國(guó)際郵政小包漲價(jià)對(duì)賣家的影響
國(guó)際郵政包裹是指通過郵政空寄往國(guó)外的小包裹。而在快遞服務(wù)中一直占據(jù)絕對(duì)價(jià)格優(yōu)勢(shì)的國(guó)際郵政包裹受到疫情影響，價(jià)格也相應(yīng)上調(diào)。
一、價(jià)格調(diào)整的具體規(guī)定
1.美路到e郵的資費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)由“15元/件+85元/公斤提50g”調(diào)整為“15元/件+115元/公斤提50g”。
2.停止收發(fā)所有平常的小包到電商平臺(tái)。
3.對(duì)于在線電子郵件和在線運(yùn)輸空國(guó)際包裹服務(wù)，將收取臨時(shí)運(yùn)輸附加費(fèi)。
對(duì)于此次漲價(jià)的原因，各方給出了相同的答案:眾所周知，物流運(yùn)費(fèi)是跨境電商賣家運(yùn)營(yíng)成本中的重要支出。
二。終端費(fèi)用調(diào)整比率
終端費(fèi)是指原寄遞國(guó)郵政部門為補(bǔ)償寄遞國(guó)處理收到的郵件而支付給寄遞國(guó)郵政部門的費(fèi)用。此費(fèi)用適用于2公斤以下的國(guó)際包裹和信件。到，中國(guó)所屬的第三組國(guó)家的增長(zhǎng)率將達(dá)到27%。2021-2025年，各國(guó)海關(guān)終端費(fèi)制度將以過渡方式增加。全球平均重量為158g的國(guó)際套餐，158g國(guó)際套餐上限費(fèi)率年漲幅分別為15%、15%、16%、16%和17%；并且每個(gè)國(guó)家的定制終端費(fèi)用不能高于國(guó)內(nèi)相應(yīng)產(chǎn)品費(fèi)用的70%。
第三，國(guó)際郵包漲價(jià)的影響
這波漲價(jià)會(huì)增加我國(guó)跨境物流電商的成本，對(duì)我國(guó)國(guó)際郵政會(huì)有一定的影響。在這種情況下，很多電商選擇提高產(chǎn)品價(jià)格，然后進(jìn)行一定的盈利；或者選擇關(guān)閉部分賬戶，免除一定的手續(xù)費(fèi)...
那就是最近國(guó)際郵包漲價(jià)的相關(guān)信息。跨境電商發(fā)展任重道遠(yuǎn)，我們將持續(xù)為您帶來最新資訊。希望大家都能在的跨境電商中獲得一席之地！
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國(guó)際郵政及其路線圖
國(guó)際郵政業(yè)務(wù)是指通過國(guó)際郵政道路運(yùn)輸?shù)陌?。物流供?yīng)商在國(guó)內(nèi)收集貨物，按照相應(yīng)郵政渠道的要求進(jìn)行分揀包裝，統(tǒng)一包裝，然后送到相應(yīng)的郵政處理中心。通過萬國(guó)郵政聯(lián)盟全球成員的郵政公路網(wǎng)進(jìn)行的傳遞，通常涉及兩個(gè)以上國(guó)家郵局的完成，最終送達(dá)c端收件人。
根據(jù)市場(chǎng)上的渠道屬性，主要分為中郵和外郵模式。根據(jù)平臺(tái)規(guī)則，市場(chǎng)分為線上和線下兩種模式。中國(guó)郵政主要包括中國(guó)郵政包裝、郵政包裝、國(guó)際e郵寶、e快遞、ems等主要產(chǎn)品。其中，中國(guó)的郵政包裹數(shù)量是絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。由于中國(guó)郵政在各個(gè)海關(guān)有不同的折扣，有些海關(guān)會(huì)嚴(yán)格控制一些產(chǎn)品。所以建議多注意選擇，不要只看折扣低的海關(guān)。
國(guó)外郵政產(chǎn)品有新加坡郵政、荷蘭郵政、比利時(shí)郵政、馬來西亞郵政、泰國(guó)郵政等。大部分海外郵政產(chǎn)品將從香港起運(yùn)。
這里，我們需要特別提到香港郵政。在外資郵政涌入中國(guó)爭(zhēng)奪市場(chǎng)之前，香港郵政在郵政包裹系統(tǒng)中占據(jù)了非常重要的地位，在蓬勃發(fā)展的跨境電子商務(wù)中發(fā)揮了巨大作用。
我們以國(guó)外郵件的投遞流程為例，看一下國(guó)際郵政線路圖:
第1-2天:系統(tǒng)注冊(cè)、api對(duì)接或批量導(dǎo)入模板——平臺(tái)下單推送、客戶備貨預(yù)收費(fèi)運(yùn)費(fèi)——批量導(dǎo)入訂單、獲取面單、粘貼包裹——物流商提貨或客戶袋裝包裹發(fā)貨——檢查包裹、剔除異常零件。
第三天:用電子秤測(cè)量包裹并記錄在系統(tǒng)中——根據(jù)不同國(guó)家分揀包裹，裝入郵政袋——打印粘貼郵政袋標(biāo)簽，掃描袋數(shù)進(jìn)入系統(tǒng)——裝卸，安排中港運(yùn)輸，出口報(bào)關(guān)——香港稱重，打卡，安檢。
第4-6天:貨物按預(yù)定航班起飛——貨物到達(dá)相應(yīng)郵政目的地國(guó)家機(jī)場(chǎng)——相應(yīng)郵政將貨物踢回運(yùn)營(yíng)中心倉庫——開箱、分揀、重新包裝并安排派送——配送至包裹最終目的地國(guó)家郵政中心。
第7-15天:目的地國(guó)家通過郵路安排通關(guān)——目的地國(guó)家的郵政服務(wù)進(jìn)行分撥并運(yùn)輸?shù)较乱患?jí)——郵政人員遞送最后一公里——最終收件人簽收包裹——售后或其他增值服務(wù)。
以上是國(guó)際郵及其與賣家分享的路線圖，希望對(duì)賣家有所幫助。憑借專業(yè)周到的服務(wù)，國(guó)際公司不斷讓用戶安心、放心地開展跨境業(yè)務(wù)，幫助更多用戶以更高效的方式將優(yōu)秀的產(chǎn)品和服務(wù)帶到全球市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)更好的運(yùn)營(yíng)。
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國(guó)際郵政小包是什么
對(duì)于國(guó)內(nèi)所有從事跨境電商的朋友來說，國(guó)際郵政包裹是比較常用的快遞手段之一。但是，你真的了解國(guó)際郵政包裹及其定價(jià)方式嗎？
國(guó)際郵政包裹全程是中郵air 空包裹，是中國(guó)郵政公司針對(duì)輕小物品快遞市場(chǎng)開發(fā)的全新業(yè)務(wù)類別。更適合高檔化妝品、電子商品的各種快遞需求，是一種極其經(jīng)濟(jì)的國(guó)際快遞服務(wù)。目前可以郵寄到全球230多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。與其他國(guó)際快遞相比，國(guó)際郵政包裹具有價(jià)格實(shí)惠、郵寄方便、安全可追溯、效率高等諸多優(yōu)勢(shì)。，這也使得國(guó)際郵政包裹成為跨境電商朋友最青睞的快遞方式之一。
國(guó)際郵政包裹從定價(jià)和時(shí)間兩個(gè)維度來看也更具性價(jià)比和合理性。根據(jù)郵政公司給出的相關(guān)資料，快遞如果從中國(guó)寄往亞洲周邊國(guó)家，只需要5到10天；到歐美主要國(guó)家的時(shí)間是7到15天；到其他地區(qū)或國(guó)家的時(shí)間是7到30天，已經(jīng)很快了。在郵寄定價(jià)和郵寄方式上，運(yùn)送方式主要分為三種:航空空、sal和水陸。air 空和sal按照國(guó)家遠(yuǎn)近分為四組，四組的資費(fèi)不同。
以美國(guó)的普通包裹為例。如果是航空郵寄空，首重100克18元。之后每100克需要加15元。如果是sal郵寄的話，100克第一重11元，之后7元。不同國(guó)家的水陸郵費(fèi)是一樣的。首重每克7元，續(xù)重100克4.50元。就價(jià)格而言，這是非常公平的。
以上是關(guān)于國(guó)際郵包及其定價(jià)的相關(guān)內(nèi)容匯編。關(guān)于更多國(guó)家國(guó)際郵包郵寄價(jià)格的內(nèi)容，請(qǐng)根據(jù)郵寄內(nèi)容進(jìn)入官網(wǎng)~
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