在計(jì)算國(guó)際航空運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)費(fèi)成本時(shí)，根據(jù)貨物的實(shí)際重量和體積重量，將大值作為計(jì)算運(yùn)費(fèi)成本的最終計(jì)費(fèi)重量。然后這涉及國(guó)際航空運(yùn)輸中兩個(gè)重量的名詞概念：重貨和泡貨。現(xiàn)在就說(shuō)一說(shuō)實(shí)重、體積重、計(jì)費(fèi)重和重貨、泡貨以及他們之間有什么關(guān)聯(lián)。
1、實(shí)重（actual weight）
實(shí)重即稱重獲得的貨物的實(shí)際重量，包括實(shí)際毛重（g.w.）和實(shí)際凈重（n.w.）。實(shí)際毛重意味著在我們比較了計(jì)算出的體積重量后，以最大者為準(zhǔn)，運(yùn)費(fèi)將被計(jì)算并收取。
2、體積重（volumetric weight或dimensions weight）
體積重即根據(jù)一定的換算系數(shù)或公式，根據(jù)貨物的體積計(jì)算出來(lái)的重量。
在國(guó)際空運(yùn)中，計(jì)算體積重量的換算系數(shù)一般為1:167，1立方米約等于167千克。
計(jì)算體積重量時(shí)，立方數(shù)乘以換算系數(shù)167，或?qū)⒂?jì)算式的長(zhǎng)度( cm)*寬度( cm)*高度( cm )除以6000kg/立方cm。
3、計(jì)費(fèi)重（chargeable weight）
計(jì)費(fèi)重即據(jù)以計(jì)算運(yùn)費(fèi)或其他雜費(fèi)的重量。計(jì)費(fèi)重量要么是實(shí)際毛重，要么是體積重量，兩者比較取大值就是計(jì)費(fèi)重。
4、重貨
一個(gè)簡(jiǎn)單而直觀的理解就是實(shí)重大于體積重的貨物就是重貨。
5、泡貨
體積重大于實(shí)重的貨物，也叫拋貨或者輕貨。
6、分泡
分泡是針對(duì)泡貨的，這是貨代攬貨的一種方式。在實(shí)際的空運(yùn)操作中，空運(yùn)分泡出來(lái)的部分通常是貨代與客戶分。
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