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國(guó)際空運(yùn)和國(guó)際快遞的區(qū)別

發(fā)布時(shí)間:2024-11-09
作為一名外貿(mào)人,接到訂單或寄送樣品時(shí)選擇的發(fā)貨方式一般是國(guó)際空運(yùn)和國(guó)際快遞,那么兩者之間有什么區(qū)別?只是運(yùn)輸方式不同那么簡(jiǎn)單嗎?今天我們一起來(lái)了解下國(guó)際空運(yùn)和國(guó)際快遞的區(qū)別吧!
一 適用對(duì)象不同
小于45公斤的小批量貨物一般走國(guó)際快遞,大于45公斤的大批量貨物一般走國(guó)際空運(yùn)更多。
二 運(yùn)輸主體不同
國(guó)際快遞的運(yùn)輸主體是各大快遞公司,如ems、dhl、ups、fedex等。
國(guó)際空運(yùn)的運(yùn)輸主體是各大航空公司及貨運(yùn)公司,比如國(guó)航,新加坡航空,深圳航空,美國(guó)西北航空等。貨運(yùn)公司通過(guò)航空公司把要托運(yùn)的貨物運(yùn)送到指定目的地。
三 服務(wù)內(nèi)容不同
國(guó)際快遞:由快遞公司攬件,報(bào)關(guān)和清關(guān),包派送。
國(guó)際空運(yùn):發(fā)貨人送貨到機(jī)場(chǎng),目的地方由收貨人或代理收貨人到機(jī)場(chǎng)倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行自提、清關(guān)、提貨一系列流程。要注意的是,關(guān)稅環(huán)節(jié)兩種物流形式都不包含在內(nèi)。
四 時(shí)效不同
國(guó)際快遞:正常情況時(shí)效為3-5天。
國(guó)際空運(yùn):在航班正常,艙位安排順利的情況下,直達(dá)的一天之內(nèi)就可以到達(dá);如果要中轉(zhuǎn),則一般2-4天即到。時(shí)效的快慢主要由三個(gè)因素影響:
① 運(yùn)輸公司的效率和實(shí)力;
② 機(jī)場(chǎng)航班的時(shí)間安排;
③ 目的地的清關(guān)速度。
五 單據(jù)文件要求不同
國(guó)際快遞:一般很多貨物一起報(bào)關(guān),走快件報(bào)關(guān)通道,僅需要一份發(fā)票即可,但特殊貨物需提供其他證明文件。
國(guó)際空運(yùn):需要提供代理報(bào)關(guān)委托書(shū)、出口報(bào)關(guān)單據(jù)、發(fā)票、箱單和產(chǎn)地證等清關(guān)文件,缺一不可。
六 索賠方式不同
國(guó)際快遞:收件人如果發(fā)現(xiàn)包裝破損,貨物少件等問(wèn)題,可以拒簽。從發(fā)貨方取件之日算起一個(gè)月以內(nèi),以書(shū)面形式向發(fā)貨方和目的國(guó)快遞公司提出索賠申請(qǐng)。
國(guó)際空運(yùn):如發(fā)生貨物損壞或丟失情況,首先需追查是承運(yùn)人責(zé)任還是代理責(zé)任,然后按照航空總運(yùn)單、分運(yùn)單背面條款及依據(jù)貨物計(jì)費(fèi)重量來(lái)計(jì)算賠償。
這兩種物流方式你都區(qū)分清楚了嗎?我們?cè)诮o客戶寄送樣品或發(fā)貨時(shí)要多進(jìn)行斟酌比較,選擇最合適的方式。
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