。第三，鋰電池需要安全包裝后才能快遞。
深圳鋰電池快遞出口注意事項(xiàng)
第一，選擇專(zhuān)門(mén)的快遞渠道
鋰電池產(chǎn)品有自己的發(fā)貨要求，需要選擇專(zhuān)門(mén)的快遞渠道。一般來(lái)說(shuō)，內(nèi)地的航班是不允許帶鋰電池產(chǎn)品的。能拿鋰電池產(chǎn)品的，一般都是香港的航班。不僅僅是因?yàn)橄愀塾胸S富的航空資源，還因?yàn)橄愀鄣恼呦鄬?duì)寬松。
這也導(dǎo)致了鋰電池產(chǎn)品的采用，大部分是以香港命名的快遞渠道，如香港dhl、香港ups、香港fedex等。香港的這些快遞渠道雖然可以拿鋰電池，但是不能承接純鋰電池產(chǎn)品，也就是說(shuō)干電池、獨(dú)立手機(jī)電池、獨(dú)立筆記本電腦電池、三元電池、電池組。
純鋰電池的運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)高于鋰電池產(chǎn)品，運(yùn)輸純鋰電池產(chǎn)品需要專(zhuān)門(mén)的電池航班。比如美國(guó)專(zhuān)線，荷蘭郵包，日本專(zhuān)線，俄羅斯專(zhuān)線等。，全部采用電池飛行進(jìn)行運(yùn)輸，運(yùn)輸安全性非常高，投資率合適。
第二，了解快遞渠道的郵寄要求和范圍。
不同的物流渠道有不同的郵寄要求，運(yùn)送的貨物范圍也不同。在我們看來(lái)，dhl、fedex和ups在香港的運(yùn)輸要求和范圍是可以接受的。
1.可接受的鋰電池產(chǎn)品包括:內(nèi)置電池和配套電池產(chǎn)品，包括平板電腦、手機(jī)和藍(lán)牙耳機(jī)。
2.每批貨可接受1或2種電池產(chǎn)品，運(yùn)輸3種以上電池產(chǎn)品不可接受。
3.鋰電池產(chǎn)品的功率必須在100 w以下。
電池電量計(jì)算公式:mh*v/1000或者電量=ah*v ah。功率=電壓*電流。如果電池v=12v，ah=5a，pow=12*5=60w，60w小于100 w，可以用dhl表示。
而美國(guó)專(zhuān)線、荷蘭郵包、日本專(zhuān)線等物流渠道均可承運(yùn)純鋰電池，承運(yùn)范圍和要求明顯不同。
1.可接受的鋰電池產(chǎn)品:內(nèi)置電池、輔助電池、干電池、純電池。
2.郵政范圍:郵政范圍較小，荷蘭郵政包裹以歐洲公路運(yùn)輸為主。美國(guó)專(zhuān)線負(fù)責(zé)美國(guó)的公路運(yùn)輸，日本專(zhuān)線負(fù)責(zé)日本的公路運(yùn)輸。
3.可承接2種以上鋰電池產(chǎn)品。
第三，進(jìn)行安全的產(chǎn)品包裝
為了保證產(chǎn)品運(yùn)輸?shù)陌踩羞\(yùn)人要求托運(yùn)人對(duì)鋰電池產(chǎn)品進(jìn)行安全包裝，否則將拒絕交付鋰電池。
具體包裝要求:
1.所有類(lèi)型的電池每包不得超過(guò)21公斤，包括紙箱的重量。
2.每個(gè)小盒不超過(guò)2節(jié)鋰電池(不同渠道要求會(huì)有所不同)，每個(gè)小盒重量不超過(guò)2.5kg每個(gè)電池盒長(zhǎng)11cm，寬7cm。
3.每個(gè)大紙箱必須長(zhǎng)35厘米，寬26厘米。紙箱需要包裝得質(zhì)量好，足夠結(jié)實(shí)。
4.用透明膠帶密封鋰電池紙箱，檢查是否會(huì)松動(dòng)。透明膠帶不能用黃色字體。
鋰電池的封裝要求比較高，無(wú)論是材料還是封裝要求，都比普通產(chǎn)品嚴(yán)格。如果不擅長(zhǎng)鋰電池產(chǎn)品的包裝，可以交給貨代公司。
深圳鋰電池快遞出口注意事項(xiàng)介紹到此結(jié)束。注意以上三項(xiàng)，大家就可以順利進(jìn)行鋰電池的快遞出口業(yè)務(wù)了。