貨件被海關卡住的原因有哪些
貨物被海關扣留或卡在海關的消息，是每個進出口賣家都不愿意聽到的消息。貨物因清關而被擱置有幾種常見的原因。貨物因清關而被扣留的最常見原因是缺少文件和信息。通過過程、實施和培訓，可以改善文件和信息之間的差距。
以下是可能導致貨物滯留邊境的五個最常見的原因:
1.缺少商業(yè)單據(jù)
需要完整詳細的商業(yè)文件，進口商代表進口商向美國海關和邊境保護局提交入境文件。最常見的業(yè)務文檔有:
1)商業(yè)發(fā)票-列出貨物、產(chǎn)地、賣方和買方的發(fā)票。
2)提單——貨運和運輸?shù)乃袡啾砻魇浅羞\人簽發(fā)的。
3)單據(jù)裝箱單-顯示單據(jù)數(shù)量、重量和尺寸的貨物。
4)到貨通知——海關放行貨物的位置應由承運人通知一方。
這可能還包括有毒物質(zhì)控制法案(tsca)聲明、危險品聲明或其他政府機構(gòu)表格(epa、fcc、fda)。
2.缺少經(jīng)紀人或通知方
在提單上，應列出適當?shù)耐ㄖ?，并作為通知收到。一般這是報關行列為進口商，貨代或者承運人會把到貨通知和操作單據(jù)發(fā)給報關行進行進口。如果該信息沒有在提單中列出，貨物可以在進口港被收集和存儲，并且承運人或貨運代理試圖將貨物交給進口商以便提交條款。
3.不完整的商業(yè)發(fā)票
完整的商業(yè)發(fā)票用于代表進口商報關。重要的是，所有信息都要準確反映交易，以確保遵守所有海關法規(guī)。入境商業(yè)發(fā)票至少應注明以下內(nèi)容:
貨物名稱
買方
賣方
發(fā)貨人
交貨地點
量
重量
價值
錢
每種產(chǎn)品的原產(chǎn)國。
分類
由于經(jīng)紀人需要在發(fā)布前報告海關入境信息，任何缺失的信息都可能導致延遲交付。
4.缺少原產(chǎn)國
原產(chǎn)地被認為是制造、生產(chǎn)、加工或種植產(chǎn)品的國家。進口商經(jīng)常將原產(chǎn)國誤認為貨物裝運國或貨物簡單組裝國。
由于貨物必須經(jīng)過重大改變才能被視為原產(chǎn)國，因此不能通過包裝、噴漆或零件清洗等簡單組裝來確定原產(chǎn)國。商業(yè)發(fā)票上的每一項都需要列出原產(chǎn)國。
5.缺少hts分類
根據(jù)聯(lián)邦法規(guī)，hts分類必須列在商業(yè)發(fā)票上。需要在海關進口辦公室提交分類，并確定需要支付的關稅金額。請注意，如果oga法規(guī)適用，如環(huán)保局，聯(lián)邦通信委員會，食品和藥物管理局等。，需要特定的附加產(chǎn)品信息。
根據(jù)進口貨物的類型，海關錄入需要大量的信息。這些列舉的原因當然是常見的，還有低報關報檢等。常見的有以上五種。
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貨代提單的好處有哪些
貨運代理提單(hoseb/l，也叫子提單，簡稱h單)，嚴格來說應該叫nvocc提單，是由具有無船承運人經(jīng)營共同承運人資格的運輸代理人簽發(fā)的。這種提單由交通部備案，通常簽發(fā)給直接所有人。有時候會有同行在這個時候給同行簽發(fā)提單，自己的提單也會簽發(fā)給自己的直接所有人。目前出口房子訂單很多，尤其是歐美。
h具有以下優(yōu)點:
1.就fob條款而言，運費到付業(yè)務通常要求貨代在目的港與其代理人聯(lián)系主提單的收貨人，然后將貨代的提單發(fā)送給客戶。未來，目的港將向收貨人收取運費。一方面，船公司對運費代收代付有一定的限制，如果只發(fā)主單，船公司的價格和客戶報價之間的差價無法處理好。而代理可以從側(cè)面解決這個問題。
2.對于ddu和ddp業(yè)務，船公司只負責將貨物運輸?shù)侥康母邸Ｈ绻羞\人要求貨物提供一站式服務，那么貨代就需要單獨出單，主單把貨物提供給其在目的港的代理?，F(xiàn)在門到門服務很流行，貨代負責從托運人家門口提貨，直到送貨員上門。
3.關于三角貿(mào)易中的業(yè)務，國內(nèi)貨代委員會要求船公司提供自己的總單，然后出具以托運人為供應商，承運人為中介的清單。中介地是switch提單，即提單的托運人是真實目的港收貨人和收貨人提單的中間人。
4.當幾個客戶提供的小件貨物組裝在一起組裝集裝箱到同一個目的港時，貨代會采用主登記的方式，即主訂單的托運給目的港的代理，再給每個客戶發(fā)幾個子訂單，子訂單的編號是001a。01b，001c...，目的港的代理將來會把集裝箱運出去，客戶完成分揀單后在目的港提取自己的一部分貨物。
5.信用證支付方式(信用證也規(guī)定h單可以接受)。如果出口商不能在規(guī)定的交貨時間內(nèi)生產(chǎn)貨物，不能按時裝運，可以要求用hb/l交貨，并副署提單。當然，貨代會要求出具保函。
以上是貨代提單的優(yōu)勢分析，希望對賣家有所幫助。
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貨代新人需要學習的四點知識
貨代行業(yè)，每天都有新人進入這個行業(yè)。但是由于貨代是一個相對傳統(tǒng)的行業(yè)，很多新貨代對貨代行業(yè)一無所知。他們不知道從哪里開始。下面是新貨代需要先學習的幾個知識點，希望能幫助新貨代度過前期。
1.學習專業(yè)知識
由于貨代服務過程涉及很多環(huán)節(jié)，很多專業(yè)術語如fba、cif等。，新貨代首先要知道的就是這些常見的專業(yè)術語，認識它們，知道它們的具體含義。其次，業(yè)務范圍內(nèi)有一些港口碼頭地理知識，海關相關流程，運輸相關流程，包裝相關知識，各種業(yè)務信息報表。這些專業(yè)知識需要新貨代逐漸了解。
很多貨代都說自己原來是地理盲，但是做了幾年貨代，公司業(yè)務相關的航線地理知識都牢牢記在心里，可見每一個專業(yè)知識都是需要新貨代去仔細體驗和了解的。
由于貨代的專業(yè)信息比較復雜，建議新貨代可以根據(jù)貨代的服務流程列出相關知識，然后根據(jù)列表中的專業(yè)關鍵詞列出相關搜索。很多貨代會在平臺上發(fā)一些相關的知識，新貨代可以通過這些知識快速學習。
2.了解市場動態(tài)
最常見的市場趨勢是艙位、價格、船期等。這些信息往往會受到一些市場因素的動態(tài)變化，如各國海關政策的變化、上海疫情封鎖、俄烏戰(zhàn)爭爆發(fā)等。這些市場因素將直接影響相關港口和碼頭的運輸波動，因此新貨代必須予以重視。
對于這些相關信息，新貨代通?？梢躁P注一些知名貨代媒體發(fā)布的信息，或者每天查看各碼頭的專題新聞板塊。當然，新貨代也可以去罌粟火蟲的yoofly貨代平臺進行相關搜索。
3.試著做生意
很多外行人說貨代只是掃掃地，打個電話，然后上門拜訪，但是做這些的時候，貨代鑫輝懂得很多方面，比如說話技巧，客戶分析，人際溝通等等。做生意之前可以咨詢一些資深貨代。
4.克服不良心態(tài)。
作為一個新貨代，剛開始肯定會遇到復雜的學習過程，但也會遇到前期不開放的常見情況。當你看到別人開了，自己卻不上進，很多新貨代都會經(jīng)歷一種陰暗的心態(tài)。工資差距和業(yè)務能力差距迫使許多新貨代。所以，新貨代一定要學會調(diào)整自己的心態(tài)，足夠優(yōu)秀，心態(tài)好，在以后服務客戶的過程中更加冷靜。
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