近日，一輛載有40尺集裝箱的拖車緩緩駛?cè)胛挥谇鄭u市城陽區(qū)的卡拉羅（中國）傳動系統(tǒng)有限公司廠區(qū)，箱內(nèi)循環(huán)包裝用鐵架卸貨后，整齊碼放在公司專用倉庫，準(zhǔn)備裝運出口貨物使用。
卡拉羅（中國）傳動系統(tǒng)有限公司是一家以車輛驅(qū)動橋為主要出口產(chǎn)品的生產(chǎn)制造企業(yè)。按照之前的海關(guān)監(jiān)管要求，循環(huán)包裝物因使用過，進境時申報為“舊物品”，需要進行熏蒸等衛(wèi)生檢疫處理。
循環(huán)使用貨物包裝物是可重復(fù)用于進出口貨物的包裝，多為鐵制或塑料制。按照以往海關(guān)監(jiān)管規(guī)定，這類循環(huán)使用包裝物本身狀態(tài)為舊，進境報關(guān)時需將屬性申報為“舊”并接受衛(wèi)生處理。受到場地等因素制約，部分企業(yè)進口貨物實施衛(wèi)生檢疫處理用時較長。“企業(yè)在我們組織開展的‘關(guān)企面對面’活動中提出訴求，我們隨即開展走訪調(diào)研、梳理相關(guān)文件，并組織科學(xué)評估。”青島海關(guān)衛(wèi)生檢疫處處長卜宏磊說。
經(jīng)充分調(diào)研和風(fēng)險評估，用于承載非食品類貨物的金屬或塑料材質(zhì)開放式結(jié)構(gòu)的包裝物，在繼續(xù)作為包裝物使用期間，傳播傳染病及病媒生物等公共衛(wèi)生風(fēng)險較低，海關(guān)認(rèn)定其不屬于需要實施衛(wèi)生檢疫管理的廢舊物品種類范疇，進境報關(guān)時可不申報為“舊”，免于執(zhí)行衛(wèi)生處理。2023年11月6日起，青島海關(guān)對循環(huán)使用包裝物進境申報要求進行調(diào)整。
“按照海關(guān)新的要求，循環(huán)包裝物免于進行衛(wèi)生檢疫處理，進口的整個通關(guān)物流時間由原來最多18天壓縮到3天。海關(guān)申報要求的調(diào)整不僅實現(xiàn)包裝物高效循環(huán)利用，保證產(chǎn)品出口訂單的及時交付，還為公司每年節(jié)省近10萬元的檢疫處理及物流待時等費用，對于企業(yè)來說真是一項極大的利好。”卡拉羅（中國）傳動系統(tǒng)有限公司關(guān)務(wù)負(fù)責(zé)人賀麗萍說。
青島吉明美機械制造有限公司是一家主營車輛萬向節(jié)和軸承加工制造的海關(guān)高級認(rèn)證企業(yè)，2023年進出口值約3.5億元，也是這次海關(guān)申報要求調(diào)整的受益者。
青島吉明美機械制造有限公司之前申報進境的鐵制循環(huán)包裝物受到熏蒸程序復(fù)雜、容易產(chǎn)生過期箱使費等因素影響，進口環(huán)節(jié)費用一直居高不下，影響通關(guān)效率。“現(xiàn)在進境的鐵制循環(huán)包裝物不再實施預(yù)防性衛(wèi)生處理，一般3到5天就可以辦結(jié)全部通關(guān)物流手續(xù)。作為海關(guān)高級認(rèn)證企業(yè)，2023年企業(yè)進出口查驗率進一步降低，通關(guān)時間較之前壓縮近40%，再疊加海關(guān)申報模式的調(diào)整，政策紅利加倍釋放，公司辦理進出口業(yè)務(wù)‘如虎添翼’。”公司關(guān)務(wù)負(fù)責(zé)人李敬聯(lián)說。
截至目前，海關(guān)調(diào)整循環(huán)包裝物申報要求已滿2個月，該模式惠及青島海關(guān)關(guān)區(qū)160家企業(yè)，共有近600批進境循環(huán)使用包裝物免于實施預(yù)防性衛(wèi)生處理，每批次節(jié)省通關(guān)時間7—10個工作日，每40尺集裝箱節(jié)省衛(wèi)生處理費、港區(qū)服務(wù)費、箱使費等費用1700—2500元，預(yù)計每年可為關(guān)區(qū)近400家企業(yè)節(jié)省相關(guān)費用8500余萬元。
接下來青島海關(guān)將繼續(xù)充分利用好“關(guān)企面對面”互動平臺，聚力搜集發(fā)現(xiàn)企業(yè)進出口通關(guān)環(huán)節(jié)的各種疑難問題，加強現(xiàn)場調(diào)研，及時解決制約企業(yè)發(fā)展的“關(guān)鍵小事”，不斷提升企業(yè)通關(guān)便利化水平。