外貿(mào)進出口中，如何選擇一家好的貨代
說起美國線，我在這里隨便提一個案例，關(guān)于無單放貨的事情，我想發(fā)貨人都是心有余悸的。因為美國有些州的法律，規(guī)定海運提單復(fù)印件，也可以提貨的。所以有些做外貿(mào)的人特別擔心無單放貨的事情。這種情況尤其是指定貨代，但是今天我在可以鄭重告訴你不用怕。我曾經(jīng)看到過一個案例是上海某出口企業(yè)出口到美國某港口，走的是apl的船公司，然后apl船公司在沒有收回正本提單的情況下就把貨物放給了收貨人，收貨人憑得是提單的復(fù)印件，（當然船公司在放貨前會確認一下收貨人的真實身份，是不是和船公司內(nèi)部的系統(tǒng)對的起來，才會放的，而不是阿狗阿貓拿張復(fù)印件就放貨了），這案例造成發(fā)貨人巨額貨款未能收回，所以發(fā)貨人起訴apl船公司，apl就把美國的聯(lián)邦法案拿出來，因為事情發(fā)生在目的港，所以適用目的港法案。（這里又要插一句了，很大一部份發(fā)貨人喜歡做fob,不喜歡做cif,或者cnf其實fob如果發(fā)生糾紛，法律都要適用收貨方一方，因為是收貨方付運費，這個其實對發(fā)貨人很不利的，而且提單背面的承運人條款，我不知道有多少人仔細去看過？基本上都是維護承運人利益，不要說提單了，就是我們平常的快遞的單子，有多少人仔細看過？丟失了東西，最多賠你800元。那還算比較有良心的老板開的快遞公司了。 言歸正傳apl船公司以適用美國聯(lián)邦州法律為由，拒絕賠償，官司一直打以最高法律，后來，起訴方律師聘請一個經(jīng)驗非常豐富的專業(yè)的貨運人士，該貨運人士后來指出，美國的該聯(lián)邦州的法律中只適用美國國內(nèi)企業(yè)，不適用國際運輸，后來比雙方查證，確實該州法律的那條規(guī)定只適用于美國國內(nèi)的州與州之間的運輸，就像美國東海岸的貨物運向西海岸，但對國際運輸，此條法律沒有約束力。這才給發(fā)貨方挽回巨額的經(jīng)濟損失。從些美國的那些船公司再也不敢無單放貨了，至少你去問一下apl,他肯定不敢的。從這條看找到一個專業(yè)的貨代業(yè)務(wù)員是多么的重要