我們很多跨境電商賣家在貨物出口到國外的時候，最害怕的就是遇到海關(guān)查驗的問題了，最近有小伙伴就想知道自己的fba頭程海運貨柜被海關(guān)查驗了該怎么辦，其實fba頭程物流貨代會幫忙處理的，不過對于跨境電商賣家來說，還是需要了解一下海關(guān)查驗的一些相關(guān)知識，這樣在提供資料的時候也能提前規(guī)避一些查驗的風險，本文就給大家來說說海關(guān)查驗fba頭程貨代處理辦法介紹。
一、海關(guān)查驗是什么？
查驗是海關(guān)監(jiān)管貨物進出口過程中的重要手段，是國家打擊走私違法、監(jiān)管征稅、統(tǒng)計的有效方法。對貨物風險評估較高的重點排查，嚴格遵守法規(guī)正常進出口企業(yè)也會保持一定的查驗機率。
海運查驗主要針對敏感、高風險品名進行隨機抽查，有時候會在布控指令上明確指定查哪一票貨、哪一項（hs編碼）品名或多個品名。查驗的時候主要是針對產(chǎn)品的實物跟申報的資料是否一致，比如品名、hs海關(guān)編碼、數(shù)量、重量、貨值、原產(chǎn)地、品牌、型號、規(guī)格型號等，還會評估貨物是否有騙稅的嫌疑，檢查是否有逃檢。
二、海運fba頭程物流柜子查驗了，那么fba頭程物流貨代怎么處理？
1、首先判斷是機查還是人查
機查其實是不用開箱查驗，只是x光照一下，稱個重就查完了，類似地鐵背包過機檢。查驗人員會在電腦上看一下有沒有高風險的嫌疑。一般情況下都非?？?。
2、人查
即開箱查驗，這種需要由海關(guān)關(guān)員間開封條，開集裝箱查驗的是需要告知貨主。查驗會按先后順序，查驗的不同也代表查驗的時間長短不同。而這個時間是不可控因素，如果時間太長可能會耽誤上船。
（1）抽查
海關(guān)關(guān)員沒有指定某票某品名查驗，只是隨機抽柜子尾部、中部、前部的隨機一些產(chǎn)品核對申報的資料。這種需要把柜子其中一部分貨物卸下來，如果要查的貨物在柜子最里面就要把大部分貨物卸下來。
（2）開箱查驗
需要拆開產(chǎn)品包裝（紙箱、木箱、托盤、木架等）對產(chǎn)品外觀、數(shù)量、品牌、型號等都會一一核對，是非常嚴格的查驗方式。
3、查出問題處理
（1）一般申報要素錯誤處理
一般查驗有問題是由報關(guān)員現(xiàn)場解釋，再等待海關(guān)的處理結(jié)果配合處理。比如人為疏忽造成的失誤，一般是改單或者重新報關(guān)就可以放行了。
比如賣家提供的資料有誤，件數(shù)、數(shù)量、重量、型號等等；又比如工廠自己貼錯嘜頭，導致查驗找不到貨，只能讓貨主或者工廠派人自己找貨；產(chǎn)品本來有型號的，報關(guān)不報型號或者型號對不上……情況太多了。
（2）徹查
抽查的情況是比較多，徹查的很少。徹查要么是上了花名冊（黑名單）或者是被舉報的，這種會很花比較多的時間。
4、查驗費
查驗費并不是海關(guān)查驗收取的費用，海關(guān)查驗也不收錢的。查驗費的產(chǎn)生是指，把集裝箱轉(zhuǎn)移到查驗場，拆柜、卸貨、拆包裝、分貨、找貨等產(chǎn)生的費用。查驗場有一些搬運工會配合貨主或代理人分貨、找貨，都是當場現(xiàn)結(jié)的，種類還不少，有的是農(nóng)民工，票據(jù)都沒有。這些費用大概分為：查驗費、掏箱費、代理費、吊機費、過磅費、接駁費、堆存費、開箱費、理貨費、處理費、雜費等。
5、拼柜和整柜查驗不一樣
查驗的費用并不是以發(fā)貨多少，或者貨值來衡量的，布控查驗指定某一票貨物的時候。即使這票貨物只有幾百公斤，查驗的費比整柜的哪種更高。這種貨少的貨物如果不知道具體裝柜的位置，在一個柜子里更難找，費時費力。
整柜的貨物，特別是就一個品名的只要開柜門就可以查貨了，或者很容易就能找到要查的貨物，反而查驗的時間短，費用也更低。
6、查驗需要多長時間
有時候查了好長時間，啥事情都沒有，告訴你下次注意點，就放行了。有時候一點小問題都得流程走一遍，每個或每一班次的關(guān)員對事件的評判標準不同。查驗的時間很難說，一般來說是3個工作日以內(nèi)會完成查驗。如果查驗需要排隊或者貨物有異常，可能會無法及時放行，就要趕下一水了。如果沒趕上船，會產(chǎn)生堆存費、落箱/提箱的機械操作費等。
關(guān)于海運貨柜被海關(guān)查驗怎么辦、海關(guān)查驗fba頭程貨代處理辦法的問題我們就說到這里，希望可以幫助到大家。