新西蘭空運女皇鎮(zhèn)機場介紹
皇后鎮(zhèn)機場（iata：zqn，icao：nzqn）位于弗蘭克頓，奧塔哥，新西蘭，服務(wù)的度假勝地皇后鎮(zhèn)。機場距皇后鎮(zhèn)中央商務(wù)區(qū)8公里（5.0英里）。截至2015年6月，該機場處理了140萬航空公司定期旅客，使其成為新西蘭第四個最繁忙的客運機場。機場由兩條跑道組成，其中一條是鋪砌的，有一個帶九個門的單層航站樓。
皇后鎮(zhèn)機場
鹿園高地的皇后鎮(zhèn)機場
iata：zqn國際民航組織：nzqn
摘要
機場類型民用
所有者奧克蘭機場公司，皇后鎮(zhèn)湖區(qū)區(qū)議會，股東
操作者皇后鎮(zhèn)機場有限公司
供應(yīng)皇后鎮(zhèn)，箭鎮(zhèn)
地點新西蘭皇后鎮(zhèn)
海拔357米/ 1,171英尺
坐標(biāo)45°01'16“s168°44'21”e
跑道
方向長度表面
米英尺
05/23 1,891 6,204 凹槽瀝青
14/32 890 2920 瀝青
統(tǒng)計數(shù)據(jù)（2017年7月至2018年6月）
乘客共計2,140,669
飛機起降41769
歷史
皇后鎮(zhèn)機場于1935年首次獲得許可，但直到20世紀(jì)50年代，商業(yè)航班才變得司空見慣，特別是對米爾福德峽灣的商業(yè)“飛行觀光”運營。1950年7月17日，南部風(fēng)景區(qū)航空服務(wù)有限公司首先在皇后鎮(zhèn)和達尼丁之間建立了一條定期的風(fēng)景路線。庫克山航空公司是前往皇后鎮(zhèn)的旅游航班的先驅(qū)。
在20世紀(jì)60年代，草坪跑道延長了，1961年11月6日克賴斯特徹奇的定期服務(wù)開始運行dc-3，每周三次，周三和周五三次飛往皇后鎮(zhèn)，途經(jīng)庫克山，前往蒂阿瑙/瑪納波里。很快就會有其他國內(nèi)目的地的服務(wù)。1968年10月14日晚些時候，使用了hs-748飛機，可搭載42至58名乘客。
米爾福德路線的中流砥柱是布里頓諾曼島民，它于1970年9月開始服役。它們廣泛用于飛往米爾福德峽灣以及皇后鎮(zhèn) - 蒂阿瑙和皇后鎮(zhèn) - 亞歷山德拉 - 達尼丁路線的航班。
新西蘭安塞特于1989年開始第一架噴氣式飛機（bae 146 whisper jet）進入皇后鎮(zhèn)機場。新西蘭航空公司于1992年跟隨波音737-200飛機。
1995年，新西蘭航空公司降落了皇后鎮(zhèn)機場首次從悉尼開往跨塔斯曼的航班，隨后又有更多的航班，主要是在冬季帶來滑雪者。從那時起，為了迎合乘客和航空公司的需求，開始了幾乎持續(xù)的擴張計劃。
下一個重要的里程碑是在2004年，當(dāng)時qantas率先將皇家鎮(zhèn)的rnp ar（必需的導(dǎo)航性能，授權(quán)要求）操作技術(shù)。該技術(shù)的精確性顯著提高了服務(wù)可靠性，這對當(dāng)?shù)厣鐓^(qū)和游客來說是一個相當(dāng)大的好處。
從那時起，乘客增長驚人，皇后鎮(zhèn)機場現(xiàn)在是新西蘭第四繁忙的機場，也是澳大拉西亞發(fā)展最快的機場之一。它是通往南下島的直接國內(nèi)和國際門戶，方便前往皇后鎮(zhèn)。機場甚至有自己的名聲作為旅游景點，在2015年被國際私人飛機預(yù)訂服務(wù)privatefly評選為“世界上最美麗的機場著陸”。
在privatefly.com 2015年的調(diào)查中，皇后鎮(zhèn)機場獲得了最多的選票。
新西蘭航空公司于2012年推出的rnp ar飛行程序允許噴氣式飛機在各種天氣條件下飛行非常精確的路徑，從而提高空域容量和運行效率。先進的導(dǎo)航技術(shù)已成為機場追求夜間（夜間）飛行的關(guān)鍵推動因素。
2014年5月，新西蘭民航局（caa）和澳大利亞民航安全局（casa）批準(zhǔn)了皇后鎮(zhèn)機場的暗黑后飛行基礎(chǔ)安全案例，這取決于正在實施的一些額外基礎(chǔ)設(shè)施和機載技術(shù)。
2015年6月，機場啟動了新的國際航站樓，并開始推出其下一項計劃 - 在2016年冬季推出晚間航班。晚間航班將使機場進一步擴大其容量，而無需在短期內(nèi)建設(shè)額外的航站樓基礎(chǔ)設(shè)施，并采取措施其優(yōu)勢在06:00至22:00之間完全同意運營時間，從冬季高峰期的大約8小時操作窗口移動到16小時操作窗口。這將更均勻地分散高峰時間，為乘客提供更多進入該地區(qū)的機會，為當(dāng)?shù)厝颂峁└嗟穆眯羞x擇，并為社區(qū)創(chuàng)造就業(yè)機會。