作為一個(gè)新手賣家
全球速賣通是一個(gè)跨國電子商務(wù)平臺，產(chǎn)品銷往世界各地。有利有弊。它的優(yōu)勢是全球200多個(gè)國家和地區(qū)可以通過全球速賣通購買你的產(chǎn)品。但是，相應(yīng)的問題也暴露出來了。交通將是一個(gè)大問題。目前大部分賣家選擇自己發(fā)貨。不同國家如何選擇有效的物流方式？
首先，目前的全球速賣通物流模式按時(shí)效性可分為以下三類:
1.經(jīng)濟(jì)包裹的特點(diǎn):時(shí)效慢，物流不可追蹤，一般無掛號費(fèi)，成本相對較低，丟包率相對較高，更適合低價(jià)值產(chǎn)品，適合客單價(jià)低于5美元的產(chǎn)品(如中國郵政、菜鳥超級經(jīng)濟(jì)、菜鳥專線-超級經(jīng)濟(jì)、中外運(yùn)-西郵經(jīng)濟(jì)包裹、全球速賣通無憂物流-簡單、中外運(yùn)-西郵經(jīng)濟(jì)包裹等)
2.標(biāo)準(zhǔn)物流的特點(diǎn):主要針對客戶單價(jià)高的商品。它的時(shí)效性快，需要注冊，成本比較高，但是丟包率比較低。平臺還明確規(guī)定，單價(jià)超過5美元的產(chǎn)品必須注冊。目前平臺上銷售的產(chǎn)品大多選擇標(biāo)準(zhǔn)模式流程(如易信、中國郵政掛號包、閆文航空掛號包、aliexpess無憂物流-標(biāo)準(zhǔn)、中俄航空空 ruston等)。).
3.快速物流的特點(diǎn):時(shí)效很快，物流服務(wù)體驗(yàn)很好，但是價(jià)格很貴，適合高價(jià)值的產(chǎn)品，試用率不是很好(比如ems，聯(lián)邦快遞，中俄快遞-spsr，dhl，全球速賣通無憂物流-優(yōu)先等)).
二。全球速賣通物流可以選擇線上發(fā)貨或者線下發(fā)貨。網(wǎng)上發(fā)貨非常方便，特別是對于不熟悉物流的新賣家。建議優(yōu)先考慮網(wǎng)上發(fā)貨。
三。自提和海外倉:目前全球速賣通大部分賣家選擇自提。一些優(yōu)質(zhì)賣家為了提高物流時(shí)效和成本，可以為自己的爆款和銷售產(chǎn)品選擇海外倉，比如西班牙倉、美國倉、俄羅斯倉。
四。關(guān)于承諾到達(dá)時(shí)間:平臺上會有一個(gè)默認(rèn)時(shí)間。建議商家自行設(shè)置，對店鋪的曝光率和轉(zhuǎn)化率有一定影響。
5.全球速賣通面向全球200多個(gè)國家和地區(qū)。不同地區(qū)的國家，物流配送的時(shí)間和成本差異很大。不可能每個(gè)國家都給你發(fā)布的每個(gè)產(chǎn)品定運(yùn)費(fèi)，不現(xiàn)實(shí)。因此，操作模板的設(shè)置非常重要。您需要提前設(shè)置并優(yōu)化運(yùn)費(fèi)模板，這樣可以大大節(jié)省您的時(shí)間，提高您的工作效率。
作為一個(gè)新手賣家，你肯定會遇到很多店鋪運(yùn)營的問題。最困難的問題之一是如何建立物流模板。對于店鋪來說，物流模板的設(shè)置很重要，決定了你的曝光率和轉(zhuǎn)化率。根據(jù)不同的國家和地區(qū)，應(yīng)該包含什么樣的物流模式，具體如何設(shè)置？你可以根據(jù)邊肖的建議來思考，也歡迎你來歷屆支付平臺咨詢交流。
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體積大重量輕的物品
很多做跨境電商的賣家會選擇將貨物大量運(yùn)輸?shù)絿?。有些體積大，重量輕。哪個(gè)快遞更劃算？
首先，tnt
對于大型貨物，如超過100公斤的貨物，tnt是首選。價(jià)格比ups便宜，一周左右可以到達(dá)目的地。如果要寄到歐洲國家，tnt也是比較好的選擇。
第二，ups
ups國際快遞的主要優(yōu)勢在于100kg以上的大宗貨物。ups大宗商品相對較貴，內(nèi)置電池、配套電池等產(chǎn)品可以郵寄。如果你對時(shí)限要求很高，選擇ups會是一件好事。
第三，聯(lián)邦快遞
如果你的產(chǎn)品重量在21kg-99kg范圍內(nèi)，那么選擇聯(lián)邦快遞會更有價(jià)格優(yōu)勢。此外，聯(lián)邦快遞支持許多遞送產(chǎn)品，如電池、仿制品等。，且時(shí)效相對穩(wěn)定。
第四，海上專線
專線的運(yùn)量很大，最重要的是成本低，可以節(jié)省相當(dāng)一部分物流運(yùn)輸成本。
海洋運(yùn)輸有兩種方式:整體集裝箱和組合集裝箱。貨車一般用于末端運(yùn)輸大量貨物，整體時(shí)效性也不錯(cuò)。但是老化速度比較慢，大概需要20-25天。
現(xiàn)代物流公司計(jì)算運(yùn)輸成本有兩種方法，體積重量法和實(shí)際重量法。所以這類產(chǎn)品一般是按體積和重量收費(fèi)的。
就像專線一樣，體積重量的計(jì)算公式如下:
體積(公斤)=貨物體積(立方米)/0.006，或體積(公斤)=長×寬(厘米)×高(厘米)/6000。
例如，ems不區(qū)分體積重量和實(shí)際重量。然后，對于較大較輕的物品，運(yùn)費(fèi)相對較低，但運(yùn)輸時(shí)間較慢。
公式為:第一次運(yùn)費(fèi)+連續(xù)運(yùn)費(fèi)(總重量kg×2-1)×連續(xù)運(yùn)費(fèi)。
尤其是如何選擇，每個(gè)人根據(jù)產(chǎn)品情況、預(yù)算、時(shí)效、服務(wù)選擇合適的運(yùn)輸方式是非常重要的。
國際快遞運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢是時(shí)間快，但成本高。如果更注重時(shí)效，首選國際快遞。
為了節(jié)省運(yùn)輸成本，海上專線的成本是最便宜的，但是它的限制也比較慢。
當(dāng)然主要還是要比較幾家快遞或者物流公司，然后根據(jù)自己的產(chǎn)品和需求來選擇；也可以和幾家物流公司合作，然后選擇更好的長期合作的物流公司。總而言之，要從多種因素中選擇，不能只看成本，這樣才能知道哪家物流公司更劃算。
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佛山到馬來西亞物流專線是如何運(yùn)作的
說到佛山到馬來西亞哪里轉(zhuǎn)物流比較好，相信很多商家一定會想到直接從佛山港轉(zhuǎn)貨。佛山港位于廣東省中南部，珠江三角洲腹地，毗鄰港澳，地理位置十分優(yōu)越。佛山港畢竟是個(gè)小港口。相對來說，船期不穩(wěn)定，容納不了太多貨船。另一方面，佛山的貨物如果直接空運(yùn)空，價(jià)格會比海運(yùn)貴好幾倍。所以商家出口到馬來西亞的大部分貨物基本都是海運(yùn)。那么，商家的貨物到了佛山，如何方便的出口到馬來西亞呢？
首先，我們需要找一家有經(jīng)驗(yàn)的貨代公司。一般有經(jīng)驗(yàn)有資質(zhì)的貨代公司會建議商家直接拿貨到廣州南沙港出口馬來西亞。南沙港船期穩(wěn)定，僅泊位就有92個(gè)。根據(jù)最新的全國港口數(shù)據(jù)，南沙港萬噸級及以上泊位16個(gè)，10萬噸級泊位2個(gè)，12萬噸級泊位1個(gè)。此外，南沙港近期一直在擴(kuò)大港口建設(shè)。所以南沙港絕對是廣東各大貨主出口港口的不二之選。
其次，我們把貨物從佛山轉(zhuǎn)運(yùn)到南沙港出口到馬來西亞，接下來就是出口報(bào)關(guān)和報(bào)稅業(yè)務(wù)了。這時(shí)候只需要提前把準(zhǔn)備好的申報(bào)材料交給貨運(yùn)公司，不需要自己聯(lián)系海關(guān)，操作非常方便。
最后，清關(guān)后，我們的貨物可以順利出口到馬來西亞。我們一從港口坐馬來西亞物流專線，一般5-6天就能到達(dá)目的地。當(dāng)我們的貨物順利到達(dá)后，最后一步就是等待馬方清關(guān)收貨。
說了這么多，其實(shí)對我們來說最重要的是找到一個(gè)好的貨代公司。一般貨代公司會先了解貨物的名稱、體積、重量，然后再制定屬于我們的各大業(yè)務(wù)的出貨計(jì)劃。
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