什么是國際物流門到門？到達大門倉庫有什么區(qū)別？
什么是國際物流門到門？到達大門倉庫有什么區(qū)別？在國際物流中，我們會遇到門到門這個專有名詞。對于剛從事國際貿(mào)易的朋友來說，具體意思不太清楚。然后，我會詳細介紹門到門以及門到門和門到倉的區(qū)別。
什么是國際物流門到門？
門到門，顧名思義，就是從一個門到另一個門。這個名詞的意思是物流公司可以幫你把貨物從發(fā)件人的門口送到收件人的門口，和國內(nèi)快遞一樣方便。一般國際快遞以空運和海運為主。
空運基本是機場到機場，海運是港口到港口。一般來說，托運人郵寄包裹。如果是直接從機場到機場或者港口到港口，郵寄起來比較麻煩，收件人取貨也比較麻煩，需要自己開車去機場或者港口取貨。
國際物流門到門，正好解決了這個麻煩。那么這個麻煩是怎么解決的呢？第一程，物流公司提供上門取件服務(wù)，在寄件人設(shè)定的取件地址取貨。貨物呈現(xiàn)后，包裝、分揀，送到機場飛往目的地國家。
包裹到達目的國后，需要接受當?shù)睾ｊP(guān)的檢查。驗貨后會有合作的當?shù)匚锪鞴矩撠煱淖罱K送達。也就是說，無論是首末運輸，都是由專業(yè)化的物流公司負責，延伸了物流服務(wù)鏈條，從而幫助貨主解決物流問題。
什么是國際物流門到倉？
知道了門到門是什么意思，相信大家也不難理解門到倉了。門到門，簡單來說就是把包裹從寄件人送到收件人手中。從門口到倉庫，包裹從發(fā)件人送到收件人的倉庫。比如亞馬遜fba的首旅，就是首旅運輸+末端配送，貨物送到亞馬遜倉庫。
門到門和門到倉的主要區(qū)別在于末端有不同的送貨服務(wù)對象，一個是送到收件人，一個是送到收件人指定的倉庫。此外，兩種物流渠道在關(guān)稅和運載重量方面也有顯著差異。下面，我們將分別介紹門到門和門到倉代表的物流渠道。
1、門到門渠道
香港dhl快遞是公司一級代理的物流渠道，可以把貨物從寄件人送到收件人手中。參考時限37天，時限快。
資費介紹:首重0.5kg，續(xù)重0.5kg，重量不限。2kg物品郵寄到美國，運費150元。5kg物品郵寄到美國，運費240元。
2.倉庫通道的門
fba美國首旅，整合優(yōu)質(zhì)物流貨源的空運+末端配送渠道，可實現(xiàn)貨物從寄件人送達收件人倉庫，參考時效25天，時效快?？梢蕴峁ヾdp預(yù)付關(guān)稅服務(wù)，解決貨物的通關(guān)問題。
費用介紹:首重23kg，重量段收費。重量23kg到美國，運費36元/kg。重量45kg到美國，運費35元/kg。
通過以上兩種不同渠道的介紹，可以發(fā)現(xiàn)門到門渠道低，資費高。然而，門到門的渠道非常重要，而且成本很低。這兩種不同的方式還有一個區(qū)別。
什么是國際物流門到門？到達大門倉庫有什么區(qū)別？介紹到此為止。我希望這篇文章的介紹能幫助你進一步增加你的國際物流知識。