聯(lián)合包裹（ups）近日在美國(guó)肯塔基州路易斯維爾郊區(qū)開(kāi)設(shè)了其最大的倉(cāng)庫(kù)，占地20英畝。這家包裹處理巨頭計(jì)劃在明年年底前為這個(gè)價(jià)值7900萬(wàn)美元的倉(cāng)庫(kù)配備3000多臺(tái)機(jī)器人，以處理起重等任務(wù)，減少對(duì)人工的需求。這一舉措將大幅提高倉(cāng)庫(kù)的自動(dòng)化水平，預(yù)計(jì)未來(lái)這個(gè)倉(cāng)庫(kù)只需要大約200名工人來(lái)管理。
然而，聯(lián)合包裹的財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)?cè)诮趨s并不理想。10月26日美股盤前，聯(lián)合包裹公布了2023年第三季度財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)。財(cái)報(bào)顯示，聯(lián)合包裹q3營(yíng)收為210.60億美元，同比下降12.8%，不及市場(chǎng)預(yù)期的214.7億美元。調(diào)整后的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為16.15億美元，同比下降48.7%；調(diào)整后的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率為7.7%。調(diào)整后的每股收益為1.57美元，略高于市場(chǎng)預(yù)期的1.52美元，上年同期為2.99美元。
按業(yè)務(wù)劃分，美國(guó)國(guó)內(nèi)包裹業(yè)務(wù)營(yíng)收為136.60億美元，同比下降11.1%;國(guó)際包裹業(yè)務(wù)營(yíng)收為42.67億美元，同比下降11.1%;供應(yīng)鏈及貨運(yùn)業(yè)務(wù)營(yíng)收為31.34億美元，同比下降21.4%。這些數(shù)據(jù)表明，聯(lián)合包裹在美國(guó)國(guó)內(nèi)和國(guó)際的包裹業(yè)務(wù)以及供應(yīng)鏈和貨運(yùn)業(yè)務(wù)都面臨著較大的壓力。
此外，由于此前達(dá)成的新勞資合同導(dǎo)致成本飆升，再加上包裹需求減弱，聯(lián)合包裹下調(diào)了年度利潤(rùn)目標(biāo)。該公司目前預(yù)計(jì)，2023年調(diào)整后的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率為10.8%-11.3%，此前預(yù)期為11.8%;預(yù)計(jì)全年?duì)I收為913億-923億美元，不及市場(chǎng)預(yù)期的927億美元，此前預(yù)期為930億美元。這意味著，在未來(lái)的一年中，聯(lián)合包裹可能將面臨更大的挑戰(zhàn)。
盡管如此，聯(lián)合包裹依然在努力適應(yīng)市場(chǎng)的變化。通過(guò)開(kāi)設(shè)新的大型倉(cāng)庫(kù)并引入更多的自動(dòng)化技術(shù)，聯(lián)合包裹希望能夠提高其處理包裹的能力和效率。這將有助于其在日益激烈的競(jìng)爭(zhēng)中保持領(lǐng)先地位，并為客戶提供更好的服務(wù)。
總的來(lái)說(shuō)，聯(lián)合包裹在肯塔基州路易斯維爾郊區(qū)開(kāi)設(shè)的最大倉(cāng)庫(kù)標(biāo)志著其在自動(dòng)化領(lǐng)域的新嘗試。雖然目前的財(cái)務(wù)狀況并不理想，但聯(lián)合包裹正積極應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)并尋求新的發(fā)展機(jī)遇。在未來(lái)的一年里，我們將密切關(guān)注這家公司的進(jìn)一步發(fā)展動(dòng)態(tài)。