運輸組織管理的要求,物流運輸組織與管理
運輸組織管理的要求
運輸組織管理是要充分利用企業(yè)的人力、物力和財力,使運輸過程效率高、消耗少、質(zhì)量好、成本低,準(zhǔn)確、及時、經(jīng)濟和安全。運輸組織管理要做到平行性、協(xié)調(diào)性、連續(xù)性和均衡性。
(1)平行性
平行性要求貨運生產(chǎn)過程中的各個構(gòu)成部分、各個環(huán)節(jié)和各項作業(yè)在時間上平行的進行。分析各項作業(yè)的具體內(nèi)容以及它們所需要的時間,將可進行平行作業(yè)的工作加以合理的組織。過分的追求平行性會讓運輸組織工作復(fù)雜化。運輸組織工作的平行性要從實際出發(fā),具體對待,合理安排。
(2)協(xié)調(diào)性
協(xié)調(diào)性是貨運生產(chǎn)過程的各個環(huán)節(jié)能協(xié)調(diào)一致地進行作業(yè),在銜接上不會出現(xiàn)彼此脫節(jié)或比例失調(diào)的現(xiàn)象。貨量的變化、工人熟練程度的提高、運輸組織工作的改善等因素,都會使作業(yè)工序、生產(chǎn)環(huán)節(jié)之間的生產(chǎn)能力的比例發(fā)生相應(yīng)的變化。所以在一定的技術(shù)條件下,運輸過程的協(xié)調(diào)取決于運輸組織工作的水平。所以,抓好各個生產(chǎn)環(huán)節(jié)和各項作業(yè)工序的平衡工作,及時調(diào)整各種比例失調(diào)的現(xiàn)象,保證貨運生產(chǎn)過程的協(xié)調(diào)性,這是運輸組織工作的一項重要內(nèi)容。
大多數(shù)的貨運生產(chǎn)過程都是由港站和運輸工具共同完成的,港站負(fù)責(zé)運輸生產(chǎn)過程第四章 運輸組織管理的開始與終了及運送對象在不同運輸方式之間的轉(zhuǎn)換,運輸工具負(fù)責(zé)實現(xiàn)對象空間位置的移動。因此,運輸組織管理的協(xié)調(diào)包括局部協(xié)調(diào)、部門協(xié)調(diào)和總體協(xié)調(diào)三個層次的協(xié)調(diào)工作。通過這三個層次的工作組織及協(xié)調(diào),各個層次各司其職,這樣才可以使運輸系統(tǒng)的各個子系統(tǒng)相互之間及其環(huán)境系統(tǒng)的工作更協(xié)調(diào),能更好地完成生產(chǎn)任務(wù)。
1)局部協(xié)調(diào)層是港站或運輸企此各作業(yè)工作組織與管理的協(xié)調(diào)。這是運輸生產(chǎn)第一線的基層運輸生產(chǎn)活動的工作組織協(xié)調(diào)。港站包括運輸工具的協(xié)調(diào)和裝卸洎位工作組織等。
2)部門協(xié)調(diào)層是港站或運輸企業(yè)內(nèi)各部門貨運組織與管理的協(xié)調(diào)。各港站協(xié)調(diào)港站內(nèi)各作業(yè)區(qū)之間的工作,安排港站與運輸工具系統(tǒng)的配合與銜接和同港站運輸系統(tǒng)的配合與銜接。
3)總體協(xié)調(diào)層是運輸系統(tǒng)貨運組織與管理的協(xié)調(diào)。包括港站系統(tǒng)與運輸工具系統(tǒng)之間的協(xié)調(diào)。港站系統(tǒng)內(nèi)各港站之間、運輸工具系統(tǒng)內(nèi)各運輸企業(yè)之間的協(xié)調(diào)。主要運輸企業(yè)或主要港站所屬運輸工具的運輸生產(chǎn)任務(wù)要給以適當(dāng)?shù)闹噶钚缘挠媱澲笇?dǎo),包括制
訂年、季、月度的工作計劃。
(3)連續(xù)性
連續(xù)性是貨運生產(chǎn)過程中各個過程保持連續(xù),以及各項作業(yè)之間、各個生產(chǎn)環(huán)節(jié)在時間上緊密的銜接和連續(xù)的進行,不發(fā)生不合理的中斷現(xiàn)象。采用先進的技術(shù),提高運輸過程的自動化和機械化水平都可以提高運輸過程的連續(xù)程度。但是在一定的生產(chǎn)技術(shù)水平條件下,要想獲得理想的效果就必須謀求組織工作的合理性和科學(xué)性,將先進的組織方法和優(yōu)越的技術(shù)條件相結(jié)合。
(4)均衡性
均衡性是企業(yè)內(nèi)部或企業(yè)之間的各個生產(chǎn)環(huán)節(jié)在同一時期內(nèi),完成大致相等的工作量,或穩(wěn)步遞減、遞增的工作量,避免出現(xiàn)前松后緊或時緊時松的情況。貨運生產(chǎn)過程的均衡性能夠保持正常的生產(chǎn)秩序;運送安全和保持貨物完好,確保運輸服務(wù)質(zhì)量;充分利用機械、載運工具、設(shè)備的生產(chǎn)能力,并及時得到更新、保修和改造。這樣有利于物資部門和運輸部門進行均衡生產(chǎn),按期完成計劃規(guī)定的生產(chǎn)任務(wù)等。均衡性不是絕對的,在不同時期、不同地點,各環(huán)節(jié)和臨時進行的作業(yè)難免會發(fā)生沖突。所以要從總的貨運生產(chǎn)過程組織工作出發(fā),以便能達(dá)到生產(chǎn)的均衡性。