跨境物流的難題和解決方法
跨境物流行業(yè)最常見最麻煩的物流痛點有三個，90%的賣家都遇到過。三大物流問題啃噬賣家利潤。賣家在選擇產品時，會粗略計算產品的利潤率，以確認產品是否值得開發(fā)。毛利=收入-平臺傭金-進貨成本-物流成本-倉儲成本-退貨成本-匯兌損失。
1.物流報價不透明。
發(fā)貨前的報價總是和實際物流結賬成本有出入。莫名其妙的額外費用經常出現在最后的物流賬單中。這種物流行為確實惹惱了很多賣家。賣家辛辛苦苦選產品，打廣告，花人力去運營，最后發(fā)現自己在給物流商打工。
2.限制問題。
賣家的錢大部分在庫存，時效性是影響庫存的杠桿。
3.沒有辦法理賠。
電商跨境物流鏈長，層層流轉，必然導致貨物的損壞甚至丟失。如何申請賠償？解決索賠需要多長時間？
索賠承諾最終形成相同的空支票。真正發(fā)起索賠時，發(fā)現操作門檻極高，購房合同、購房發(fā)票、付款單同樣缺一不可。即使能全額提供，理賠款也是無止境的。最后拖到賣家放棄，一拍兩散。
面對三大難題，賣家如何破局？
要解決物流痛點，一定要在跨境電商中找到靠譜的物流公司。注意幾點:
1.所有提供一價通的物流供應商；；
2.物流供應商擁有在線系統(tǒng)，可以在線查詢價格和跟蹤軌跡；
3.重要節(jié)點的物流商是自營，而不是外包合作渠道；
4.一定要簽合同，合同上要有詳細的理賠方案，理賠金額判斷，理賠周期。
希望以上能幫到你。
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跨境物流的禁運產品有哪些
現在，跨境電商平臺上的商品琳瑯滿目。但是，如果你以為什么都可以在跨境平臺上賣，那你就大錯特錯了?？缇畴娚瘫榈亻_花的同時，對產品的把控也很嚴格。像某些產品一樣，禁止本地運輸。所以在上傳產品的時候，一定要清楚哪些產品是跨境物流禁運的，以免造成不必要的損失。
跨境物流禁運產品清單:
1.易燃易爆物品
雷管、炸藥、火藥、鞭炮、純電池、汽油、煤油、桐油、酒精、生漆、柴油、氣瓶、磷、硫磺、火柴、打火機、指甲油、香水、香薰等。
2.控制刀級武器。
匕首，收藏刀，競技劍，各種國控刀，50 cm以上的菜刀，運動競技劍等。
3.配件和附件
各種設備備件；
電子元器件(電腦主板、顯卡、電源、二極管、電路板等。);
包括但不限于汽車和摩托車零部件；
汽車、摩托車零配件、車輛/機械零件(汽車喇叭、排氣管等零件)、工業(yè)原料等物品不允許作為“個人物品”進口。
4.出版物
有害于中國政治、經濟、文化和道德的印刷品；
影片、照片、唱片、膠片、錄音帶、錄像帶、激光視盤、計算機存儲介質及其他物品；
包裝產品、書籍、出版物、光盤等。違反了“一個中國”的原則。
5.酒精和酒精飲料
所有酒精和酒精飲料。
6.珠寶
由白金、黃金、寶石、鉆石等制成的珠寶。
7.假冒偽劣產品
假冒專利、商標、版權、工業(yè)設計權、假冒產品和褻瀆產品等。
除了上面說的違禁品，其實還有很多類別的產品是不允許運輸的?？梢粤私庖幌陆雇膺\貨物的政策，或者聯系物流公司看能不能運輸。對于跨境商家來說，了解清楚，再選擇產品，避免不必要的損失。
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跨境物流的運作模式是什么
現在跨境電商賣家越來越多。每次創(chuàng)業(yè)，首先要考慮的是選擇快遞物流在海外發(fā)貨。一般來說，作為跨境網店中基數最大的小賣家，可以通過平臺發(fā)貨，選擇國際包裹。
但對于大賣家和獨立平臺賣家來說，需要優(yōu)化物流成本，考慮客戶體驗，整合物流資源，探索新的物流形式。
跨境物流運營模式一:郵政包裹模式
郵政基本覆蓋全球，比其他任何物流渠道都廣。這主要歸功于萬國郵政聯盟和卡哈拉郵政組織。國際郵政聯盟(萬國郵聯)是聯合國設立的國際郵政事務專門機構。它通過一些條約和條例改善國際郵政服務并發(fā)展郵政服務方面的國際合作。國際郵政聯盟成員眾多，成員國之間郵政系統(tǒng)發(fā)展不平衡，難以推動成員國之間深入的郵政合作。因此，2002年，郵政系統(tǒng)相對發(fā)達的六個國家和地區(qū)(中國、美國、日本、澳大利亞、韓國和香港)的郵政管理部門在美國召開了郵政ceo峰會，成立了哈拉郵政組織，西班牙和英國也參加了。kara要求所有成員國在交貨時間上達到98%的質量標準。如果貨物沒有在指定日期送達收件人，負責送貨的經營者將向客戶支付貨物價款的100%。這些嚴格的要求促使成員國深化合作，努力提高服務水平。例如，從中國到美國的包裹通?？梢栽?5天內到達。據不完全統(tǒng)計，中國70%的跨境電商包裹通過郵政系統(tǒng)投遞，其中中國郵政約占50%。中國賣家使用的其他郵政服務包括香港郵政、新加坡郵政等。專注于跨境物流供應鏈服務，是全球郵政渠道。
跨境物流運作模式二:國際快遞模式
指四大商業(yè)快遞公司，dhl，tnt，fedex，ups。這些國際快遞公司通過自建的全球網絡，利用遍布全球的強大it系統(tǒng)和本地化服務，為在網上購買中國產品的海外用戶帶來良好的物流體驗。例如，通過ups寄往美國的包裹可以在48小時內送達。然而，優(yōu)質的服務伴隨著昂貴的價格。一般招商局只有在客戶對時效要求比較強的情況下，才會使用國際商業(yè)快遞發(fā)貨。
跨境物流運營模式三:國內快遞模式
國內快遞主要指ems、順豐和“四通一達”。在跨境物流方面，“跨境一致”通常布局很快，但最近卻致力于開拓。例如，美國通常在2014年3月開始。平時也是2014年4月和cj韓國快遞合作。通常，大云剛剛開始跨境物流業(yè)務。順豐的國際業(yè)務更加成熟。目前已開通美國、澳大利亞、韓國、日本、新加坡、馬來西亞、泰國、越南等國家的快遞服務。到亞洲國家的快遞，一般2-3天就能送到。在國內快遞中，ems的國際業(yè)務堪稱完美。依托郵政渠道，ems可以到達全球60多個國家，成本低于四大快遞巨頭。中國的通關能力很強，到達亞洲國家需要2-3天，到歐美需要5-7天。
跨境物流運作模式四:專線物流模式
跨境專線物流一般是空運空膠囊到海外，通過合作公司在目的國進行配送。物流線的優(yōu)勢在于可以將大量的貨物集中在一些特定的國家和地區(qū)，通過規(guī)模效應降低成本。所以它的價格一般低于商業(yè)快遞。按照時限，專線物流比商業(yè)快遞慢一點，但比郵政包裹快很多。市場上的通用物流產品有美國、歐洲、澳大利亞、俄羅斯等。，許多物流公司已經將它們引入中東、南美和南非。
跨境物流運作模式五:海外倉儲模式
海外倉服務是指賣方在銷售地對貨物進行倉儲、分類、包裝和配送的一站式控制和管理服務。準確來說，海外倉應該包括前置運輸、倉儲管理、本地配送三個部分。
跨境電商物流運營模式六:第一程運輸
中國的商人通過海運、空、陸運或運輸將貨物運往海外倉庫。
跨國電子商務物流運作模式7:倉儲管理
通過物流信息系統(tǒng)，招商局遠程操作海外倉儲物資，實時管理庫存。
跨境電商物流運營模式八:本地配送
海外倉儲中心根據訂單信息，通過當地郵政或快遞將貨物配送給客戶。
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