根據(jù)伊斯坦布爾聯(lián)合協(xié)調(diào)中心的計(jì)劃，由三艘散貨船組成的第一批船隊(duì)今天早上從烏克蘭出發(fā)，載有約 57,000 公噸谷物和玉米。隨著首批船只也駛?cè)霝蹩颂m，政府官員現(xiàn)在呼吁擴(kuò)大該協(xié)議，以實(shí)現(xiàn)他們?cè)诤诤８劭诨謴?fù)全面運(yùn)營(yíng)的目標(biāo)。
散貨船 navi star、rojen 和 polarnet 離開了敖德薩和切爾諾莫斯克。烏克蘭飛行員和港口船只將他們護(hù)送到開闊水域并經(jīng)過(guò)港口入口附近的礦井。當(dāng)天結(jié)束時(shí)，ais 信號(hào)顯示船只在黑海西部海岸線經(jīng)過(guò)羅馬尼亞前往伊斯坦布爾。在繼續(xù)前往英國(guó)、愛爾蘭和土耳其的目的地之前，他們每個(gè)人都將在那里接受 jcc 的檢查。
對(duì)協(xié)議的成功同樣重要的是，散貨船 fulmar s. 按計(jì)劃清關(guān)，正向北駛往黑海。她將成為自二月份戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)以來(lái)第一艘抵達(dá)切爾諾莫斯克的船只。此外，雖然沒有包括在 jcc 昨天的公告中，但今天晚些時(shí)候，第二艘散貨船 osprey s. 將通過(guò)博斯普魯斯海峽向北移動(dòng)，反映了烏克蘭的目的地。
烏克蘭基礎(chǔ)設(shè)施部長(zhǎng) oleksandr kubrakov 表示：“我們希望我們的聯(lián)合國(guó)合作伙伴和土耳其的安全保障將繼續(xù)發(fā)揮作用，我們港口的食品出口將變得穩(wěn)定且對(duì)所有市場(chǎng)參與者來(lái)說(shuō)都是可預(yù)測(cè)的。”
聯(lián)合國(guó)官員表示，他們的目標(biāo)是讓糧食通過(guò)人道主義走廊源源不斷地運(yùn)出烏克蘭。他們?cè)O(shè)定了每月高達(dá) 500 萬(wàn)噸的目標(biāo)。庫(kù)布拉科夫?qū)⒛繕?biāo)設(shè)定為 300 萬(wàn)噸或更多，并表示這將使他們實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)移去年 2000 萬(wàn)噸作物并開始出口新作物的目標(biāo)。
庫(kù)布拉科夫說(shuō)，烏克蘭的目標(biāo)是擁有每月處理超過(guò) 100 艘船只的能力。聯(lián)合國(guó)和土耳其最初的協(xié)議經(jīng)紀(jì)人同意只從敖德薩、切爾諾莫斯克和尤日尼運(yùn)送谷物和食品。有人猜測(cè)他們可能會(huì)尋求擴(kuò)大協(xié)議范圍，以包括一個(gè)或多個(gè)額外的黑海港口。
船只于 8 月 5 日從敖德薩和切爾諾莫斯克出發(fā)（oleksandr kubrakov）
烏克蘭副經(jīng)濟(jì)部長(zhǎng)塔拉斯·卡奇卡 (taras kachka) 告訴英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》：“這項(xiàng)協(xié)議是關(guān)于物流，關(guān)于船只通過(guò)黑海的運(yùn)輸。” “糧食和鐵礦石有什么區(qū)別？”
觀察人士指出，除了散貨船外，其他各種船只也發(fā)現(xiàn)自己在戰(zhàn)爭(zhēng)開始時(shí)被困在烏克蘭的港口。黑海新聞網(wǎng)報(bào)道，2月份至少有24艘外國(guó)船只在港口。他們將滾裝船、車輛運(yùn)輸船、一艘油輪和一艘土耳其集裝箱船列為他們認(rèn)為仍在港口且根據(jù)當(dāng)前協(xié)議無(wú)法離開的船只。
庫(kù)布拉科夫回應(yīng)經(jīng)濟(jì)部長(zhǎng)的評(píng)論說(shuō)：“盡管‘糧食走廊’已經(jīng)開始運(yùn)行，但我們的目標(biāo)是在兩個(gè)方向都擁有成熟的港口。”
jcc 繼續(xù)將今天的船舶時(shí)刻稱為其第二次概念驗(yàn)證。他們的目標(biāo)是繼續(xù)監(jiān)測(cè)進(jìn)展并改進(jìn)流程，以緩解散貨船在黑海來(lái)回的移動(dòng)。