解答:電磁閥能不能寄國際快遞
回答:電磁閥可以用國際快遞寄嗎？電磁閥可以通過國際快遞發(fā)送。電磁閥只有通電時才有磁性，不通電時只是一些線圈，所以可以用國際快遞寄。但如果電磁閥在不通電的情況下也是磁性的，則需要進(jìn)行磁性檢查后才能發(fā)往國際快遞。
什么是磁檢？磁檢是檢查物品的磁性強度，確保物品可以在低于air 空規(guī)定的磁性標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)通過國際快遞運輸。如果磁感應(yīng)強度低，可以將檢測文件直接發(fā)國際快遞。如果磁性高，可以做磁屏蔽，把磁強度降低到air 空規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，這樣也可以用國際快遞寄。
一般來說，磁檢需要在貨物運輸前進(jìn)行鑒定，個人去鑒定比較麻煩。所以很多國際快遞渠道都提供磁驗服務(wù)。你只需要將貨物交付給自己的貨代，并安排相應(yīng)的快遞通道進(jìn)行郵寄，那么貨物在通過飛機(jī)托運之前就會進(jìn)行磁檢，然后就可以裝車運輸了，更加方便快捷。
磁檢國際快遞介紹；
1.dhl國際快遞
dhl國際快遞可以幫貨主代辦磁檢，電磁閥可以通過dhl國際快遞寄到國外，時效快，穩(wěn)定性好。dhl國際快遞可以細(xì)分為三個渠道:大陸dhl、香港dhl、dhl專線。大陸dhl是大陸dhl國際快遞公司的快遞通道，從大陸直飛國外，具有時效快、資費低的特點。
香港dhl，利用香港dhl國際快遞資源，從香港發(fā)貨到全球200多個國家和地區(qū)。香港dhl的特點是可以接受帶電貨物和配套電池。資費比mainland china dhl略高，物流時效比mainland china dhl略慢，但總體差別不大。
dhl專線是公司與dhl國際快遞合作建立的一種高性價比的物流通道，主要針對跨境電商賣家對于小包裹的物流需求。重量小于5千克的包裝具有顯著的價格優(yōu)勢。比如郵寄5公斤的貨物到德國、法國、英國等歐洲國家只需要270元左右，到達(dá)美國只需要320元左右。
2.聯(lián)邦快遞國際快遞
聯(lián)邦快遞國際快遞還可以幫貨主代辦磁檢，電磁閥可以通過聯(lián)邦快遞國際快遞郵寄到全球220多個國家和地區(qū)。與dhl國際快遞不同，fedex國際快遞主要優(yōu)勢在東南亞國家，重量優(yōu)勢在10kg以內(nèi)，21kg以上。所以可以選擇聯(lián)邦快遞國際快遞給東南亞國家送小件貨物。
聯(lián)邦快遞國際快遞可細(xì)分為深圳聯(lián)邦、香港聯(lián)邦和聯(lián)邦快遞專用通道。深圳聯(lián)邦快遞，類似于dhl國際快遞的大陸dhl，只接受普通貨物，具有時效快、關(guān)稅低的特點。香港聯(lián)邦快遞可以承接內(nèi)置電池、配套電池等電池物品，運輸能力強。
特殊快遞，特殊快遞渠道，可以承接內(nèi)置電池物品，紡織品，一線品牌物品。尤其是一線品牌商品，如果在沒有品牌授權(quán)的官方進(jìn)出口證明的情況下郵寄到國外，那么很多國際快遞公司都是拒收的。但是通過這個聯(lián)邦快遞的渠道，可以寄到國外。如果你郵寄的電磁閥是品牌產(chǎn)品，可以通過這個渠道郵寄到國外。
解答:國際快遞被收件人拒收會怎么樣?
回答:國際快遞被收件人拒收會怎樣？如果國際快遞被收件人拒收，包裹只有兩種可能。一種是退貨，費用由寄件人承擔(dān)。另一種是就地銷毀，銷毀費用也由接受方承擔(dān)。其實無論是退回還是銷毀，寄件人的損失都是相當(dāng)大的。
如果退貨，因為退貨運費沒有折扣，物流費用會很貴。比如你寄一個5kg的物品到美國，運費可能在300元左右，如果退貨，運費可能在800元左右。如果銷毀了，雖然不用付退貨費，但是貨物沒了，還要付銷毀費。
一般來說，建議收件人不要拒收，因為無論是退回還是銷毀，損失都是相當(dāng)大的。如果實在無法避免，最好選擇銷毀，將損失降到最低。
如何降低國際快遞被拒收的風(fēng)險？
1.避免拒收包裹。
包裹被拒收的風(fēng)險是非常大的，寄件人會遭受更多的損失，包括運費、關(guān)稅、退票費或運費、關(guān)稅、銷毀費、貨損等。無論哪種情況，損失都很大。所以建議您在郵寄包裹前做好風(fēng)險控制，減少包裹被拒收的可能性。
尤其是從事跨境電商的賣家，每天的發(fā)貨量比較大。如果拒收風(fēng)險控制不好，店鋪就可能毀于一旦。所以在發(fā)貨之前，我們需要了解收件人的要求和主要的物流時效要求。有的收件人等待時間太長，失去耐心就會拒收包裹，要求退款。
有些收件人不具備通關(guān)能力，包裹到達(dá)目的國海關(guān)后，無法通關(guān)只能退回。例如，在巴西、俄羅斯和印度尼西亞，海關(guān)政策相當(dāng)特殊。如果收件人沒有通關(guān)能力，只能拒收包裹。建議在郵寄貨物前確認(rèn)收件人是否有能力通關(guān)。
最后，接受者突然轉(zhuǎn)變態(tài)度，不要了。這時候賣家一定要及時和買家溝通，強調(diào)商品的功能和作用，同時最好給買家一定的折扣。比起直接拒絕，如果給點優(yōu)惠，避免被拒絕，損失會小很多。
2.使用國際ems快遞。
一些容易被拒簽的地區(qū)或國家建議您使用國際ems特快專遞。不僅因為國際ems采用郵政通關(guān)模式，可以有效提高貨物通關(guān)的效率和概率。而且因為國際ems有免費退貨服務(wù)，包裹被拒收后，國際ems可以免費將貨物運送到啟運地，不收取運費。
比如我們從廣州寄一個包裹到巴西，到達(dá)巴西時被拒收，那么這個包裹會通過國際ems運回廣州，不收取退票費。我們只需要去廣州相應(yīng)的郵局取回包裹，大大降低了貨物被拒收的風(fēng)險。目前巴西、俄羅斯、印尼等國家因海關(guān)政策特殊而拒收包裹，在這些國家郵寄包裹要特別注意。
還有貨到付款的貨到付款模式，由于收件人態(tài)度突變，很容易被退回。選擇這種商業(yè)模式的朋友一定要記得選擇國際ems作為發(fā)貨渠道。
解答:國際快遞分區(qū)表是怎么分的?
回答:國際快遞分區(qū)表是怎么劃分的？相信很多朋友都會好奇國際快遞渠道的分區(qū)表是怎么區(qū)分的。其實國際快遞的劃分是有規(guī)律的，基本都是按地區(qū)劃分的。比如在ups快遞中，美國、加拿大、墨西哥、波多黎各都分一個區(qū)間。同樣的區(qū)間，資費標(biāo)準(zhǔn)完全一樣。
雖然同一地區(qū)的收費是一樣的，但是郵寄的時候需要考慮城市和郵編是否偏遠(yuǎn)。如果是偏遠(yuǎn)地區(qū)，國際快遞會收取偏遠(yuǎn)地區(qū)的附加費。
dhl國際快遞分區(qū)表
在細(xì)分渠道上，dhl國際快遞的具體分區(qū)表會有所不同，但基本一致。如下圖，大陸dhl快遞將所有國家分為9個區(qū)，美國為第一區(qū)，加拿大和墨西哥為第二區(qū)。歐洲的國家大致分為兩個區(qū)，英國、印度和德國分別是第五、第六和第九區(qū)。澳大利亞、新西蘭和日本分別是第七和第八區(qū)。
大陸dhl快遞是dhl快遞細(xì)分渠道中最具代表性的。從大陸出發(fā)，直飛世界各國，物流時效非常快，整體收貨時效25天。另外，大陸dhl也是眾多渠道中價格優(yōu)勢較好的快遞渠道，歐美價格便宜。
此外，dhl國際快遞還有仿制品牌dhl快遞、香港dhl(電池)和一級代理dhl快遞渠道。仿品牌dhl快遞可以承接各種知名品牌貨物到世界各地，能力很強。香港的dhl可以接受很多收費項目，而且價格實惠。一級代理dhl快遞渠道和核心代理渠道價格優(yōu)勢最明顯。
ups國際快遞分區(qū)表
和dhl國際快遞一樣，ups國際快遞不同子渠道的分區(qū)表也是不一樣的，但總體情況是差不多的。以香港ups520為例。i區(qū)包括馬來西亞、菲律賓、新加坡等國，ii區(qū)包括日本，iii區(qū)包括澳大利亞、印度尼西亞、新西蘭等國，iv區(qū)包括印度，v區(qū)包括加拿大、墨西哥、波多黎各和美國。
由于該地區(qū)國家較多，就不一一介紹了，如下圖:
香港ups，公司一級代理渠道，到了五六區(qū)，也就是北美和歐洲的國家，價格優(yōu)勢明顯。比如第五區(qū)的國家，5kg重的貨物運費只要246元，而同樣有價格優(yōu)勢的dhl快遞通道，運費在300元以上。
第六區(qū)間，價格優(yōu)勢也很明顯。郵寄重量5kg的商品到達(dá)英國、法國、德國、意大利、盧森堡、荷蘭、西班牙等歐洲國家，運費僅需237元。香港ups快遞不僅可以承接內(nèi)置電池，還可以支持配套電池、干電池等各種帶電物品的運輸，容量不錯。
物流時效方面，該渠道整體收貨時間為25天，速度較快。在通關(guān)方面，由于ups國際快遞是美國本土企業(yè)，是國際快遞三巨頭之一，北美和歐洲的通關(guān)能力很強。此外，ups國際快遞的細(xì)分渠道還包括優(yōu)先、大陸ups、深圳ups等不同的快遞渠道，各有特色和優(yōu)勢，適合不同物流需求的朋友。
回答:國際快遞分區(qū)表是怎么劃分的？本文介紹到此為止。以上為大家介紹了dhl國際快遞和ups國際快遞的分區(qū)表，希望對你有所幫助。
解答:海外倉頭程只能使用海運方式嗎?
回答:海外倉只能海運嗎？相信很多朋友都有這樣的疑問，海外倉物流的使用是不是只能走海運，當(dāng)然不是。海外倉其實和亞馬遜fba是一樣的，因為亞馬遜倉本質(zhì)上是海外倉，所以亞馬遜fba可以發(fā)貨的地方也可以發(fā)貨到海外倉。
所以海外倉儲有很多方式可以選擇。在美國，可以選擇快遞、空送貨和海運。在歐洲可以選擇直達(dá)快遞、空專線、海運、鐵路運輸、卡車運輸?shù)纫涣鞯倪\輸方式。賣家可以根據(jù)自己的物流需求進(jìn)行有針對性的物流選擇，保證選擇適合自己的。
下面，筆者將介紹空運輸、海運、空運輸、鐵路運輸、卡車運輸、快遞等海外倉運輸?shù)奶攸c，幫助您選擇適合自己的海外倉運輸。
海外倉庫直達(dá)運輸模式簡介
1、海外倉頭快遞直接發(fā)貨。
快遞是指以商業(yè)國際快遞為第一運輸渠道。比如香港的dhl，香港的ups都有相應(yīng)的快遞渠道。快遞的特點是時效快，穩(wěn)定性好，關(guān)稅高，郵政范圍小，35天送到對應(yīng)的海外倉，航班充足，艙位充足。在運價方面，屬于碼頭運價最高的運輸方式，貨運的物流成本會更高。
商業(yè)快遞的郵政范圍比較大，但是作為海外倉和亞馬遜fba的時候，只覆蓋歐美少數(shù)幾個國家，郵政范圍比較小。
2.海外倉儲專線空。
空專用運輸線路通常以貨運航班作為運輸貨物的運輸方式，具有時效快、運價高、通郵廣的特點。時效710天，資費僅次于快遞。在郵政覆蓋方面，可以郵寄到世界上大多數(shù)國家?？諏＞€運輸一般是從機(jī)場到機(jī)場，另一個承運人在最后提貨，所以運輸效率會比快遞低很多。
3.海外倉頭派遣空。
空外發(fā)和空專線運輸實際上屬于同一個貨運模式。機(jī)場到機(jī)場后，由其他快遞公司或卡車公司負(fù)責(zé)末端配送，貨物運輸?shù)较鄳?yīng)的海外倉庫。是一種性價比很高的渠道。一般只有送到美國才會這么叫，而且是面向歐洲的/[/k0。
4、海外倉頭鐵路運輸
鐵路運輸，鐵路運輸通道，依托中歐班列建設(shè)的海外倉物流通道，通過鐵路運輸可以將貨物發(fā)往歐洲多個國家的海外倉，具有時效穩(wěn)定、運價低、運載量大、郵政覆蓋廣等特點。穩(wěn)定方便，主要是鐵路運輸?shù)奶攸c造成的。鐵路運輸速度穩(wěn)定，準(zhǔn)點率高，貨物能穩(wěn)定送達(dá)目的地。
在關(guān)稅方面，中歐班列的運輸成本相對較低，加上政策優(yōu)勢，關(guān)稅價格僅次于海運。在郵政方面，歐洲基本可以發(fā)郵政。
5.中國歐洲卡航空公司海外倉庫。
中歐卡塔爾航空的簡稱，卡車空運空運輸，因其快捷的運輸速度而被稱為卡塔爾航空，其本質(zhì)是汽車運輸。但由于全程高速、不停機(jī)、不超載，物流時效相對有保障，當(dāng)然價格也相對較高，具有時效更快、資費更高的特點。時效期約1924天，關(guān)稅約20元/公斤33元/公斤。
6.海運海外倉儲
海運，最常見的海外倉之旅，也是很多賣家常用的備貨渠道。海上運輸?shù)奶攸c是運載量大，運價極低，運輸過程長。雖然使用這種運輸方式可以在很大程度上節(jié)約物流成本，但由于時效和穩(wěn)定性，需要承受漫長且不穩(wěn)定的物流時效。