跨境電商英國專線國際快遞如何選擇合適的物流
運(yùn)送貨物到英國，大家可以選擇國際快遞或者專用物流。相比國際快遞，時效以快遞為主，選擇時效要求較高的商品也更優(yōu)惠。
國際快遞到英國的專線有很多種形式，你得根據(jù)自己的貨物來選擇。
1.小包裹線。
2kg以下小包裝為主要運(yùn)輸方式，支持內(nèi)置電池、電池等活體物品運(yùn)輸。
小包裝專線的優(yōu)勢是首重，續(xù)重小，體積重，計算優(yōu)勢。而且在運(yùn)輸時效方面，需要7-15天，時效一般，但資費較低，適合小包裹投遞，有很好的渠道優(yōu)勢。
2.空專線。
air 空專線，采用air 空運(yùn)輸方式的英國專線，也是最常用的專線方式?？盏谝淮伟沿浳镞\(yùn)到英國。清關(guān)后，當(dāng)?shù)乜爝f員負(fù)責(zé)將貨物最終運(yùn)送到相應(yīng)的目的地。該頻道支持常見的直播物品，如平板電腦、藍(lán)牙耳機(jī)等物品。在重量輕、物流成本低、體積計算重方面優(yōu)勢明顯，通道整體性價比高。
3.電池專線。
專用電池線，針對英國國行推出的電池物流，包括內(nèi)部電貨、配套電貨、純電池貨三大類，還可以運(yùn)送液體貨。電瓶線用dg航班運(yùn)輸貨物，dg航班是危險品航班，專門運(yùn)輸危險品。這樣可以解決危險品的運(yùn)輸問題。
4.優(yōu)先線。
優(yōu)惠線，屬于英航空運(yùn)輸線。不同的是，渠道可以優(yōu)先裝貨，運(yùn)輸，快速送達(dá)目的地，物流更有保障。
在英國眾多的快遞路線中，托運(yùn)人應(yīng)該如何選擇？
1、根據(jù)商品的特點來選擇。
你也可以根據(jù)貨物的特點來選擇，比如郵寄的貨物是電池，那么你可以找一個可以承運(yùn)電池貨物的物流渠道。郵寄物品，找可以帶液體的英國專線。通過郵仿產(chǎn)品找到相應(yīng)的物流渠道。這樣基本上就可以把需要的物品寄出去了。
2.根據(jù)要求選擇。
根據(jù)自己的物流需求，如時效要求、運(yùn)費要求、通關(guān)要求等。在時效性方面，要求的時效性是什么？可以相應(yīng)選擇物流渠道。運(yùn)費，那個渠道的報價比較適合你，你可以據(jù)此選擇。通關(guān)要求，選擇能提供通關(guān)服務(wù)的物流渠道，如雙重通關(guān)、預(yù)付關(guān)稅等。
總之，大家要選擇合適的英國專線快遞方式，這樣可以保證你的貨物更好的運(yùn)輸?shù)接?，避免不必要的問題。
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跨境電商美國站物流專線如何挑選
ebay、wish等。都是美國各大電商平臺，所以在美國從事跨境電商的國內(nèi)賣家越來越多。因此，美國對貨物運(yùn)輸?shù)男枨蠛艽蟆．?dāng)然現(xiàn)在運(yùn)到美國更方便了。
目前快線主要是美國貨運(yùn)。具體有哪些，哪些好？我來給你介紹一下。
第一，美國專線。
同時，美國專線也是從中國到美國的物流運(yùn)輸線路，具有運(yùn)輸時間有保障、價格低廉的優(yōu)勢。
目前美國有兩種專線:海運(yùn)和空海運(yùn)。
海運(yùn)主要是針對大件貨物的物流專線，用貨船運(yùn)輸。成本低，裝載量大，優(yōu)勢明顯，但是到西部需要20-25天，到東部需要30-40天。
空專線是指中國到美國的專屬空線路，特點是快速、安全、準(zhǔn)時。但成本相對較高，卻能提升客戶體驗，加速物流供應(yīng)鏈的資金周轉(zhuǎn)和流通。
第二，國際快遞。
目前國際快遞主要有dhl、fedex、ups、tnt。再加上ems有固定時間跟蹤的優(yōu)勢，但缺點是運(yùn)費太高，運(yùn)輸貨物限制比較嚴(yán)格。假設(shè)你的貨物很重要，選擇國際快遞更安全。
與ems類似，ems的通關(guān)能力很強(qiáng)，承運(yùn)的貨物種類很多。對于一些敏感貨物，可以考慮ems。
第三，郵政服務(wù)。
郵包，也叫國際郵包，具有不收費、不收海外費、覆蓋面廣等優(yōu)點。通過萬國郵政聯(lián)盟提供全球郵政服務(wù)的物流服務(wù)。國際包裹主要有兩種運(yùn)輸方式:國際包裹和國際包裹。國際包裹又稱普通空郵政，價格低廉，但只能提供互聯(lián)網(wǎng)信息。國際包裹掛號費用是普通郵費的兩倍，可提供在線跟蹤查詢。
以上三種方式是向美國表達(dá)。哪種更好，可以根據(jù)自己的實際需求來選擇。畢竟不是每一種運(yùn)輸方式都適合當(dāng)時的貨物運(yùn)輸。像美國專線，現(xiàn)在提供服務(wù)的貨代越來越多。你不妨去看看有哪些貨代。
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跨境電商自建倉庫的利弊
對于很多在跨境電商行業(yè)打拼多年的“老江湖”來說，“海外倉”并不是一個陌生的詞。在物流成本飆升的情況下，這是一個可選方案。今天就來說說賣家自建海外倉的利與弊。
自建海外倉的優(yōu)勢
1.可控交貨日期
由于賣家建立了自己的倉庫，發(fā)貨時間是可以控制的。比如雙11和黑5的旺季，賣家再也不用擔(dān)心發(fā)貨慢了。另外，還可以區(qū)分急慢部分。偏遠(yuǎn)和附近的部分可以酌情處理，客戶體驗更好！
2.降低物流成本。
一般來說，如果自己建海外倉，可以節(jié)省10%-20%左右的物流成本。這樣可以做一些價格調(diào)整和優(yōu)惠，一舉兩得，實現(xiàn)盈利和競爭力。
3.加速品牌定位。
利用國外資源。有了當(dāng)?shù)刈越▊}庫，可以找一些當(dāng)?shù)厝俗隹头弯N售。他們更了解當(dāng)?shù)氐娘L(fēng)土人情和溝通技巧，讓顧客有更好的購物體驗，提高回購率。
這么多好處可能已經(jīng)概念化了。
自建海外倉的弊端
1.效率低。
自從賣家自建倉庫以來，對外倉人員的管理一直是個頭疼的問題。按時下班，不能加班，來去自如，流動性高；思維軸，操作簡單，難訓(xùn)練；當(dāng)貨物沒有送到時，我們不得不出去買香煙和咖啡。此外，語言障礙和不同的工作習(xí)慣導(dǎo)致倉庫的工作效率和溝通效率低下。
2.飆升的成本
效率低不僅會導(dǎo)致人力成本飆升，還會增加溝通成本。時差會增加溝通成本。如果發(fā)現(xiàn)問題，早上送到倉庫，晚上倉庫接收。倉庫會在第二天給你反饋和指示。本來一個小時就能解決的問題，可能要拖上好幾天。時間成本、人力成本和物流成本.......
3.缺乏渠道
沒有本地談判經(jīng)驗。你不知道怎么和貨架，保險，保安談判，爭取更好的價格。其次，單量不是很大，很難拿到比較好的當(dāng)?shù)匚锪鲀r格。
自建海外倉是一把“雙刃劍”，用得好才能有效果。所以不要盲目跟風(fēng)建海外倉，仔細(xì)分析自己的利潤和產(chǎn)品構(gòu)成，按需行事。
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