秘魯國(guó)家空運(yùn)豪爾赫·查韋斯國(guó)際機(jī)場(chǎng)介紹
豪爾赫·查韋斯國(guó)際機(jī)場(chǎng)（j chavez international airport，iata：lim，icao：spjc），被稱(chēng)為aeropuerto酒店internacional豪爾赫·查韋斯在西班牙語(yǔ)中，是秘魯?shù)闹饕獓?guó)際和國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)。它坐落在卡亞俄，從11千米（7英里）利馬的歷史中心和17公里（11英里）米拉弗洛雷斯?？▉喍砀凼歉劭诔鞘鞋F(xiàn)在完全集成利馬，國(guó)家的首都。2008年，機(jī)場(chǎng)處理8288506名乘客和98733飛機(jī)起降。2009年，機(jī)場(chǎng)處理8786973名乘客和104966飛機(jī)起降，這雖然小，是最快的增加在美洲之一。2010年1月間機(jī)場(chǎng)處理旅客9361846和2010年年底的機(jī)場(chǎng)達(dá)到10278493人次。在2011年機(jī)場(chǎng)服務(wù)11904553人次，相比上年同期成長(zhǎng)16％以上。在2014年機(jī)場(chǎng)服務(wù)的16170035人次的記錄。多年來(lái)，這是樞紐現(xiàn)已解散aeroperú和帕尼亞去aviación福塞特，在最早的航空公司之一拉丁美洲。現(xiàn)在，它作為一個(gè)樞紐為眾多航空企業(yè)。該機(jī)場(chǎng)是秘魯飛行員命名的豪爾赫·查韋斯。
機(jī)場(chǎng)發(fā)展計(jì)劃歷史利馬的第一個(gè)機(jī)場(chǎng)是limatambo機(jī)場(chǎng)，位于圣伊西德羅，它停止了在1960年業(yè)務(wù)由于缺乏空間和容量來(lái)處理日益增加的航班。同年，在利馬-卡亞俄國(guó)際機(jī)場(chǎng)開(kāi)始卡亞俄進(jìn)行操作。在1965年6月，該機(jī)場(chǎng)被秘魯飛行員豪爾赫·查韋斯特尼爾已死亡，1965年12月，目前的航站樓落成后更名為“aeropuerto酒店internacional豪爾赫·查韋斯。”在2001年，為了改善和擴(kuò)大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，機(jī)場(chǎng)是由秘魯政府concessioned利馬機(jī)場(chǎng)合作伙伴（lap），現(xiàn)在由法蘭克福機(jī)場(chǎng)和其他兩個(gè)小伙伴，保留通過(guò)機(jī)場(chǎng)的秘魯公司和商業(yè)航空（管理空中交通管制corpac）。鍵在交易中的法律顧問(wèn)是海梅馬拉貢，杰羅姆jakubik，保羅斯洛克伯和維克托m.馬羅金貝克 麥堅(jiān)時(shí)，國(guó)際律師事務(wù)所秘魯政府保留勸告所有的私有化processes.over時(shí)間，在機(jī)場(chǎng)呈衰減的信號(hào)，缺乏對(duì)乘客和過(guò)時(shí)的技術(shù)，雷達(dá)和安全空間。
擴(kuò)展2005年2月，新改擴(kuò)建工程的第一階段已經(jīng)完成，其中包括秘魯廣場(chǎng)購(gòu)物中心和新廣場(chǎng)。2007年6月的四星級(jí)酒店，在終端，“前開(kāi)業(yè)華美達(dá)陽(yáng)光海岸”。2009年1月，終端擴(kuò)張的第二階段正式成立。目前，終端有28門(mén)，其中19人與登機(jī) 橋。2009年8月，豪爾赫·查韋斯國(guó)際機(jī)場(chǎng)宣布，他們應(yīng)該得到一個(gè)新的ils cat iii于2010年，以幫助在霧中降落利馬。第二條跑道的建設(shè)是另一個(gè)非常重要的項(xiàng)目，并計(jì)劃于2014年完工旅游業(yè)和商業(yè)的客流在秘魯急劇增加，并預(yù)計(jì)將翻一番，2011年;這種增長(zhǎng)會(huì)比其他地方在拉丁美洲高?！癮rquitectonica”，一個(gè)總部位于邁阿密的建筑辦公室和利馬機(jī)場(chǎng)合作伙伴著手批準(zhǔn)了第二終端的建設(shè)和主要終端的進(jìn)一步擴(kuò)大。
獎(jiǎng)項(xiàng)最佳南美機(jī)場(chǎng)
機(jī)場(chǎng)的擴(kuò)建和改造也對(duì)為旅客提供服務(wù)的質(zhì)量有顯著的積極影響。2010年4月就提出了“最佳機(jī)場(chǎng)南美2010”大獎(jiǎng)，以英國(guó)為基礎(chǔ)的商業(yè)航空咨詢(xún)機(jī)構(gòu)skytrax。的skytrax每年進(jìn)行調(diào)查，以980萬(wàn)的航空公司后，提出了世界機(jī)場(chǎng)大獎(jiǎng)世界各地的乘客。該機(jī)場(chǎng)獲得該獎(jiǎng)項(xiàng)再一次，連續(xù)第四年，2012年
世界上最好的機(jī)場(chǎng)貴賓室
除了 由頒獎(jiǎng)機(jī)構(gòu)skytrax，優(yōu)先通行證，是世界上最大的獨(dú)立機(jī)場(chǎng)接入方案，2010年3月宣布，sumaq貴賓室已被選為其成員“2010年度休息室”為躋身于世界600貴賓室連續(xù)第二年。
商業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施酒店隨著機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建利馬機(jī)場(chǎng)合作伙伴加入一家四星級(jí)酒店，“華美達(dá)陽(yáng)光海岸”，就在控制塔和進(jìn)港航班出口的正前方。酒店建有降噪板，以及一個(gè)餐廳，一個(gè)游泳池，商務(wù)中心，水療中心，美容美發(fā)廳，健身房和酒吧。該酒店已經(jīng)開(kāi)始了施工過(guò)程中在2014年增加其容量。
秘魯廣場(chǎng)購(gòu)物中心位于附近的客運(yùn)站大廣場(chǎng)，擴(kuò)建包括一個(gè)新的購(gòu)物中心，商店，餐廳和紀(jì)念品商店。
美食廣場(chǎng)位于二樓，美食廣場(chǎng)有店鋪：麥當(dāng)勞，棒約翰，星巴克等人，也有一個(gè)鄧肯甜甜圈旁邊終端的主要入口。他們每周開(kāi)放一天24小時(shí)，7天，因?yàn)檫@個(gè)機(jī)場(chǎng)沒(méi)有關(guān)閉時(shí)間。
客運(yùn)服務(wù)貴賓室豪爾赫·查韋斯機(jī)場(chǎng)有各種各樣的vip沙龍?jiān)陔x開(kāi)終端，如“vip秘魯”，豪華候車(chē)室酒吧，桌，和其他設(shè)施。對(duì)于乘客在頭等艙，附近有門(mén)，“vip俱樂(lè)部”的專(zhuān)屬沙龍。而裝修“sumaq貴賓室”，一間休息室專(zhuān)為提名為今年的“優(yōu)先通道”vip網(wǎng)絡(luò)的調(diào)查中最好的貴賓休息室頭等艙和公務(wù)艙的乘客。
交通運(yùn)輸在機(jī)場(chǎng)和城市之間的交通由出租車(chē)，旅游巴士和貨車(chē)提供。
出租車(chē)在機(jī)場(chǎng)和城市之間的交通由出租車(chē)提供的是上下班的最常見(jiàn)的方式，出于安全考慮，游客們建議采取只由注冊(cè)的公司在機(jī)場(chǎng)抵達(dá)區(qū)提供的出租車(chē)，還可以要求通過(guò)智能手機(jī)出租車(chē)服務(wù)應(yīng)用程序，這是一個(gè)可靠的服務(wù)也與標(biāo)準(zhǔn)費(fèi)率。
租車(chē)也可以租一輛車(chē)，有幾家公司在國(guó)際出口處，提供這種服務(wù)。
公車(chē)該機(jī)場(chǎng)有停放旅游大巴在指定的區(qū)域，這些都是獨(dú)家為誰(shuí)買(mǎi)了一包旅游經(jīng)營(yíng)者的乘客。
新城·利馬此時(shí)正在建設(shè)2號(hào)線和4號(hào)線利馬地鐵最后一項(xiàng)會(huì)在機(jī)場(chǎng)范圍一站，運(yùn)輸時(shí)應(yīng)運(yùn)行到2019年。
統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)年2004年2005年2006年2007年20082009年20102011201220132014年
乘客（人） 5,100,000 5,700,000 6000000 7500000 8285688 8768973 10278493 11904553 13324379 15295809 16170035
貨物（噸） 171500 177100 196900 225 400 239100 232400 271 800 286600 293675 321174 335223
航空公司和目的地客運(yùn)航空公司旅游目的地終奌站
阿根廷航空公司 布宜諾斯艾利斯 - 埃塞薩 國(guó)際的
墨西哥航空公司 墨西哥城 國(guó)際的
加拿大航空高棉 多倫多皮爾遜 國(guó)際的
歐羅巴航空公司 馬德里 國(guó)際的
法國(guó)航空 巴黎戴高樂(lè)機(jī)場(chǎng) 國(guó)際的
美國(guó)航空公司 達(dá)拉斯/沃斯堡，邁阿密 國(guó)際的
安第斯空氣 庫(kù)斯科，jauja 國(guó)內(nèi)
的avianca 波哥大 國(guó)際的
的avianca哥斯達(dá)黎加 圣何塞（cr），智利圣地亞哥 國(guó)際的
厄瓜多爾的avianca 瓜亞基爾，拉巴斯，基多，圣克魯斯塞拉利昂-維魯維魯 國(guó)際的
的avianca薩爾瓦多 圣薩爾瓦多 國(guó)際的
秘魯?shù)腶vianca 阿雷基帕，奇克拉約，庫(kù)斯科，伊基托斯，胡利亞卡，皮烏拉，馬爾多納多港，特魯希略 國(guó)內(nèi)
秘魯?shù)腶vianca 亞松森，波哥大，布宜諾斯艾利斯-埃塞薩，卡利，坎昆，加拉加斯，哈瓦那，麥德林，江鈴汽車(chē)，墨西哥城，邁阿密，蒙得維的亞，阿雷格里港，蓬塔卡納，里約熱內(nèi)盧加利昂，薩爾瓦多，圣保羅瓜魯柳斯 國(guó)際的
英國(guó)航空 倫敦的蓋特威克（始于2016年5月4日） 國(guó)際的
巴拿馬航空公司 巴拿馬城 國(guó)際的
達(dá)美航空 亞特蘭大 國(guó)際的
伊比利亞 馬德里 國(guó)際的
捷藍(lán)航空公司 勞德代爾堡 國(guó)際的
klm 阿姆斯特丹 國(guó)際的
lan航空公司 洛杉磯，紐約肯尼迪機(jī)場(chǎng)，智利圣地亞哥季節(jié)：復(fù)活節(jié)島 國(guó)際的
lan阿根廷 布宜諾斯艾利斯 - 埃塞薩 國(guó)際的
lan哥倫比亞 波哥大（始于2016年5月2日） 國(guó)際的
lan厄瓜多爾 瓜亞基爾，基多 國(guó)際的
lan秘魯 阿雷基帕，阿亞庫(kù)喬，卡哈馬卡，奇克拉約，庫(kù)斯科，伊基托斯，胡利亞卡，皮烏拉，普卡爾帕，馬爾多納多港，塔克納，塔拉拉，塔拉波托，特魯希略，通貝斯 國(guó)內(nèi)
lan秘魯 安托法加斯塔，波哥大，布宜諾斯艾利斯-埃塞薩，坎昆，加拉加斯，科爾多瓦，伊瓜蘇市，哈瓦那，拉巴斯，洛杉磯，馬德里，墨西哥城，邁阿密，蒙得維的亞（montevideo），紐約肯尼迪機(jī)場(chǎng)，奧蘭多國(guó)際，蓬塔卡納，圣克魯斯塞拉利昂-維魯維魯，智利圣地亞哥，圣保羅瓜魯柳斯，華盛頓杜勒斯國(guó)際機(jī)場(chǎng)（始于2二零一六年五月） 國(guó)際的
lc秘魯 安達(dá)韋拉斯，阿雷基帕，阿亞庫(kù)喬，卡哈馬卡，奇克拉約，庫(kù)斯科，瓦努科，瓦拉斯，jauja，mazamari，廷戈瑪麗亞，特魯希略 國(guó)內(nèi)
秘魯航空公司 阿雷基帕，庫(kù)斯科，伊基托斯，皮烏拉，普卡爾帕，塔克納，塔拉波托 國(guó)內(nèi)
秘魯航空公司 拉巴斯 國(guó)際的
天空航空公司 智利圣地亞哥 國(guó)際的
spirit航空 勞德代爾堡 國(guó)際的
星秘魯 庫(kù)斯科，瓦努科，伊基托斯，普卡爾帕，馬爾多納多港，塔拉波托 國(guó)內(nèi)
tam航空公司 圣保羅瓜魯柳斯 國(guó)際的
tam航空公司巴拉圭 亞松森 國(guó)際的
馴服 基多，圣保羅瓜魯柳斯（結(jié)束2016年1月6日） 國(guó)際的
美國(guó)聯(lián)合航空公司 休斯敦洲際，紐瓦克 國(guó)際的
萬(wàn)歲哥倫比亞 波哥大 國(guó)際的
貨物航空公司旅游目的地
absa貨運(yùn)航空公司 坎皮納斯viracopos，邁阿密
阿特拉斯航空公司 邁阿密
的avianca貨物 波哥大，麥德林，科爾多瓦，邁阿密
百夫長(zhǎng)航空貨運(yùn) 邁阿密
cielos的航空公司 布宜諾斯艾利斯-埃塞薩，墨西哥城，邁阿密，基多
佛羅里達(dá)州西國(guó)際航空公司 邁阿密
大韓航空 坎皮納斯viracopos，洛杉磯，邁阿密，首爾，仁川
lan貨 邁阿密
lanco 里約熱內(nèi)盧加利昂
漢莎貨運(yùn) 法蘭克福
荷蘭馬丁貨 阿瓜迪亞
馬斯航空 坎皮納斯viracopos，墨西哥城
天空租賃貨物 阿姆斯特丹，坎皮納斯viracopos，埃斯特城，波哥大，布宜諾斯艾利斯-埃塞薩，加拉加斯，馬瑙斯，麥德林，蒙得維的亞，基多，里約熱內(nèi)盧加利昂，智利圣地亞哥
ups航空公司 邁阿密
貨運(yùn)業(yè)務(wù)豪爾赫·查韋斯國(guó)際機(jī)場(chǎng)是家庭對(duì)利馬貨運(yùn)城，為貨運(yùn)航空公司的樞紐。3500萬(wàn)美元的項(xiàng)目已經(jīng)完成并開(kāi)始運(yùn)營(yíng)12 2009年5月這貨站是拉丁美洲largerst貨運(yùn)中心之一。
事故和事件1962年11月27日：varig公司航班810，波音707-441登記pp-vjb飛里約熱內(nèi)盧加利昂到豪爾赫·查韋斯國(guó)際機(jī)場(chǎng)，開(kāi)始在的建議下過(guò)沖手術(shù)后控制塔，因?yàn)樗翘吡?，接著開(kāi)始新的方法，它撞上拉克魯斯高峰期，8英里遠(yuǎn)從利馬機(jī)場(chǎng)。可能有導(dǎo)航儀的誤解。全部97名乘客和船員的死亡。 1964年5月8日：在阿根廷空軍的道格拉斯c-54注冊(cè)t-47飛行從布宜諾斯艾利斯到利馬豪爾赫·查韋斯國(guó)際機(jī)場(chǎng)撞上一個(gè)沙丘時(shí)在能見(jiàn)度低的條件下的做法，造成46 49人在船上。 1987年12月8日：一個(gè)秘魯海軍?？?7-400m登記ae-560航班從普卡爾帕到利馬的特許豪爾赫·查韋斯國(guó)際機(jī)場(chǎng)利馬聯(lián)盟足球隊(duì)墜入太平洋海洋著陸前不久。出現(xiàn)故障的駕駛艙指示作出的船員認(rèn)為，起落架沒(méi)有正確部署和鎖定，所以要求的控制塔，使低通的目視檢查地面人員。接收的確認(rèn)后起落架下降，飛機(jī)在機(jī)場(chǎng)上空盤(pán)旋了另一種嘗試土地，但墜入大海而是全部遇難，除了飛行員，誰(shuí)是唯一的幸存者。 1989年3月10日：一個(gè)航空神鷹布里頓-諾曼bn-2a島民登記ob-1271航班從納斯卡到利馬豪爾赫·查韋斯國(guó)際機(jī)場(chǎng)時(shí)的做法撞毀在一幢建筑物上人員全部遇難，顯然是由于燃油耗盡。 1995年4月15日：一個(gè)皇家空軍圖波列夫-134a-3登記ob-1553航班從庫(kù)斯科到利馬起飛后豪爾赫·查韋斯國(guó)際機(jī)場(chǎng)遭遇了爆胎。機(jī)組決定繼續(xù)飛往利馬，但左主起落架在降落過(guò)程中并沒(méi)有擴(kuò)大。目前還沒(méi)有死亡，但飛機(jī)無(wú)法修復(fù)的損壞。 1996年10月2日：飛行603，一個(gè)aeroperú波音757-23a登記n52aw飛邁阿密-利馬-圣地亞哥，智利航線墜入太平洋海洋片刻后它從起飛利馬，秘魯?shù)暮罓柡铡げ轫f斯國(guó)際機(jī)場(chǎng)，全部遇難在船上。事故調(diào)查發(fā)現(xiàn)，美紋紙膠帶被不小心遺留的靜態(tài)端口維護(hù)過(guò)程中，呈現(xiàn)空速表，高度表和垂直速度指示不可靠的。 在2013年10月11日的空中客車(chē)a320飛機(jī)（注冊(cè)n492ta）從taca航空公司，緊急迫降在上午8:20當(dāng)?shù)貢r(shí)間。飛行員宣布緊急情況，由于在駕駛艙內(nèi)抽煙。這架飛機(jī)是從恩豪爾赫·查韋斯國(guó)際機(jī)場(chǎng)，航線利馬秘魯?shù)剿_爾瓦多國(guó)際機(jī)場(chǎng)，圣薩爾瓦多，薩爾瓦多。有31名乘客以及機(jī)組人員。飛機(jī)安全著陸。