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深圳直飛中亞僅需8小時(shí),運(yùn)輸時(shí)效提升至少30%?。ㄉ钲谑讞l中亞貨運(yùn)航線來(lái)了)

發(fā)布時(shí)間:2024-11-09
中亞地區(qū)是“一帶一路”的首倡之地,今年是共建“一帶一路”倡議提出十周年。近日,深圳首條直飛中亞地區(qū)的貨運(yùn)航線開(kāi)通!由深圳機(jī)場(chǎng)飛往土庫(kù)曼斯坦首都阿什哈巴德。
該航線開(kāi)通后,深圳機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)航線與“一帶一路”沿線國(guó)家的通航城市增加至16個(gè),有助于進(jìn)一步深化中國(guó)同中亞地區(qū)的互聯(lián)互通,促進(jìn)深圳與“一帶一路”沿線國(guó)家間的經(jīng)貿(mào)往來(lái),助力更高水平的對(duì)外開(kāi)放。
今年新引進(jìn)第二家國(guó)外貨運(yùn)航司,新開(kāi)及加密11條國(guó)際貨運(yùn)航線
據(jù)了解,開(kāi)通深圳至阿什哈巴德貨運(yùn)航線的土庫(kù)曼斯坦航空是土庫(kù)曼斯坦的國(guó)家航空公司。今年7月底,其開(kāi)始在深圳機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)臨時(shí)包機(jī)貨運(yùn)航線。基于良好的市場(chǎng)反響和對(duì)深圳經(jīng)濟(jì)及產(chǎn)業(yè)發(fā)展的看好,在海關(guān)及深圳機(jī)場(chǎng)的大力協(xié)助下,該航司近期正式將臨時(shí)包機(jī)轉(zhuǎn)為定期貨運(yùn)航線。
每周執(zhí)行一班的深圳至阿什哈巴德的貨運(yùn)航班,由a330全貨機(jī)執(zhí)飛,主要承運(yùn)電子產(chǎn)品、服裝等深圳特色產(chǎn)品及其他一般貿(mào)易貨物。
土庫(kù)曼斯坦航空也成為了深圳機(jī)場(chǎng)今年新引進(jìn)的第二家國(guó)外貨運(yùn)航司,該條航線也是深圳機(jī)場(chǎng)今年新開(kāi)及加密的第11條國(guó)際貨運(yùn)航線。
深圳直飛中亞僅需8小時(shí),運(yùn)輸時(shí)效提升至少30%
近年來(lái),共建“一帶一路”倡議使中國(guó)同中亞五國(guó)開(kāi)啟合作新時(shí)代,雙方經(jīng)貿(mào)往來(lái)日益密切。2022年,中國(guó)與中亞五國(guó)雙邊貿(mào)易額同比增長(zhǎng)約40%,中國(guó)已經(jīng)連續(xù)多年成為中亞國(guó)家第一大或主要貿(mào)易伙伴。其中,中國(guó)超七成發(fā)往中亞的貨源主要集中在華南地區(qū)。
今年5月,首屆中國(guó)-中亞峰會(huì)在西安召開(kāi),中國(guó)同中亞五國(guó)簽署了《中國(guó)-中亞峰會(huì)西安宣言》,其中明確提出要逐步有序增開(kāi)航班,積極發(fā)展地區(qū)物流網(wǎng)絡(luò)。
開(kāi)通首條直飛中亞的貨運(yùn)航線,是深圳機(jī)場(chǎng)聚焦粵港澳大灣區(qū)“一點(diǎn)兩地”戰(zhàn)略定位要求,積極落實(shí)首屆中國(guó)-中亞峰會(huì)成果,服務(wù)構(gòu)建新發(fā)展格局和共建“一帶一路”倡議的具體舉措。
該航線開(kāi)通后,深圳直飛中亞僅需8小時(shí),將進(jìn)一步暢通粵港澳大灣區(qū)與“一帶一路”沿線國(guó)家及中亞地區(qū)的航空貨運(yùn)通道,對(duì)擴(kuò)大對(duì)外開(kāi)放、助力區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展、保障國(guó)際產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定等多方面具有重要促進(jìn)意義。
據(jù)了解,以往華南地區(qū)的企業(yè)發(fā)貨前往中亞需要提前3至4天時(shí)間將貨物運(yùn)輸至北京等地的機(jī)場(chǎng),該航線開(kāi)通后,發(fā)運(yùn)貨物最多只需提前2天運(yùn)至深圳機(jī)場(chǎng)國(guó)際貨站即可,不僅企業(yè)發(fā)貨更加方便,深圳與中亞地區(qū)貨物運(yùn)輸時(shí)效也將提升至少30%。
國(guó)際及地區(qū)貨運(yùn)通航點(diǎn)達(dá)36個(gè),前8個(gè)月貨運(yùn)量突破100萬(wàn)噸
今年以來(lái),深圳機(jī)場(chǎng)持續(xù)加快國(guó)際貨運(yùn)航線網(wǎng)絡(luò)拓展,全力服務(wù)跨境電商發(fā)展及深圳核心產(chǎn)業(yè)拓展全球市場(chǎng)需求,先后吸引了土耳其麥納古航空、卡塔爾航空、阿特拉斯航空、埃塞俄比亞航空、京東航空、土庫(kù)曼斯坦航空、中貨航、中州航空、馬捷國(guó)際等9家國(guó)內(nèi)外航司在深增加運(yùn)力投放。
航線:已新開(kāi)6條、加密5條國(guó)際貨運(yùn)航線,通達(dá)亞洲、歐洲、大洋洲、北美洲、南美洲的24個(gè)國(guó)家和地區(qū)。
通航點(diǎn):國(guó)際及地區(qū)貨運(yùn)航線通航點(diǎn)達(dá)36個(gè),國(guó)內(nèi)外貨運(yùn)航線通航點(diǎn)也增加至58個(gè),創(chuàng)歷史新高。
業(yè)務(wù)量:1-8月,深圳機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)業(yè)務(wù)量已突破100萬(wàn)噸,同比實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)。
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