電梯門(mén)鎖、檢修、抱閘線圈、運(yùn)行繼電器回路
1、原理圖
2、原理說(shuō)明
門(mén)鎖jms：
在每道廳門(mén)和轎門(mén)上都設(shè)有門(mén)電氣聯(lián)鎖觸點(diǎn)，只有當(dāng)全部門(mén)關(guān)閉好后，所有門(mén)電氣聯(lián)鎖聯(lián)點(diǎn)閉合，門(mén)鎖繼電器jms吸合，電梯才能運(yùn)行。
檢修jm：
在轎內(nèi)和轎內(nèi)都裝有檢修開(kāi)關(guān)，檢修開(kāi)關(guān)撥至檢修位時(shí)，檢修繼電器jm吸合，電梯處于檢修狀態(tài)。
抱閘線圈：dzz
在下列四種狀態(tài)下，抱閘線圈得電，制動(dòng)器打開(kāi)：
（1）快車(chē)上行，即s↑、k↑。
（2）快車(chē)下行，即x↑，k↑。
（3）慢車(chē)上行，即s↑，m↑。
（4）慢車(chē)下行，即x↑、m↑。
電梯開(kāi)始運(yùn)行時(shí)，因?yàn)?a、2a仍未吸合，它們的常閉觸點(diǎn)把rz1短路，所以dzz得以110v直流電壓，電梯啟動(dòng)后經(jīng)過(guò)一段時(shí)間延時(shí)，1a吸合，使電阻 rz1串聯(lián)到dzz線圈中，dzz兩端電壓下降至70v左右，稱為維持電壓。電容c8的作用是為了dzz從110v電壓降至維持電壓時(shí)有一個(gè)過(guò)渡的過(guò)程， 防止dzz電壓的瞬變而引起誤動(dòng)作。電阻rz2構(gòu)成dzz的放電回路。
為了防止電梯從快車(chē)k轉(zhuǎn)換到慢車(chē)m時(shí)，dzz有一個(gè)斷電的瞬間，所以放入jk延時(shí)繼電器，從而保證了制動(dòng)器不會(huì)發(fā)生兩次動(dòng)作。
運(yùn)行繼電器jyt：
當(dāng)電梯上行接觸器s或下行接觸器x吸合時(shí)，運(yùn)行繼電器jyt吸合，表示電梯在運(yùn)行之中。
加速與減速延時(shí)繼電器
1、原理圖
2、原理說(shuō)明：
當(dāng)司機(jī)按下方向按鈕啟動(dòng)關(guān)門(mén)時(shí)，通過(guò)jyt、1jq，使j1sa吸合，則時(shí)通過(guò)r1sa給電容c1sa充電，當(dāng)電梯開(kāi)始運(yùn)行時(shí)，jyt↓，j1sa并未立 即釋放，c1sa通過(guò)r1sa對(duì)j1sa放電，使j1sa仍吸合一段時(shí)間，所以j1sa是延時(shí)釋放繼電器。當(dāng)j1sa釋放時(shí)，一級(jí)加速接觸器1a吸合，電 梯經(jīng)過(guò)降壓?jiǎn)?dòng)到一級(jí)加速后進(jìn)入穩(wěn)速快車(chē)狀態(tài)（參看運(yùn)行回路）。
電梯在快車(chē)運(yùn)行狀態(tài)時(shí)，j2sa、j3sa、j4sa都處于吸合狀態(tài)，一旦轉(zhuǎn)入慢車(chē)，m↑→j2sa延時(shí)釋放→2a↑→j3sa延時(shí)釋放→3a↑→j4sa延時(shí)釋放→4a↑，形成1級(jí)、2級(jí)、3級(jí)減速。
在快車(chē)轉(zhuǎn)慢車(chē)時(shí)，jk也延時(shí)延放。
停站觸發(fā)與停站回路
1、原理圖
2、原理說(shuō)明
假如電梯從1樓駛往4樓。j4j吸合。
電梯向上行駛，當(dāng)隔磁鐵板插入4樓感應(yīng)器中時(shí)，4jz吸合，停站觸發(fā)繼電器jtq延時(shí)釋放。
通過(guò)j4j、4jz、jtq延時(shí)斷開(kāi)觸點(diǎn)（1、7），接通停站繼電器jt，電梯進(jìn)入減速停站。
停站觸發(fā)繼電器jtq的延時(shí)時(shí)間最好在0.1秒以下，它的作用是為了保證電梯到達(dá)某樓層后，不再響應(yīng)該樓層發(fā)出的停車(chē)指令。比如你在電梯在開(kāi)往四樓中，途 經(jīng)3樓時(shí)再輸入3樓指令，電梯將只記憶該3樓指令，而不應(yīng)答停車(chē)。如果jtq的延時(shí)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，則有可能答應(yīng)這個(gè)停車(chē)指令，而此時(shí)減速距離已不夠，會(huì)引起沖層的現(xiàn)象。
運(yùn)行、減速、平層
1、原理圖
2、原理說(shuō)明
快車(chē)上行：jq吸合，使快車(chē)接觸器k吸合，（回路1）快車(chē)延時(shí)繼電器jk吸合，通過(guò)已定的方向jks，使向上運(yùn)行接觸器s吸合，因?yàn)榇藭r(shí)1a仍未吸合，所以電梯快車(chē)降壓?jiǎn)?dòng)，經(jīng)過(guò)延時(shí)，1a吸合，電梯加速，最后達(dá)到快車(chē)穩(wěn)速向上運(yùn)行。
減速：運(yùn)行到目的層時(shí)，jq釋放，k釋放，m吸合。在k釋放后，s通過(guò)（回路2）jk（3、8）--s（1、2）--x（3、4）繼續(xù)保持吸合，電梯以慢車(chē)向上運(yùn)行，并通過(guò)2a、3a、4a的逐級(jí)吸合，進(jìn)行三級(jí)減速制動(dòng)，最后進(jìn)入慢車(chē)穩(wěn)速運(yùn)行。
當(dāng)jk釋放后，s通過(guò)（回路3）jm（13、14）--jmq（2、8）--m（1、2）--s（1、2）繼續(xù)自保。
平層：電梯繼續(xù)慢速上行，上平層感應(yīng)器率先插入樓層隔磁鐵板，這時(shí)s可以通過(guò)（回路4）jps（3、8）--jq（2、8）--jpx（2、8），k（3、4）--jm（13、14）吸合，電梯再上升到門(mén)區(qū)感應(yīng)器插入時(shí)，回路3斷開(kāi)，s只通過(guò)回路4吸合，當(dāng)下平層感應(yīng)器插入時(shí)，電梯正好平層，回路4斷開(kāi)，s釋放，m釋放，電梯停止運(yùn)行。
顯示回路
1、樓層及方向顯示原理圖
2、指令及召喚信號(hào)顯示