空運(yùn)價(jià)格網(wǎng)國際空運(yùn)-義烏空運(yùn)
空運(yùn)報(bào)價(jià)網(wǎng)國際空運(yùn)-義烏空運(yùn):空運(yùn)報(bào)價(jià)網(wǎng)國際空運(yùn)其中需要通過義烏空運(yùn)物流服務(wù)的超過50%。與此同時(shí)，近年來，我國空運(yùn)物流市場(chǎng)規(guī)模和需求增速加快，僅食品行業(yè)義烏空運(yùn)物流的年需求量就在1億噸左右。
年增長(zhǎng)率在8%以上；國內(nèi)目前是我國國際空運(yùn)物流產(chǎn)業(yè)有著很大的發(fā)展空間，我國生鮮農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)具有較強(qiáng)的比較優(yōu)勢(shì)，但由于冷鏈發(fā)展滯后，蔬菜、水果出口量?jī)H占總產(chǎn)量的1%至2%，且80%是初級(jí)產(chǎn)品，在國際空運(yùn)市場(chǎng)上缺乏競(jìng)爭(zhēng)力。
由此，2011年7月國家發(fā)改委發(fā)布的我國空運(yùn)物流市場(chǎng)規(guī)模和需求增速加快我國規(guī)模化、系統(tǒng)化的義烏國際空運(yùn)物流體系尚未形成，與發(fā)展現(xiàn)代農(nóng)業(yè)、居民消費(fèi)和擴(kuò)大農(nóng)產(chǎn)品出口的需求相比仍有差距”。