澳大利亞海運(yùn)格拉德斯通港口介紹
格拉德斯通港（port of gladstone,au，港口代碼：auglt）有譯為格拉德斯頓是昆士蘭最大的多商品港口和澳大利亞第五大的多的商品港口。是世界第四大煤炭出口碼頭。
它構(gòu)成了市的一個(gè)組成部分格拉德斯通在中央昆士蘭，位于約525千米（326英里）的北布里斯班在23℃49.61's的經(jīng)緯度151°34.6'e。由格拉德斯通港口公司（gladstone ports corporation）擁有和管理，格拉德斯通港口公司是昆士蘭州政府的法定機(jī)構(gòu)。
格拉德斯通港主要出口包括煤，氧化鋁，鋁，水泥制品和液氨。煤炭占港口出口總額的70％。每年有5000萬(wàn)噸煤通過(guò)港口。主要進(jìn)口包括鋁土礦和石油產(chǎn)品以及集裝箱中的普通貨物。
2008年，昆士蘭州政府宣布為港口提供2090萬(wàn)澳元的資金，其中包括430萬(wàn)澳元的遏制措施。
在2010年底和2011年初，港口在2010 - 2011年昆士蘭州洪水之后被關(guān)閉。關(guān)閉黑水鐵路系統(tǒng)停止了從鮑恩盆地運(yùn)送的煤炭。
概述澳大利亞工業(yè)港。位于該國(guó)東海岸南回歸線附近的納羅斯峽灣東南口，外有中國(guó)人島和法信島等擋御風(fēng)浪，船舶由東南入港。后方有沿海岸平行的南北大鐵路通過(guò)，輸氣管道通多爾斯頓;港外，海路南距布里斯班314海里，北距羅克漢普頓34海里，西北距湯斯威爾港430海里，港區(qū)沿峽灣西南岸西北-東南向伸展約17公里，共有六個(gè)碼頭，由口向內(nèi)分布如下：斯梅特爾碼頭，系格拉斯通煉鋁廠“t”型碼頭，壁長(zhǎng)700米，碼頭長(zhǎng)250米，水深15米，可供6萬(wàn)噸級(jí)以上船只停靠。 南雷特斯碼頭，為昆士蘭煉鋁廠專用碼頭，直臂式，東西可各靠泊一艘船只，低潮水深12.8米，東泊位用于鋁出口，西泊位用于鋁土進(jìn)口，裝卸效率為每小時(shí) 1200-2000噸。 巴爾尼角碼頭，長(zhǎng)205米，棧橋式，低潮時(shí)水深達(dá)12.2米，每小時(shí)裝卸煤效率2000噸，碼頭上有40萬(wàn)噸堆場(chǎng)，為該港煤炭出口碼頭之一。 奧科蘭角碼頭，總長(zhǎng)578米，為該港唯一的岸壁碼頭，有3個(gè)泊位，分別用于煤、谷物和產(chǎn)品油，水深9.8-12.28米，其中煤炭泊位庫(kù)場(chǎng)30萬(wàn)噸，裝船效率為每小時(shí)1600噸;谷物泊位后方有4.8萬(wàn)噸糧倉(cāng)，裝船效率為每小時(shí)400噸。 克林頓煤炭碼頭，有一個(gè)低潮水深17.2米的深水泊位，可靠泊12萬(wàn)噸級(jí)船只，后方有180萬(wàn)噸堆場(chǎng)，每小時(shí)裝煤效率為4000噸。 克林凱碼頭，為昆士蘭水泥廠專用，水深10.4米，可靠泊2.5萬(wàn)噸級(jí)船只，每小時(shí)裝船效率可達(dá)2000萬(wàn)噸。全港總計(jì)有10多個(gè)泊位。
港口商務(wù)今天，由 格拉德斯通港口公司（gpc）管理格拉德斯通港，并為世界各地的客戶提供自然資源和產(chǎn)品的設(shè)施。位于自然和受保護(hù)的深水港口，格拉德斯通港是昆士蘭州最大的多商品港口。
通過(guò)格拉德斯通港的主要出口是煤，氧化鋁，氧化鎂，谷物，飛灰，廢金屬，水泥熟料，硝酸銨，石灰石和谷物。港口出口集裝箱，普通貨物和散貨貨物。進(jìn)入格拉德斯通港的主要進(jìn)口有鋁土礦，苛性鈉，石油產(chǎn)品，液化石油氣，銅，燃油，液氨和磁鐵礦。進(jìn)口包括普通貨物，集裝箱，液體散貨和散貨貨物。
gpc不僅管理港口，而且還管理城市休閑公園格拉德斯通碼頭，距離西北約50公里的阿爾瑪港口碼頭。格拉德斯通港占地面積四千多公頃，其中包括700公頃的回填土地。
格拉德斯通港口的集裝箱碼頭是集裝箱，散貨和一般貨物設(shè)計(jì)的。其設(shè)施包括一個(gè)2100平方米的儲(chǔ)存棚，1.5公頃的普通倉(cāng)儲(chǔ)，3.5公頃的重型倉(cāng)庫(kù)和直達(dá)鐵路通道。格拉德斯通港集裝箱碼頭的碼頭長(zhǎng)達(dá)172米，泊位深度為11.3米。
格拉德斯通港的航運(yùn)首先在奧克蘭角開(kāi)始，出口活馬。舊設(shè)施已經(jīng)擴(kuò)建了很多次。今天，它包含四條碼頭，每年處理超過(guò)140萬(wàn)噸的貨物。奧克蘭點(diǎn)包含四條碼頭，長(zhǎng)度從217米到172米，深度為11.3米。cargos處理包括氧化鎂，方解石，散裝，谷物，石油產(chǎn)品，苛性鈉，普通貨物和集裝箱，石膏，磁鐵礦，液化石油氣，廢金屬和硝酸銨。奧克蘭二號(hào)碼頭包含一個(gè)儲(chǔ)存棚，容量為二萬(wàn)噸貨物和幾個(gè)倉(cāng)庫(kù)，總?cè)萘拷迦f(wàn)噸。奧克蘭點(diǎn)碼頭3號(hào)包括近6.2萬(wàn)噸石油產(chǎn)品，一千噸液化石油氣儲(chǔ)存區(qū)，
rg tanna煤礦碼頭建于20世紀(jì)70年代后期，將煤炭出口到日本的鋼廠。1980年第一艘船從碼頭航行，擁有26000噸煤。原本叫克林頓煤礦機(jī)構(gòu)，1994年更名為總理丹納。第一年，通過(guò)rg tanna煤礦碼頭出口了430萬(wàn)噸。今天，每年出口4500多萬(wàn)噸。
格拉德斯通港的barney point港口在二十世紀(jì)六十年代末由thiess peabody mitsui coal pty ltd.首次用于煤炭出口。他們?cè)趍oura建造了私人鐵路到格拉德斯通港，并于1968年在barney point完工。gpc于1998年購(gòu)買(mǎi)了該設(shè)備。煤炭一直是通過(guò)巴尼點(diǎn)設(shè)施的主要貨物，gpc是貨物多樣化。1999年，出口近3萬(wàn)噸棉籽。巴尼點(diǎn)碼頭長(zhǎng)205米，泊位深度15米。通過(guò)barney point處理的主要貨物是煤和煤灰煤，氧化鎂和褐鐵礦。
1981年，漁民登陸完成了由昆士蘭水泥有限公司經(jīng)營(yíng)的熟料廠。原來(lái)是一個(gè)單一的泊位碼頭，二十世紀(jì)九十年代后期再次出生在再生土地上。2003年出現(xiàn)了第三個(gè)泊位，為氧化鋁精煉廠服務(wù)。漁民著陸包含三條碼頭，長(zhǎng)度在200至300米之間，泊位深度為11.2至12.9米。2號(hào)漁夫登山處理鋁土礦，氧化鋁和苛性鈉。落地4號(hào)處理水泥和水泥熟料，飛灰，苛性鈉和石灰石。5號(hào)著陸處理液氨。今天，漁民登陸每年處理超過(guò)600萬(wàn)噸的貨物，目前的計(jì)劃是將其作為gladstone港的主要碼頭中心。
位于帕森斯角的格拉德斯通港南樹(shù)設(shè)施港是swift's meatworks的原址。在20世紀(jì)60年代初，昆士蘭氧化鋁公司購(gòu)買(mǎi)了一個(gè)新的氧化鋁廠的土地。建設(shè)包括連接南樹(shù)島和帕森斯角點(diǎn)的堤道和橋梁。南樹(shù)島的碼頭每年處理超過(guò)1300萬(wàn)噸的貨物，包括氧化鋁，鋁土礦，燃料油和燒堿。南樹(shù)包含兩條478米的碼頭，泊位深12.8米。氧化鋁，苛性鈉，沙坑油，鋁土礦和地堡煤是穿過(guò)南樹(shù)的主要貨物。
在20世紀(jì)70年代中期，boyne碼頭建成了一家鋁冶煉廠。1982年第一艘船舶排放了超過(guò)1.6萬(wàn)噸的石油焦。今天，每年有超過(guò)60萬(wàn)噸的貨物通過(guò)了boyne碼頭。boyne碼頭長(zhǎng)250米，泊位深度15米。在這里處理的cargos包括鋁，石油焦，液體瀝青，以及普通和散裝貨物。
評(píng)論和歷史格拉德斯通港位于澳大利亞的珊瑚海入口處的東北海岸。游客聚集在那里，體驗(yàn)著名的大堡礁。在澳大利亞昆士蘭州，布里斯班西北約525公里處，格拉斯通石港位于牛和奶牛國(guó)家的心臟地帶。它有一個(gè)優(yōu)良的深層天然港口，被柯蒂斯島北部保護(hù)，東面由面對(duì)島嶼保護(hù)。二戰(zhàn)期間，盟軍車隊(duì)聚集在那里。2006年，有超過(guò)2.9萬(wàn)人稱之為格拉斯通港。
設(shè)施港口由多條碼頭和碼頭設(shè)施組成。奧克蘭角點(diǎn)在1925年開(kāi)始出口煤炭，后來(lái)出現(xiàn)了30年代中期的活馬出口。barney point用于從moura出口煤炭。這些設(shè)施于1998年11月被并入了格拉德斯通港。
漁民登陸的第一個(gè)泊位在1980年完成。第二個(gè)泊位建于20世紀(jì)90年代，這一地區(qū)專門(mén)用于未來(lái)的擴(kuò)張。boyne碼頭由boyne island鋁冶煉廠使用，于1982年8月開(kāi)業(yè)。昆士蘭氧化鋁有限公司已使用南樹(shù)兩個(gè)泊位。目前規(guī)模最大的rg tanna煤碼頭于1997年開(kāi)放，主要用于向日本，韓國(guó)，印度和中國(guó)的鋼廠出口煉焦煤和其他冶金煤。rg tanna coal terminal通過(guò)兩條鐵路供應(yīng)鏈（blackwater and moura）從bowen盆地南部的17個(gè)礦井接收煤炭。碼頭包括三個(gè)底部?jī)A卸軌道接收站，22個(gè)庫(kù)存，4個(gè)泊位和3個(gè)裝載機(jī)。
擴(kuò)展目前，港灣西部地區(qū)正在擴(kuò)大，主要是為了增加液化天然氣（lng）的出口。港口擴(kuò)建計(jì)劃包括液化天然氣出口的開(kāi)發(fā)，現(xiàn)有的煤炭碼頭和氧化鋁精煉廠的擴(kuò)建以及可能的鎳煉廠。桑托斯正在柯蒂斯島建設(shè)一個(gè)液化天然氣廠。santos工廠的出口預(yù)計(jì)將于2015年開(kāi)始。
預(yù)計(jì)至少有2500萬(wàn)立方米的泥沙被疏浚。疏浚于2011年6月開(kāi)始，預(yù)計(jì)將于2014年完成。格拉德斯通港允許疏浚3200萬(wàn)噸。盆地兩個(gè)水質(zhì)監(jiān)測(cè)點(diǎn)已經(jīng)反復(fù)記錄濁度超過(guò)可接受水平。高濁度水平對(duì)該地區(qū)的海草床構(gòu)成威脅。
2011年8月，昆士蘭州漁業(yè)發(fā)言人說(shuō)，他們收到有乳眼的魚(yú)的報(bào)告。格拉德斯通港漁業(yè)發(fā)言人聲稱，2011年11月，病魚(yú)仍然大量捕獲。
獨(dú)立審查2012年6月，聯(lián)合國(guó)教科文組織世界遺產(chǎn)委員會(huì)要求對(duì)港口管理進(jìn)行獨(dú)立審查。審查發(fā)現(xiàn)，港口正確管理，沉積物含有可接受的污染物水平。四人專家組指責(zé)惡劣天氣導(dǎo)致近期魚(yú)類死亡。
格拉德斯通（澳大利亞昆士蘭州港口城市）澳大利亞昆士蘭州東南部港口城市，位于布里斯班以北480公里，近庫(kù)蒂斯深水港。人口47,169（2007年統(tǒng)計(jì)）。有大型煉鋁廠、肉類加工廠。又為西部鮑恩盆地煤礦的出口港。腹地為廣大牛、羊牧區(qū)。歐洲殖民到來(lái)之前，格拉德斯通地區(qū)是baiali(或byellee)、goereng和土著部落的居住之所。
格拉德斯通土地面積128平方公里。除了大陸地區(qū)，當(dāng)?shù)卣畢^(qū)域包含14個(gè)群島。格拉德斯通地區(qū)委員會(huì),成立于2008年，amalgamates多個(gè)前當(dāng)?shù)卣畢^(qū)域。
格拉德斯通是澳大利亞第四大港口，位于該國(guó)東海岸南回歸線附近的納羅斯峽灣東南口，外有中國(guó)人島和法信島等擋御風(fēng)浪，船舶由東南入港。后方有沿海岸平行的南北大鐵路通過(guò)，輸氣管道通多爾斯頓；港外，海路南距布里斯班314海里，北距羅克漢普頓34海里，西北距湯斯威爾港430海里，格拉德斯通港區(qū)沿峽灣西南岸西北－東南向伸展約17公里，共有六個(gè)碼頭，由口向內(nèi)分布如下：
斯梅特爾碼頭系格拉斯通煉鋁廠“t”型碼頭，壁長(zhǎng)700米，碼頭長(zhǎng)250米，水深15米，可供6萬(wàn)噸級(jí)以上船只停靠。
南雷特斯碼頭為昆士蘭煉鋁廠專用碼頭，直臂式，東西可各靠泊一艘船只，低潮水深12.8米，東泊位用于鋁出口，西泊位用于鋁土進(jìn)口，裝卸效率為每小時(shí)1200－2000噸。
巴爾尼角碼頭長(zhǎng)205米，棧橋式，低潮時(shí)水深達(dá)12.2米，每小時(shí)裝卸煤效率2000噸，碼頭上有40萬(wàn)噸堆場(chǎng)，為該港煤炭出口碼頭之一。
奧科蘭角碼頭總長(zhǎng)578米，為該港唯一的岸壁碼頭，有3個(gè)泊位，分別用于煤、谷物和產(chǎn)品油，水深9.8－12.28米，其中煤炭泊位庫(kù)場(chǎng)30萬(wàn)噸，裝船效率為每小時(shí)1600噸；谷物泊位后方有4.8萬(wàn)噸糧倉(cāng)，裝船效率為每小時(shí)400噸。
克林頓煤炭碼頭有一個(gè)低潮水深17.2米的深水泊位，可靠泊12萬(wàn)噸級(jí)船只，后方有180萬(wàn)噸堆場(chǎng)，每小時(shí)裝煤效率為4000噸。
克林凱碼頭為昆士蘭水泥廠專用，水深10.4米，可靠泊2.5萬(wàn)噸級(jí)船只，每小時(shí)裝船效率可達(dá)2000萬(wàn)噸。全港總計(jì)有10多個(gè)泊位。
教育格拉德斯通有幾所小學(xué)和高中,一所大學(xué)校園——中央昆士蘭大學(xué)。它也是高等(tafe)格拉德斯通校園。
政治格拉德斯通坐落在聯(lián)邦選舉部門(mén)的弗林，由獨(dú)立的莉茲格拉德斯通舉行cunningham市長(zhǎng)前汽笛風(fēng)琴郡議會(huì)(后來(lái)被納入格拉德斯通區(qū)域委員會(huì))。
航班主要提供定期客運(yùn)航班空中服務(wù)——qantaslink，盡管西方航空公司航班也以往提供的服務(wù)。航空公司提供的服務(wù)戰(zhàn)略在2011年實(shí)施并于2011年10月開(kāi)始飛行，現(xiàn)在每天提供多達(dá)6次回程航班到布里斯班。主要是atr 72，embraer 190也經(jīng)常出現(xiàn)在日程安排。
地位格拉德斯通港是昆士蘭最大的多種商品和第五大港口在澳大利亞多元物品港口，同時(shí)也是世界第四大煤出口碼頭。
港口詳情
港務(wù)局 central queensland ports authority
地址 19 yarroon street (street) po box 259 (mailing) gladstone, queensland 4680 australia
電話 +61 7 4976 1333
傳真 +61 7 4972 3045
800電話
unlocode auglt
港口類型 海港
港口尺寸 中
最大吃水 17.5米
基本信息
進(jìn)港的第一個(gè)港口 是
需要提供預(yù)計(jì)的到港時(shí)間 是
公布
航圖
醫(yī)療設(shè)施 是
碼頭特征
碼頭大小 小
庇護(hù) 優(yōu)秀
最大船只尺寸 超過(guò)500英尺長(zhǎng)
碼頭類別 天然沿海
轉(zhuǎn)彎區(qū)
抓地良好
入口限制
潮汐
高度限制 是
驟升
其他
水深
航道 51 - 55 英尺15.5 - 16 米
貨運(yùn)碼頭 36 - 40 英尺11 - 12.2 米
平均潮 3 英尺
油堆場(chǎng) 41 - 45 英尺12.5 - 13.7 米
引航
義務(wù) 是
可用的 是
適當(dāng)?shù)? 是
當(dāng)?shù)貐f(xié)助
拖船
協(xié)助 是
打撈 是
檢疫
無(wú)疫通行證 是
其他
除鼠證書(shū) 是
通訊
電話 是
無(wú)線電 是
空運(yùn) 是
電報(bào) 是
無(wú)線電電話 是
鐵路 是
裝載卸貨
碼頭 是
地中海停泊(med-moor)
冰
錨
海灘
升降機(jī)及起重機(jī)
100噸以上升降機(jī)
50-100噸升降機(jī)
25-49噸升降機(jī)
0-24噸升降機(jī)
固定式起重機(jī) 是
流動(dòng)式起重機(jī) 是
浮式起重機(jī) 是
港口服務(wù)
靠岸 是
電器維修
蒸汽
電力 是
導(dǎo)航設(shè)備 是
補(bǔ)給
食品 是
燃油 是
碼頭 是
水 是
柴油 是
發(fā)動(dòng)機(jī) 是
維修,船塢,鐵路及其他服務(wù)業(yè)
船舶修理 中等
海洋鐵路大小
消磁
干船塢尺寸
污壓載水 是
垃圾處理 是
從格拉德斯通港出發(fā)的船公司 澳大利亞國(guó)家航運(yùn)有限公司 (anl) 法國(guó)達(dá)飛海運(yùn)集團(tuán) (cma) 中遠(yuǎn)集裝箱運(yùn)輸有限公司 (cosco)