近年跨境電商及物流企業(yè)紛紛布局海外倉(cāng)，海外倉(cāng)一時(shí)間成為了跨境電商及物流行業(yè)的香餑餑，海外倉(cāng)尤其在歐美這些國(guó)家盛行，但離我們不遠(yuǎn)的島國(guó)日本，海外倉(cāng)庫(kù)的使用量并不高，我們今天就來(lái)聊聊日本海外倉(cāng)庫(kù)的出庫(kù)時(shí)效 。
如果使用直郵包裹的方式，那么包裹要經(jīng)歷很多的中間環(huán)節(jié)，如果想要直郵包裹到日本賣(mài)家想要保證今天發(fā)貨明后天送達(dá)的話，首先需要保證：最快的出口報(bào)關(guān)無(wú)延誤、航班出發(fā)準(zhǔn)時(shí)準(zhǔn)點(diǎn)、航班到準(zhǔn)時(shí)并及時(shí)提貨、清關(guān)速度超快且?guī)缀鯚o(wú)查驗(yàn)時(shí)間、 可以準(zhǔn)時(shí)的轉(zhuǎn)交給當(dāng)?shù)乜爝f公司、買(mǎi)家收件地區(qū)不可以太偏遠(yuǎn)還需要航班落實(shí)的地區(qū)不能太遠(yuǎn)。
直郵包裹的時(shí)效性想要有所保證必須達(dá)到上述的條件，郵遞到日本的貨物一般配載的航線主要有大阪關(guān)西機(jī)場(chǎng)、東京的羽田機(jī)場(chǎng)和成田機(jī)場(chǎng)，絕大多數(shù)物流商都會(huì)選擇清關(guān)查驗(yàn)率較低的關(guān)西機(jī)場(chǎng)，而即便是通關(guān)率較高的機(jī)場(chǎng)，物流復(fù)雜的中間環(huán)節(jié)還是需要耗費(fèi)一定的時(shí)間，所以實(shí)際上真正能夠做到高效、安全的跨境直郵物流少之又少。 其實(shí)物流是一種多環(huán)節(jié)、不確定因素最多的行業(yè)，每增加一個(gè)環(huán)節(jié)就會(huì)增加一成的風(fēng)險(xiǎn)
日本消費(fèi)者對(duì)服務(wù)速度和服務(wù)質(zhì)量的要求會(huì)比一般的國(guó)家更為挑剔，那么使用日本海外倉(cāng)的優(yōu)勢(shì)就更為突出了：
首先，日本的海外倉(cāng)庫(kù)可以縮短運(yùn)輸時(shí)間，提高運(yùn)輸效率。賣(mài)方將貨物預(yù)先存放到日本的海外倉(cāng)庫(kù)后，日本買(mǎi)方可以直接從日本的海外倉(cāng)庫(kù)運(yùn)送貨物。中間省去了包裹從國(guó)內(nèi)到國(guó)外的路程時(shí)間以及期間過(guò)海關(guān)的復(fù)雜環(huán)節(jié)，大大縮短了包裹郵遞的時(shí)間成本，極大提高物流派件效率。
其次日本海外倉(cāng)可以高效管理貨物，快捷處理訂單：貨物存放在日本海外倉(cāng)儲(chǔ)點(diǎn)之后，可直接由日本海外倉(cāng)協(xié)助管理，賣(mài)家在接到訂單后可直接由海外倉(cāng)打包、出貨，更加便捷和高效。
再次日本海外倉(cāng)發(fā)貨中小件商品除了個(gè)別城市以外基本1到2天可以送達(dá)，同時(shí)運(yùn)費(fèi)更為便宜，而且還可以允許更大體積的貨品的運(yùn)輸。
最后使用日本海外倉(cāng)提高客戶忠誠(chéng)度：受跨境地域的限制，國(guó)內(nèi)賣(mài)家難以提供及時(shí)的售后服務(wù)（如：換貨、退貨等服務(wù)），而與日本海外倉(cāng)合作后，這些問(wèn)題都可以迎刃而解。如果買(mǎi)家對(duì)賣(mài)家有相關(guān)的售后需求，海外倉(cāng)庫(kù)可以及時(shí)解決買(mǎi)方的需求，提高用戶地服務(wù)滿意度和忠誠(chéng)度 。
如果需要選擇日本海外倉(cāng)，那么一定要注意查看公司資質(zhì)，如果是個(gè)人經(jīng)營(yíng)的海外倉(cāng)肯定沒(méi)有大公司經(jīng)營(yíng)的安全，當(dāng)然越是大公司細(xì)節(jié)收費(fèi)特別多，中小公司收費(fèi)項(xiàng)目相對(duì)少很多。一定仔細(xì)查看合同并詢問(wèn)清楚有無(wú)其他隱藏的收費(fèi)項(xiàng)目，比如價(jià)格里是否含袋子錢(qián)、價(jià)格是不是稅后、紙箱的價(jià)格等等。最后記得問(wèn)清楚發(fā)貨使用的快遞，快遞的優(yōu)質(zhì)順序是黑貓、郵局、 佐川、西濃。