日常中很多歐洲貿(mào)易賣家，特別是新上線的賣家，對(duì)整個(gè)歐洲fba收貨的要求不是特別清楚，往往會(huì)造成一些不必要的麻煩!
貨物已經(jīng)送到fba門口，結(jié)果被拒收，或者即使被fba接收了，但是影響了fba績(jī)效，存在后續(xù)風(fēng)險(xiǎn)，被拒收的貨物造成的運(yùn)費(fèi)和時(shí)間成本也會(huì)對(duì)前臺(tái)銷售造成嚴(yán)重的影響。而這些麻煩，本身在起運(yùn)地就可以避免!
為了大家節(jié)約金錢和時(shí)間成本，避免不必要的麻煩，小編整理了歐洲倉(cāng)庫(kù)對(duì)貨件的包裝、運(yùn)輸要求，給大家一個(gè)參考使用，希望對(duì)大家又有幫助。
下列要求適用于運(yùn)輸?shù)絹嗰R遜運(yùn)營(yíng)中心的所有汽運(yùn)零擔(dān)(ltl, less than truckload)/整車運(yùn)輸(ftl, full truckload)貨件。
紙箱要求
● 每個(gè)箱子只能有一個(gè)貨件編號(hào)。
● 每個(gè)箱子的重量不得超過30千克。重量介于15千克至30千克的每個(gè)箱子都必須標(biāo)有“重型包裹”標(biāo)識(shí)，并且可以從每個(gè)重型容器的頂部和側(cè)面看到此標(biāo)識(shí)。
● 箱子任何一側(cè)的長(zhǎng)度均不得超過63.5厘米，除非單件可運(yùn)輸商品本身的尺寸超過了63.5厘米。
● 所有箱子均須為標(biāo)準(zhǔn)的可運(yùn)輸容器，能夠在運(yùn)輸期間以及亞馬遜運(yùn)營(yíng)中心處理箱子期間充分保護(hù)箱內(nèi)物品。可以使用的容器包括 rsc(普通開槽紙箱)、b 型瓦楞紙箱、ect-32(邊壓強(qiáng)度測(cè)試)紙箱和 200bh(耐破度)紙箱。禁止使用某些膠帶將多個(gè)箱子連在一起或綁在一起。
● 禁止使用銷售點(diǎn)容器或“gaylord 箱”進(jìn)行運(yùn)輸。
● 成套出售的商品(例如 nascar® 一套六件不同的 hotwheel® 汽車模型作為一個(gè)商品出售)必須在配送容器或包裝上注明“套裝”。多卷套裝媒介類出版物也應(yīng)符合這一要求。請(qǐng)將“套裝”標(biāo)識(shí)貼在容器頂部的箱蓋接合處。
● 箱子必須妥善包裝，確保箱內(nèi)物品能夠承受運(yùn)輸期間以及在亞馬遜運(yùn)營(yíng)中心處理期間的嚴(yán)峻考驗(yàn)。如果您在向運(yùn)營(yíng)中心運(yùn)輸貨件時(shí)需要使用填充物，請(qǐng)務(wù)必使用亞馬遜批準(zhǔn)的填充物。
獲準(zhǔn)使用的填充物包括：
● 充氣墊 (air pillows)
● 完整的紙張 (full sheets of paper)
● 聚乙烯卷筒 (polythene rolls)
● 報(bào)紙 (newspaper)
● 聚苯乙烯板 (thermocol sheets)
未獲準(zhǔn)使用的填充物:
● 碎紙 (shredded paper)
● 聚酯泡沫碎屑 (thermocol chips)
● 發(fā)泡膠泡沫塑料 (styrofoam peanuts)
● 褶皺紙包裝 (crinkle wrap)
托盤要求
● 所有非小包裹貨件必須使用托盤裝載。
● 將庫(kù)存運(yùn)輸至歐盟國(guó)家/地區(qū)時(shí)，請(qǐng)使用 800 × 1200 毫米 euro/chep。
● 將庫(kù)存運(yùn)輸至英國(guó)時(shí)，只接受 gma b (grocery manufacturers association) 級(jí)或更高級(jí)別的 1000 × 1200 毫米木制四向進(jìn)叉托盤或 1000 × 1200 毫米 chep 托盤。
● 不接受其他尺寸的托盤。
● 不允許交換托盤。
● 向國(guó)際地區(qū)運(yùn)輸?shù)耐斜P必須按照 ispm-15 標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行熱處理。
● 亞馬遜不接受斷裂或殘損的托盤，并且會(huì)拒收相關(guān)商品，相應(yīng)費(fèi)用由賣家自行承擔(dān)。
● 亞馬遜運(yùn)營(yíng)中心目前不接受海運(yùn)集裝箱裝載配送。此外，散裝(即不打托盤)配送需要提前獲得授權(quán)，且亞馬遜的業(yè)務(wù)團(tuán)隊(duì)會(huì)直接與您聯(lián)系以便您獲得批準(zhǔn)和進(jìn)行注冊(cè)。
● 集裝箱整箱送貨和未經(jīng)授權(quán)的散裝貨件送貨可能會(huì)在垛口遭到拒收并退回給您(費(fèi)用由您承擔(dān))或產(chǎn)生適用的額外包裝費(fèi)。
托盤貼標(biāo)和預(yù)處理
● 每個(gè)托盤必須在集裝貨物的某一側(cè)面右上角標(biāo)明供應(yīng)商名稱、收貨地址和發(fā)貨地址、采購(gòu)訂單編號(hào)、紙箱數(shù)量、托盤編號(hào)_____(共____個(gè)托盤)，以方便查看。
● 如果數(shù)量允許，所有托盤必須裝載同類商品。所有裝載外觀相似的不同商品(例如采用外觀相似的紙箱包裝的常規(guī)版和寬屏版 vhs 或 cvd)的托盤都必須標(biāo)明“混合商品(mixed merchandise)”或“混合 sku”(mixed sku)。
● 托盤上的各個(gè)紙箱不應(yīng)超過 30 千克。單個(gè)重量介于 15 千克至 30 千克的紙箱必須帶有“重型包裹(heavy package)”標(biāo)識(shí)(確保從每個(gè)重型包裝箱的頂部和側(cè)面都能看到此標(biāo)識(shí))。
● 所有托盤都必須采用透明塑料拉伸膜包裹，并貼上“請(qǐng)勿扯斷拉伸膜(do not break stretchwrap)”或“請(qǐng)勿拆開(do not break down)”提示，以提醒承運(yùn)人注意。亞馬遜可能會(huì)拒收采用黑色/不透明拉伸膜包裹的托盤。
● 如果僅裝載一個(gè)托盤，則托盤高度不得超過 180 厘米(含托盤高度)。雙層托盤： 德國(guó)/中歐和東歐不得超過 2.7 米(含托盤高度);英國(guó)、法國(guó)、意大利和西班牙不得超過 3.0 米(含托盤高度)。
● 單個(gè)托盤的總重量不得超過 500 千克。
● 所有亞馬遜運(yùn)營(yíng)中心均接受雙層托盤，前提是托盤必須能夠安全裝卸，且不會(huì)在運(yùn)輸過程中造成商品殘損。
● 托盤頂部與車頂之間的間隙必須至少為 30 厘米，且最后一個(gè)托盤的背部與車尾之間的間隙至少為 30 厘米。
車輛要求
● 運(yùn)輸托盤貨件的車輛必須能夠倒進(jìn)裝卸間的門內(nèi)，且電動(dòng)托盤搬運(yùn)車 (ppt，powered pallet truck) 或叉車 (flt，fork lift truck) 能夠開到車輛后方。運(yùn)輸車輛應(yīng)至少載重 7.5 噸，且?guī)в袕?qiáng)化車廂地板。
● 拖掛車宜側(cè)面堅(jiān)固、車廂地板表面平坦(無(wú)凸起的金屬工件或運(yùn)輸掛鉤)，且安全載重量 (swl) 不少于 5 噸。
● 運(yùn)輸托盤的車輛必須提供足夠的頂部空間，以便亞馬遜作業(yè)人員能夠使用 flt 從車輛后方卸載托盤。
● 使用托盤運(yùn)輸時(shí)，必須至少在車尾與貨物之間留有 30 厘米的間隙，以允許放入月臺(tái)調(diào)整板。
● 使用托盤運(yùn)輸時(shí)，必須至少在貨物頂部與車頂之間留有 30 厘米的間隙，以保證有足夠的空隙供 ppt 提起托盤并卸下商品。
● 貨運(yùn)篷車(transit vans)、私家車(轎車)、平板卡車(flat-bed trucks)、輥道卡車(roller-bed trucks)、斯賓特(sprinters)或重量低于 7.5 噸的貨車均不適合運(yùn)輸托盤貨件，因?yàn)闊o(wú)法使用 ppt 從這些車輛上卸載貨物。
● 任何亞馬遜運(yùn)營(yíng)中心均不允許使用寬度小于 2.6 米的車輛，因?yàn)闊o(wú)法將登車橋(dock ramp)放入車廂。
● 駕駛員應(yīng)確保車輛上沒有任何障礙物，不會(huì)給相關(guān)人員帶來(lái)健康或安全方面的傷害，也不會(huì)損壞任何亞馬遜卸貨裝置(即任何類型的捆扎帶)。如果不這樣做，對(duì)于此類障礙物所損壞的任何亞馬遜裝置，均應(yīng)由承運(yùn)人負(fù)責(zé)維修。
● 不得使用“拖放(drag and drop)”或“車廂拖掛(wagon and drag)”類型的拖車。
拒收貨件的常見原因
● 車輛類型不正確(無(wú)法從垛口用 ppt 卸載貨物)
● 沒有安排送貨預(yù)約
● 送達(dá)時(shí)間提前或延后
● 由于亞馬遜方面的不明原因而無(wú)法獲得貨件
● 運(yùn)輸車輛或托盤不安全
● 貨物被人亂動(dòng)過
● 貨物已損壞
● 無(wú)送貨文件
● 無(wú)法接近托盤(無(wú)法從垛口卸下托盤)
● 亞馬遜無(wú)法從運(yùn)輸車輛的尾部卸載貨物
● 駕駛員舉止粗魯或不合作