減速機(jī)在原動機(jī)與工作機(jī)或執(zhí)行器之間或執(zhí)行器之間匹配轉(zhuǎn)速與傳遞力矩，是一種比較精密的機(jī)械。其用途是減小轉(zhuǎn)速，增大扭矩。其品種多、型號多、不同品種具有不同的用途。齒輪箱體是一種重要的風(fēng)力發(fā)電裝置，應(yīng)用非常廣泛。它的主要功能是把風(fēng)能產(chǎn)生的動力傳遞給發(fā)電機(jī)，使之獲得相應(yīng)的轉(zhuǎn)速。
減速器齒輪箱在工業(yè)企業(yè)中的應(yīng)用非常廣泛，在鋼鐵行業(yè)或者有色金屬軋制生產(chǎn)線上使用的都是大件的齒輪箱，是重要的機(jī)械設(shè)備零件之一。
在冶金工業(yè)中，主減速器通常體積大，傳遞力矩力大，而且軋輥在工作過程中也朝同一方向旋轉(zhuǎn)，所以軸承室單面受力更大，企業(yè)用齒輪箱的年長，根據(jù)現(xiàn)場磨損軸承室發(fā)現(xiàn)，該齒輪箱出廠時加工精度存在問題，軸承室表面有電鍍層痕跡，鍍層已發(fā)生脫落，造成軸承外圈與軸承室的磨損，進(jìn)而引起設(shè)備振動。
減速機(jī)齒輪箱在生產(chǎn)運行過程中，兩輸出軸向同步反向旋轉(zhuǎn)，軋輥傳遞的沖擊力和轉(zhuǎn)矩力都很大，這種情況下軸承室承受的擠壓力很大，容易形成偏心狀磨損。
一般而言，面對減速機(jī)齒輪箱軸承室磨損，通常采用脫機(jī)修復(fù)，即打麻點、焊、激光熔覆等傳統(tǒng)工藝。
關(guān)鍵詞：發(fā)電機(jī) 有色金屬