外貿(mào)跨境電商運(yùn)費(fèi)怎么計(jì)算
隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，越來(lái)越多的人加入這個(gè)行業(yè)。在跨境電商平臺(tái)上開店并不容易，需要解決的問題很多。作為跨境電商的一大支出，外貿(mào)跨境電商的運(yùn)費(fèi)如何計(jì)算？本文介紹。
1.在亞馬遜平臺(tái)上，今天以中國(guó)郵政的掛號(hào)包裹為例?？缇畴娚痰奈锪饔蓛刹糠纸M成，掛號(hào)費(fèi)和基本郵費(fèi)；掛號(hào)費(fèi)是固定的，要付的基本郵費(fèi)是按實(shí)際包裹重量(寄到以色列)算的。
答:0-150g的包裹掛號(hào)費(fèi)16元，基本郵費(fèi)61元/公斤。
b:151-300g的包裹掛號(hào)費(fèi)16.5元，基本郵費(fèi)57元/斤。
c:301-2000g的包裹掛號(hào)費(fèi)17元，基本郵費(fèi)53元/斤。
從上面可以看出，以a、b、c中的重量為例計(jì)算到以色列的運(yùn)費(fèi)，然后設(shè)置重量為100g、200g、400g。
100g的公式:100*0.061+16=22.1。
200克產(chǎn)品的運(yùn)費(fèi)計(jì)算如下:200*0.057+16.5=27.9。
400克怎么算:400*0.053+17=38.2。
可以看到，100g、200g、400g套餐到以色列的運(yùn)費(fèi)分別為20.4、26.6、36.2。一般情況下，貨代會(huì)根據(jù)渠道不同給予一定的折扣。
這個(gè)網(wǎng)站會(huì)自己計(jì)算不同渠道的運(yùn)費(fèi)，從而進(jìn)行價(jià)格對(duì)比，選擇最佳渠道。
shopee平臺(tái)發(fā)到馬來(lái)西亞:比如商品成本25，價(jià)格30令吉，商品重量100g。能賺多少？
答案是rm3.9，計(jì)算公式是:25rm以上免費(fèi)。計(jì)算公式為:(a區(qū):6.59-5.49或bc區(qū):9.09-7.99) = 3.9rm。
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外貿(mào)電商物流有那些形式
電商物流一直是制約外貿(mào)電商整體發(fā)展的重要因素。雖然問題不斷解決，服務(wù)水平不斷提升，但還是不太理想。
面對(duì)各種物流方案和服務(wù)商，外貿(mào)電商應(yīng)該如何選擇自己的方案？目前，市場(chǎng)上主流的外貿(mào)物流模式有五種:
一、專線物流
外貿(mào)物流通常是一種比較流行的物流方式，通過海運(yùn)空將貨物運(yùn)到國(guó)外，然后由合作公司發(fā)貨。目前業(yè)內(nèi)最常用的物流線路有歐線、美線、俄線、澳線。
二、郵政包裹
中國(guó)外貿(mào)電商出口業(yè)務(wù)中約70%的包裹是通過郵政系統(tǒng)投遞的，其中約50%由中國(guó)郵政投遞。新加坡郵政和香港郵政也是我國(guó)外貿(mào)電商常用的物流方式。
第三，國(guó)際快遞
國(guó)際快遞主要有聯(lián)邦快遞、ups、tnt、dhl。國(guó)際快遞對(duì)信息提供、手機(jī)、管理要求高，主要靠自建全球網(wǎng)絡(luò)和國(guó)際信息系統(tǒng)支撐。
四。國(guó)內(nèi)快遞跨國(guó)業(yè)務(wù)
隨著外貿(mào)電子商務(wù)的發(fā)展，國(guó)內(nèi)快遞也開始加入國(guó)際業(yè)務(wù)。但由于缺乏經(jīng)驗(yàn)和對(duì)跨境業(yè)務(wù)的重視，壟斷海外市場(chǎng)的能力必然有限。。
動(dòng)詞 （verb的縮寫）海外倉(cāng)庫(kù)
所謂海外倉(cāng)，是指在線外貿(mào)交易平臺(tái)和物流服務(wù)商在銷售目的地獨(dú)立或聯(lián)合為賣家提供的貨物倉(cāng)儲(chǔ)、分揀、包裝、派對(duì)一站式控制管理服務(wù)。目前，海外倉(cāng)儲(chǔ)是業(yè)內(nèi)推崇的物流模式。
目前，外貿(mào)電器業(yè)務(wù)已經(jīng)相當(dāng)成熟。通過以上對(duì)外貿(mào)家電業(yè)務(wù)的了解，邊肖相信越來(lái)越多的人希望參與到這個(gè)新行業(yè)中來(lái)。
根據(jù)網(wǎng)絡(luò)資料整理，出于傳遞更多信息之目的，不代表連連國(guó)際贊同其觀點(diǎn)和立場(chǎng)）
【物流干貨】外貿(mào)貨物出口到巴西的海關(guān)政策你知道嗎
國(guó)內(nèi)很多貿(mào)易商與巴西有著密切的貿(mào)易合作關(guān)系，但相信很多貿(mào)易商還不知道巴西的海運(yùn)出口需要注意哪些問題。下面是邊肖整理的出口注意事項(xiàng)相關(guān)的物流干貨，分享給廣大貿(mào)易商。
一、巴西的通關(guān)政策。
1.辦理進(jìn)口許可手續(xù):巴西大部分進(jìn)口商品都要辦理進(jìn)口許可手續(xù)。無(wú)證進(jìn)口貨物將被處以海關(guān)估價(jià)30%的罰款。如果許可證到期后貨物在出口國(guó)裝運(yùn)，將被處以海關(guān)估價(jià)10%或20%的罰款。
2.按顏色檢驗(yàn)進(jìn)行報(bào)關(guān):進(jìn)口貨物的進(jìn)口報(bào)關(guān)單證在巴西外貿(mào)網(wǎng)注冊(cè)后，報(bào)關(guān)系統(tǒng)根據(jù)進(jìn)口商的納稅情況、貿(mào)易行為、進(jìn)口貨物的屬性、數(shù)量等因素對(duì)其進(jìn)行分類抽樣檢驗(yàn)，分配到不同的通關(guān)渠道，即綠、黃、紅、灰等分類抽樣檢驗(yàn)。
二、文件部分要求
1.商業(yè)發(fā)票要求用英語(yǔ)或葡萄牙語(yǔ)填寫，一式5份。生產(chǎn)商、銷售商和中間商必須分別用英文或葡萄牙文填寫發(fā)票中所列的詳細(xì)運(yùn)輸信息，并附上英文和葡萄牙文的產(chǎn)品說(shuō)明。發(fā)票上還應(yīng)該注明產(chǎn)地和確切的價(jià)格。出口企業(yè)可向進(jìn)口商詢問是否要求出口國(guó)商務(wù)部門提供貨幣價(jià)格證明和公證材料。巴西海關(guān)將對(duì)未提交商業(yè)發(fā)票處以相當(dāng)于關(guān)稅金額的罰款；如果商業(yè)發(fā)票與報(bào)關(guān)單不一致，罰款為關(guān)稅的1%~5%。
2.提單上必須有五張不可轉(zhuǎn)讓提單。附在商業(yè)發(fā)票上的副本。所有的提單或運(yùn)費(fèi)清單必須有數(shù)字和文字來(lái)解釋運(yùn)費(fèi)。
三。巴西海關(guān)/港口法規(guī)
1.收貨人:如果收貨人顯示訂購(gòu)運(yùn)往巴西的貨物，根據(jù)巴西海關(guān)的規(guī)定，貨物將被保留，直到收貨人提供詳細(xì)信息(詳細(xì)地址，相應(yīng)的cpnj，電話號(hào)碼，傳真號(hào)碼，城市名稱和聯(lián)系人)。只有巴西海關(guān)系統(tǒng)收到這一信息，海關(guān)當(dāng)局才會(huì)放行貨物。
2.無(wú)單貨物:所有無(wú)單貨物(無(wú)單據(jù)信息或虛假單據(jù))均視為走私。卸貨后，海關(guān)將立即扣留貨物并處以罰款(每箱2500美元)。此外還有報(bào)關(guān)費(fèi)、港口費(fèi)、作業(yè)費(fèi)、倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)等。由裝運(yùn)港直接承擔(dān)。
3.危險(xiǎn)品:必須在提單和報(bào)關(guān)單上申報(bào)危險(xiǎn)品的名稱、包裝等相關(guān)信息。有些危險(xiǎn)品只能從船上卸下后直接裝上進(jìn)口商的卡車，不能停在碼頭。危險(xiǎn)品的標(biāo)簽也必須符合危險(xiǎn)品規(guī)則。如有違反，由收貨人承擔(dān)一切責(zé)任和費(fèi)用。
這個(gè)物流干貨對(duì)你有用嗎？趕緊收藏吧！
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