航空貨運(yùn)在困難中求發(fā)展
航空貨運(yùn)在困難中求發(fā)展 進(jìn)來(lái)航空貨運(yùn)的市場(chǎng)需求疲軟的狀況下，降低成本成為重整旗鼓、搶占制高點(diǎn)的一個(gè)可行的策略，這要以保證服務(wù)質(zhì)量為前提，建立健全各項(xiàng)成本控制的規(guī)章制度，嚴(yán)格控制燃油費(fèi)、人工費(fèi)等成本，高運(yùn)輸效率和降低物流成本，也有利于沿海港口擴(kuò)大經(jīng)濟(jì)腹地范圍，增強(qiáng)輻射能力，中國(guó)出口集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)總體行情延續(xù)上周的下跌態(tài)勢(shì)，歐美航線的市場(chǎng)需求持續(xù)下降，導(dǎo)致運(yùn)價(jià)的繼續(xù)下行，在集運(yùn)淡季到來(lái)及全球經(jīng)濟(jì)前景黯淡的背景下。
在航空貨運(yùn)市場(chǎng)運(yùn)力未作出相應(yīng)的調(diào)整，導(dǎo)致運(yùn)價(jià)失去支撐，在當(dāng)前世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇緩慢，航運(yùn)業(yè)面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)的形勢(shì)下，我們要增強(qiáng)信心，立足當(dāng)前、著眼長(zhǎng)遠(yuǎn)、同舟共濟(jì)、共克時(shí)艱，努力把握市場(chǎng)發(fā)展變化趨勢(shì)，努力推進(jìn)航運(yùn)業(yè)實(shí)現(xiàn)新的突破，進(jìn)一步提升航空貨運(yùn)發(fā)展質(zhì)量和水平，還將充分發(fā)揮水路，鐵路運(yùn)輸?shù)谋容^優(yōu)勢(shì)及組合效應(yīng)，提高運(yùn)輸保障能力，促進(jìn)交通運(yùn)輸?shù)墓?jié)能減排，對(duì)于廣東省加快構(gòu)建和完善綠色環(huán)保的綜合運(yùn)輸新體系具有重要意義。
我國(guó)將航空貨運(yùn)堅(jiān)持進(jìn)口和出口并重、吸引外資和對(duì)外投資并重，把提高對(duì)外開(kāi)放水平作為轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式的新動(dòng)力;提高國(guó)際貿(mào)易規(guī)則制定的參與能力，更加注重從接受既定規(guī)則向更多地主動(dòng)參與制定規(guī)則轉(zhuǎn)變;全方位提升我國(guó)外貿(mào)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力，在更高層次上參與國(guó)際分工和合作，將進(jìn)一步提高航空貨運(yùn)行業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的步伐，建設(shè)、技術(shù)開(kāi)發(fā)、營(yíng)銷渠道等方面提供更多支持。