一、華東區(qū)
美線
2月上旬船司陸續(xù)漲價(jià);
美西oa船海運(yùn)費(fèi)參考usd5300/40hq，其他船司usd4100/40hq;
美東oa船海運(yùn)費(fèi)參考usd6900/40hq，其他船司usd6000/40hq(部分特價(jià)艙位可單詢，美西：3800usd/40hq，美東：5200usd/40hq)。
中南美線
部分船司小幅度下調(diào);
南美西/墨西哥基港運(yùn)價(jià)參考usd1750/40hq。
歐地線
艙位緊張，價(jià)格基本維持;
歐洲基本港運(yùn)價(jià)參考
usd2800/20gp，usd4400/40hq。
非洲線
2月上旬價(jià)格有所下調(diào)。
中東
價(jià)格有所下調(diào);
jebel ali 運(yùn)價(jià)參考
usd1600/20gp，usd2000/40hq。
紅海
價(jià)格小幅度下調(diào);
基港jeddah/sokhna/aqaba運(yùn)價(jià)參考4000usd/20gp、usd5000/40hq。
印巴線
2月上旬價(jià)格大概率維持不變。
澳新線
2月上旬價(jià)格小幅度下調(diào);
sydney/melbourne/brisbane運(yùn)價(jià)參考 usd1125/20gp，usd2250/40hq。
日韓臺(tái)/東南亞線
2月上旬漲價(jià)，且艙位緊張。
二、華南區(qū)
年底艙位較爆，船東囤貨，甩柜現(xiàn)象較多。
美線
美線2月上旬基本維持之前的價(jià)格;
目前華南地區(qū)美西基港價(jià)格約usd4500/40hq，美東價(jià)格約usd6200/40hq。
中南美線
中南美航線2月上旬價(jià)格趨于穩(wěn)定;
華南南美西基港價(jià)格參考usd1750/40hq。
歐地線
農(nóng)歷新年前，歐洲價(jià)格變動(dòng)不大;
華南地區(qū)歐基港口運(yùn)價(jià)目前約usd4500/40hq。
非洲線
西非和東非價(jià)格變動(dòng)不大;
mombasa 價(jià)格參考1350usd/20gp，1550usd/40hq;
南非價(jià)格微下調(diào)，莫桑航線基本維持原價(jià)。
中東紅海印巴線
中東和紅海價(jià)格有下調(diào);
jebel ali 價(jià)格參考usd2100/40hq;
印巴線價(jià)格稍變動(dòng)。
澳新線
2月上旬價(jià)格沒(méi)有明顯下調(diào)趨勢(shì);
澳洲基港價(jià)格約usd2500/40hq。
日韓臺(tái)/東南亞線
價(jià)格有調(diào)整，東南亞部分港口艙位緊張。
三、華北區(qū)
美加線
目前美西參考usd4150/40hq+30;預(yù)計(jì)后面價(jià)格還會(huì)有波動(dòng)。
中南美線
各船東價(jià)格基本都沿用，msc可用fak先定;
曼薩參考usd2950/20gp+30，usd3750/40hq+30。
歐地線
emc恢復(fù)超重費(fèi)政策：18-21噸加收100usd，21噸及以上加收200usd，所有大票貨以及重貨不好接;
msc分dt與fak運(yùn)價(jià)，fak可先排艙;
one要貨，小柜可以申請(qǐng)減免滯箱費(fèi)。
印巴線
艙位有所緩解，msc可先按照f(shuō)ak安排，其余船基本也都變化不大。
中東紅海線
艙位有所緩解，可安排fak訂艙。
澳新線
艙位充足，運(yùn)價(jià)有漲幅。
日韓臺(tái)/東南亞線
漲價(jià)，艙位緊張，爆艙。