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阿里國際站2021上半年賣得最好的5大品類

發(fā)布時(shí)間:2024-11-06
阿里國際站2021上半年賣得最好的5大品類
尊敬的客戶,您好:
如果2021年上半年出口國際物流五大暢銷品類——阿里國際站存在問題,請按照以下【最佳解決方案】解決。如果問題解決不了。按照以下兩種方案。
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自,家用電器、家用電器、3c電子等品類出口屢創(chuàng)新高,產(chǎn)品供不應(yīng)求。從“家具出口訂單翻了三倍”到“明年下自行車訂單”,現(xiàn)在的跨境出口就像是一派“盛世”的景象。
海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示,今年1-5月,我國出口總值8.04萬億元,同比增長30.1%。從跨境平臺數(shù)據(jù)來看,阿里巴巴國際站交易額增長了120.06%,直接翻倍。無論是支付的賣家數(shù)量,訂單數(shù)量,還是實(shí)付的交易金額,都有了很大的提升。
值得關(guān)注的是,作為中國商品的主要進(jìn)口國,歐美“老牌”市場的穩(wěn)步提升和一帶一路沿線國家的快速增長,使得整體外貿(mào)走勢呈現(xiàn)上升趨勢。
時(shí)間到了七月。在外貿(mào)持續(xù)升溫的上半年,哪些品類表現(xiàn)最為突出?接下來,我們就來深入看看2021年1-5月阿里國際站增長數(shù)據(jù)背后的“推手”,以期在下半年即將到來的旺季精準(zhǔn)選品和拓展。
強(qiáng)勢類別-汽車和摩托車零部件
作為平臺交易額排名前10的行業(yè),汽摩配以164%的驚人增長領(lǐng)跑5月平臺交易額排名前10的行業(yè)。
就全球市場而言,雖然疫情導(dǎo)致全球新車銷量大幅下降,但也使得市場上的車輛平均車齡“老了一歲”,車輛保養(yǎng)需求增加。此外,隨著線下維修店的關(guān)閉,線上汽車配件業(yè)務(wù)正在蓬勃發(fā)展。
4月,《阿里巴巴國際站汽摩配行業(yè)趨勢報(bào)告》顯示,汽摩配行業(yè)根據(jù)紅藍(lán)海模型確定了33個(gè)供給不足的細(xì)分品類,涉及發(fā)動機(jī)系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、覆蓋系統(tǒng)、照明系統(tǒng)等三大類。
對于汽車零部件的這些細(xì)分品類,跨境賣家要重點(diǎn)關(guān)注三個(gè)維度:熱門車型的競爭力、價(jià)格的競爭力、新品的競爭力。
重型貨物-家具
全球市場洞察公司(global market insights,inc)的最新研究報(bào)告預(yù)測,到2026年,家具市場規(guī)模將超過7500億美元。
目前美國、德國、英國、意大利作為傳統(tǒng)家具市場的國家,都有明顯的股票市場。隨著發(fā)展中國家的快速發(fā)展,亞太地區(qū)一帶一路成為家具行業(yè)的新興買方市場,大大補(bǔ)充了家具市場的收入,平臺商機(jī)增速顯著;近年來,中東和拉丁美洲也成為成品家具的潛在市場,發(fā)展速度超高,市場優(yōu)勢明顯。
值得注意的是,目前民用家具的核心市場是北美、英國和法國,最暢銷的定制產(chǎn)品是沙發(fā)和床。
潛在類別-小家電
海外研究機(jī)構(gòu)statista顯示,到2025年,全球小家電銷售額將超過2300億美元(考慮到新疫情帶來的影響因素)。
目前,家電作為阿里國際站的品類,增長迅速。在海外需求增長的刺激下,家電行業(yè)實(shí)收交易額增長了210%。從成交和詢價(jià)數(shù)據(jù)來看,健康家電、廚房家電、個(gè)人護(hù)理家電出口增長較快。
但是,并不是所有的小家電今年都有高銷量的可能,比如紫外線和超聲波清潔電器,雖然仍然保持高速增長,但是已經(jīng)逐漸呈現(xiàn)出供大于求的局面。相反,買方對廚房小家電的需求依然旺盛。
常青樹類-3c電子
受新冠肺炎疫情影響,2020年全球3c數(shù)碼產(chǎn)品出貨量下降。但電子科技產(chǎn)品的購買意向率仍處于各品類的領(lǐng)先地位,高端3c數(shù)碼產(chǎn)品仍有很大的發(fā)展?jié)摿?,其產(chǎn)品的市場需求正在不斷釋放。
以物聯(lián)網(wǎng)、可穿戴設(shè)備、智能家居、ai、ar/vr為代表的智能消費(fèi)電子有望成為未來五年消費(fèi)電子市場增長的重要驅(qū)動力。在這個(gè)過程中,產(chǎn)品用戶體驗(yàn)的升級也將成為消費(fèi)電子產(chǎn)品競爭的核心。對于3c賣家來說,新產(chǎn)品的推出是獲取利潤的重要路徑空。
黑馬類-體育和娛樂
值得注意的是,在房企經(jīng)濟(jì)相關(guān)行業(yè)稱霸榜單的形勢下,體育娛樂行業(yè)擠進(jìn)了目前的五大類,增速高達(dá)77%,成為黑馬類。其中,自行車(整車及零部件)以409%的同比增速高居榜首,戶外運(yùn)動、健身塑形、水上運(yùn)動等細(xì)分品類增長趨勢明顯。
數(shù)據(jù)顯示,1-4月,阿里國際來自5個(gè)英語國家和5個(gè)歐洲國家的買家流量同比增速超過100%,來自巴西等南美國家的流量同比增速超過200%,增速明顯。歐洲一些國家的詢盤增速也很明顯。
在全球疫情的大背景下,隨著消費(fèi)者環(huán)保健康意識的加深,環(huán)保健康意識的加深,人們對運(yùn)動健身的需求從室外轉(zhuǎn)向室內(nèi)。預(yù)計(jì)下半年體育娛樂品類將繼續(xù)爆發(fā)。
當(dāng)然,除了以上五個(gè)品類,阿里國際站上半年銷售增長榜上還有很多優(yōu)秀的品類“種子選手”。在即將到來的下半年旺季,廣大賣家在挑選商品時(shí)不妨看一看這些優(yōu)勢品類,入駐阿里巴巴國際站,搶占跨境前沿商機(jī)。
比達(dá)物流幫助阿里國際站賣家高效發(fā)貨。
比達(dá)物流總部位于深圳,擁有3000多平方米的倉儲作業(yè)空間,多條包裹自動分揀線,數(shù)百條優(yōu)質(zhì)的國際物流通道,能夠滿足客戶的各種交付需求。在廣州華強(qiáng)北、深圳義烏都有線下網(wǎng)點(diǎn),提供全市免費(fèi)上門取件服務(wù)。
主要從事國際快遞、國際專線、國際包裹、國際郵政、fba首程、倉儲、貨代等跨境電商物流綜合服務(wù)。,是ups、fedex、dhl國際快遞一級經(jīng)銷商代理,荷蘭郵政中國市場一級經(jīng)銷商,中國郵政、香港郵政、新加坡郵政核心代理。常年保持收貨的市場底價(jià),全民都會集中力量提供及時(shí)的服務(wù)。
必達(dá)物流是dhl,ups,fedex的一級代理。擁有眾多優(yōu)質(zhì)渠道,常年保持市場最低價(jià),有不安排旺季倉庫的優(yōu)先渠道。比如香港dhl優(yōu)先,香港ups優(yōu)先,香港聯(lián)邦優(yōu)先等。,優(yōu)先出貨,旺季不安排倉庫,賬齡一如既往的穩(wěn)定。
當(dāng)天收貨,當(dāng)天出庫,當(dāng)天上網(wǎng),2-5天完成發(fā)貨。是跨境電商賣家不可多得的保證旺季及時(shí)發(fā)貨的物流工具。
比達(dá)物流還提供打包、過賬、發(fā)貨、中轉(zhuǎn)倉儲等一站式服務(wù),特別適合新手賣家發(fā)貨。同時(shí)可滿足亞馬遜、全球速賣通、ebay、阿里國際站等b2c跨境電商賣家、自建站/獨(dú)立站賣家、外貿(mào)商的全球物流需求。
隨機(jī)文章熱門文章熱評文章海運(yùn)到意大利多久?深圳到熱那亞港海運(yùn)直達(dá)24-28天左右寄貨物到瑞典 是海運(yùn)劃算還是空運(yùn)劃算?阿塞拜疆航空共獲2億美元疫情補(bǔ)貼tnt快遞怎么改時(shí)間,tnt網(wǎng)站上的時(shí)間是按北京時(shí)間還是要送達(dá)地的時(shí)間馬來西亞海運(yùn)到中國需要多少運(yùn)費(fèi)從上海到法國海運(yùn)要多長時(shí)間oecd發(fā)布以俄烏戰(zhàn)爭為背景之2022年經(jīng)濟(jì)前景預(yù)測報(bào)告從福州寄到美國,從福州寄東西到美國,費(fèi)用怎么算。多少錢一斤,1國外主流搜索引擎大全2ddp與dap的區(qū)別3sc普通快遞查詢4郵政快遞怎么轉(zhuǎn)人工?5國內(nèi)到加拿大海運(yùn)包裹收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),從中國寄東西到加拿大要多少錢?6英國到中國運(yùn)費(fèi)(英國到中國運(yùn)費(fèi)價(jià)格表)7從北京到美國,北京到美國紐約的機(jī)票多少錢?8順豐快遞華北航空樞紐北京在哪1fba頭程時(shí)效大概多久?2中國到英國空運(yùn)費(fèi)用怎么計(jì)算,英國到中國空運(yùn)費(fèi)用多少3p卡和visa卡的區(qū)別4美國港口:亞歷山大(alexandria,va)港口5海運(yùn)拼箱有什么費(fèi)用,海運(yùn)拼箱一般是怎樣收費(fèi)的6賣家的機(jī)會:美國玩具市場規(guī)模增長20%7金隅冀東智慧物流平臺8dpd歐洲專線是什么
阿聯(lián)酋貨代 阿聯(lián)酋貨代 清關(guān)
最近很多人問阿聯(lián)酋貨代的問題。喬希普(josip)整理了一些相關(guān)資料,希望對大家有所幫助。很多經(jīng)營10年以上的跨境客戶也認(rèn)同關(guān)于阿聯(lián)酋貨代通關(guān)的回答。田甜國際物流-成為您學(xué)習(xí)國際物流知識的百科全書!
cfr條款下,目的港貨代向阿聯(lián)酋客人要faf費(fèi)用,客人卻在我們的貨款里扣除了這項(xiàng)費(fèi)用,合理嗎首先明白faf是燃油附加費(fèi)。一般這個(gè)費(fèi)用包含在運(yùn)費(fèi)里面,提前支付。日本線是特別默認(rèn)付費(fèi)的。
當(dāng)運(yùn)費(fèi)報(bào)告給你時(shí),faf可能已經(jīng)付款。所以客戶從貨款中扣除這筆費(fèi)用是合理的。
fob,我們公司去年10月份向杰貝阿里交付了一個(gè)20英尺的集裝箱,但是到目前為止我們還沒有收到客戶的余款。根據(jù)我們國家海關(guān)的規(guī)定,如果貨物進(jìn)口超過3個(gè)月后不處理,將被拍賣。雖然我們不了解阿聯(lián)酋的海關(guān)規(guī)定,但我們不會把這貨沒完沒了地留在香港。如果你說的是10月份交貨,11月份到達(dá),那么現(xiàn)在已經(jīng)6個(gè)月了。顧客沒有。
如果你在目的港沒有代理,最簡單的方法就是登錄船公司網(wǎng)站,用主號查詢。看你的提單,找到主號,然后根據(jù)船公司找到他們的網(wǎng)站。如果是拆單,你要么根據(jù)船名直接問貨代。
如果你拿不回貨款,除非金額特別大,我建議你不要試圖將貨物運(yùn)回。因?yàn)樵谀康母圻@么長時(shí)間會產(chǎn)生巨大的費(fèi)用,包括超載,堆存等。,甚至罰款。
貨代中的各個(gè)航線及各國對應(yīng)的港口丹麥奧爾堡,奧爾堡,西北歐
挪威奧勒松北歐
丹麥西北歐奧胡斯
阿巴丹阿巴丹伊朗波斯灣
阿伯丁,阿伯丁,英格蘭和歐洲
阿比讓,阿比讓,科特迪瓦,西非
阿聯(lián)酋阿布扎比
hutla acajutla薩爾瓦多中美洲和南美洲
阿卡普爾科阿卡普爾科墨西哥中南美洲
阿克拉加納西非
阿德萊德阿德萊德南澳大利亞澳大利亞新西蘭
亞丁也門紅海
阿加迪爾摩洛哥地中海
西太平洋關(guān)島阿加納
亞歷山大埃及地中海
阿爾赫西拉斯西班牙地中海
阿爾及爾阿爾及爾阿爾及利亞地中海
荷蘭阿姆斯特丹
安科納安科納意大利地中海
安娜巴安娜巴阿爾及利亞地中海
智利中美洲和南美洲
安特衛(wèi)普安特衛(wèi)普比利時(shí)西北歐
尼日利亞西非
阿皮亞阿皮亞西薩摩亞群島澳大利亞和新西蘭
亞喀巴,亞喀巴,約旦紅海
阿里卡、阿里卡、智利、中美洲和南美洲
俄羅斯阿爾漢格爾斯克
assab aseb埃塞俄比亞非洲
阿什杜德以色列阿什杜德地中海
阿薩布阿薩布埃塞俄比亞紅海
雅典、希臘和地中海
亞特蘭大亞特蘭大美國亞特蘭大
奧克蘭,奧克蘭,新西蘭,澳大利亞和新西蘭
埃姆斯埃文茅斯,西北歐,英國
阿根廷布蘭卡港
巴林巴林波斯灣
巴爾博亞,巴爾博亞,巴拿馬,中南美洲
美國巴爾的摩,美國東部
香蕉,香蕉,扎伊爾,西非
伊朗阿巴斯港
伊朗霍梅尼
斯里巴加灣市
曼谷曼谷曼谷暹羅灣,泰國
印度尼西亞東南亞
班珠爾(班赫斯特)岡比亞西非
酒吧南斯拉夫
巴塞羅那巴塞羅那巴塞羅那西班牙地中海
巴蘭基利亞,巴蘭基利亞,哥倫比亞,中美洲和南美洲
伊拉克波斯灣巴士拉
出生于緬甸孟加拉灣的巴賽因
巴塔赤道幾內(nèi)亞西非
貝拉莫桑比克東非
貝魯特黎巴嫩地中海
烏拉貝拉萬印度尼西亞東南亞
貝倫巴西南美
貝爾法斯特貝爾法斯特,西北歐,英國
伯利茲伯利茲伯利茲中美洲和南美洲
貝爾莫潘,貝爾莫潘,伯利茲,中美洲和南美洲
班加西利比亞地中海
索馬里東非
卑爾根挪威卑爾根歐洲西北部
瑞士伯爾尼
畢爾巴鄂畢爾巴鄂西班牙?西北歐
英國西北歐伯肯黑德
比紹的比紹和西非的內(nèi)比亞
比澤爾塔、塞浦路斯、突尼斯、地中海
博馬扎伊爾西非
孟買,孟買,印度波斯灣
波爾多法國西北歐
波士頓,美國波士頓,北美
波士頓,西北歐,英國
布爾加斯保加利亞地中海
不來梅,不來梅,德國,西北歐
不來梅港,不來梅港,德國,歐洲西北部
布列斯特法國布列斯特西北歐
布里奇敦布里奇敦巴巴多斯中南美洲
意大利布林迪西地中海
布里斯班澳大利亞布里斯班大洋洲
英國西北歐布里斯托爾
哥倫比亞南美洲
阿根廷布宜諾斯艾利斯
伯尼澳大利亞澳大利亞澳大利亞
釜山釜山韓國韓國
bushire伊朗中東
巴特·巴特沃斯馬來西亞東南亞
指定貨代的費(fèi)用(急,在線等,請各位高手幫幫忙)你是指當(dāng)?shù)刎洿鷪?bào)的費(fèi)用,對嗎?
有可能,不過可以還價(jià)這個(gè)價(jià)格,150 200左右。如果只合作一兩次,當(dāng)然要收更高的價(jià)格。文件費(fèi)和放電費(fèi)不是只收一種,兩種都有。一套給你,還有船東的卸貨費(fèi)。但是一般貨代是不向客人收那個(gè)費(fèi)用的,是和單據(jù)一起收的??赡苁且笏麄儾挥褪者@個(gè)吧。
另外,有的時(shí)候,除了原件,還可以改出院,只需要把原件拿回來就可以了。
辭職太久,記不太清楚了。貨主賬單和貨代賬單是有區(qū)別的,但是只會給你貨代賬單。業(yè)主的賬單不會給你。他們應(yīng)該把這個(gè)交給他們的外國特工。
阿聯(lián)酋航運(yùn)船公司 – esl
今年2022年外貿(mào)、物流變化很大,有很多不確定性,比如:阿聯(lián)酋航運(yùn)船公司 – esl,小編僅以本文整合了一些關(guān)于:阿聯(lián)酋航運(yùn)船公司 – esl的內(nèi)容,感興趣的小伙伴們可以來看看下文內(nèi)容。
阿聯(lián)酋航運(yùn)公司官方網(wǎng)站:www.emiratesline.com
阿聯(lián)酋航運(yùn)公司(emirates shipping line),全稱阿聯(lián)酋航運(yùn)公司,簡稱esl。阿聯(lián)酋航運(yùn)(emirates shipping)dmcest注冊于阿聯(lián)酋迪拜海港城(dubai ocean city,uae),商業(yè)總部位于迪拜和香港這兩個(gè)全球最繁忙的商業(yè)中心。
阿聯(lián)酋航運(yùn)的優(yōu)勢在于將戰(zhàn)略發(fā)展重點(diǎn)放在中東、中國、東南亞、印度、非洲等具有發(fā)展?jié)摿Φ氖袌?,通過阿聯(lián)酋的航運(yùn)網(wǎng)絡(luò)為客戶提供世界一流的航運(yùn)服務(wù)。
阿拉伯聯(lián)合酋長國航運(yùn)公司dmcest迪拜商業(yè)總部:阿拉伯聯(lián)合酋長國迪拜al mankhool郵政信箱122115 sheikh khali fa bain zay ed街m廣場9樓902單元。
阿聯(lián)酋航運(yùn)(香港)有限公司:中國香港黃竹坑夜香路41號28樓。
阿聯(lián)酋迪拜貨代(迪拜貨代公司)
你好,你需要咨詢阿聯(lián)酋迪拜貨代。以下由tayler(泰勒)為大家編輯。很多做了10年以上的跨境客戶也認(rèn)同關(guān)于迪拜貨代的回答。田甜國際物流-成為您學(xué)習(xí)國際物流知識的百科全書!
迪拜有一批貨如何從迪拜運(yùn)回中國找迪拜當(dāng)?shù)氐呢洿尽M馄蟊容^正規(guī),各項(xiàng)服務(wù)和信息都很到位;如果擔(dān)心語言交流,也可以聯(lián)系國內(nèi)的公司,但是這些公司大多是掛靠的,規(guī)模不大,甚至只有一個(gè)辦公室,所以你無法從他們那里獲得第一手的信息。
離開迪拜很容易,到中國港口的海運(yùn)費(fèi)也很便宜,因?yàn)閺闹袊隹诘降习莸拇蟛糠重浳锒际怯每障溥\(yùn)回中國的,所以在lcl或者fcl寄到中國要比寄到迪拜便宜好幾倍。幾年前做過一次,具體海運(yùn)費(fèi)價(jià)格記不清了,但當(dāng)時(shí)真的很便宜,讓我很驚訝。
你需要考慮的是中國國內(nèi)進(jìn)口的申報(bào)。
什么是aramex express?aramex是全球領(lǐng)先的綜合物流解決方案提供商,是中東地區(qū)以國際快遞為核心業(yè)務(wù)的專業(yè)快遞公司。其主要業(yè)務(wù)涵蓋國際快遞、貨運(yùn)代理、國內(nèi)快遞和雜志報(bào)紙投遞。總部設(shè)在迪拜的aramex集團(tuán)挑選當(dāng)?shù)貎?yōu)勢航班運(yùn)力,交付到aramex在阿聯(lián)酋(迪拜)的轉(zhuǎn)運(yùn)中心,再由迪拜清關(guān)運(yùn)輸?shù)街袞|、南亞和非洲部分地區(qū)。
aramex的官方網(wǎng)站是:
aramex運(yùn)單填寫示例如下:
危險(xiǎn)化學(xué)品出口需要哪些資質(zhì)?具體來說,
首先,外貿(mào)公司在計(jì)劃出口危險(xiǎn)化學(xué)品時(shí),首先要了解自己是否具備經(jīng)營許可證經(jīng)營范圍內(nèi)的危險(xiǎn)化學(xué)品出口資質(zhì)。
其次,你要采購的企業(yè)有這個(gè)危險(xiǎn)品經(jīng)營許可證嗎?
第三,這個(gè)危險(xiǎn)品經(jīng)營許可證是當(dāng)?shù)匕脖O(jiān)局辦理的。
1.具有生產(chǎn)和經(jīng)營危險(xiǎn)品的資質(zhì)。
2.中英文材料安全數(shù)據(jù)表
3.有辦理危險(xiǎn)品包裝證書和商檢電子底帳的經(jīng)驗(yàn)。
4.危險(xiǎn)品生產(chǎn)企業(yè)有出口權(quán),或者之前與成熟的出口外貿(mào)公司有合作。
貨代中的中轉(zhuǎn)港請幫幫翻譯一下代碼中轉(zhuǎn)港英文名中文名國家
丹麥奧爾胡斯
新西蘭奧克蘭
亞歷山大亞歷山大埃及
安特衛(wèi)普比利時(shí)安特衛(wèi)普
約旦亞喀巴
以色列阿什杜德
亞特蘭大亞特蘭大美國亞特蘭大
巴班達(dá)·阿巴斯·阿巴斯伊朗
西班牙巴塞羅那
曼谷曼谷泰國曼谷
阿根廷布宜諾斯艾利斯
印度孟買邦邦貝
布里斯班澳大利亞布里斯班
黎巴嫩貝魯特
哥倫比亞
釜山釜山韓國釜山
秘魯卡爾卡洛卡亞俄
卡薩布蘭卡摩洛哥卡薩布蘭卡
芝加哥芝加哥美國
b .科倫坡科倫坡斯里蘭卡
印度加爾各答
cgpchittagong孟加拉吉大港
colcolon collomba nama
羅馬尼亞康斯坦察
南非開普敦
達(dá)曼達(dá)曼沙特阿拉伯
愛爾蘭都柏林
迪拜迪拜迪拜阿聯(lián)酋
南非德班
福斯福斯/馬賽福斯法國
felfelixstowe felix stowe英國
澳大利亞弗里曼特爾
波蘭格丁尼亞
意大利熱那亞
哥德堡瑞典哥德堡
吉爾瓜亞基爾厄瓜多爾瓜亞基爾
漢堡德國漢堡
胡志明胡志明越南
赫爾辛基赫爾辛基芬蘭
中國香港香港
hpghaiphong越南海防
韓國仁川
智利伊基克
伊斯坦布爾土耳其伊斯坦布爾
吉達(dá)吉達(dá)吉達(dá)沙特阿拉伯
印度尼西亞雅加達(dá)
高雄高雄中國臺灣省
保加利亞
基隆基隆中國臺灣省
巴基斯坦卡拉奇
神戶神戶神戶日本
kopkoper koppel斯洛文尼亞
科威特科威特
委內(nèi)瑞拉拉瓜伊拉
敘利亞
勒阿弗爾法國勒阿弗爾
尼日利亞拉各斯
塞浦路斯利馬索爾
里斯本里斯本葡萄牙里斯本
美國洛杉磯
新西蘭利特爾頓
馬德拉斯馬德拉斯印度
曼薩尼約曼薩尼約墨西哥
墨爾本澳大利亞墨爾本
美國邁阿密
菲律賓馬尼拉
日本moji mensi
蒙巴薩肯尼亞蒙巴薩
加拿大蒙特利爾地鐵公司
mvd蒙得維的亞烏拉圭蒙得維的亞
名古屋名古屋日本
ned新德里新德里印度
nsanhava sheva nawa shawa印度
紐約紐約美國
美國奧克蘭
烏克蘭奧德薩
日本大阪大阪
奧斯陸奧斯陸奧斯陸挪威
巴西巴拉那瓜
馬來西亞檳城檳城
希臘比雷埃夫斯
馬來西亞巴生港
毛里求斯路易港
pql危地馬拉克薩爾港圣胡賽
帕薩波特說,埃及
利雅得沙特阿拉伯利雅得
荷蘭鹿特丹
西雅圖西雅圖美國西雅圖
新加坡新加坡新加坡
英國南安普敦
巴西圣多斯桑托斯
印度尼西亞蘇魯巴亞蘇魯巴亞蘇魯巴亞
澳大利亞悉尼悉尼悉尼
中國臺灣省臺中市
愛沙尼亞塔林
托尼斯突尼斯突尼斯
東京東京日本東京
加拿大多倫多
西班牙巴倫西亞
智利瓦爾帕萊索
加拿大溫哥華
日本橫濱橫濱
我們是貨代公司,迪拜那邊一個(gè)客戶要我們聯(lián)系這邊發(fā)貨人發(fā)一票貨物給他們,他們的要求是這樣的你的是什么貨?多少?你應(yīng)該問問阿聯(lián)酋的人,你的貨物在那里清關(guān)需要提供什么文件,剩下的就是訂艙和發(fā)貨了。對了,先查一下你們的貨物出口是否有條件,做好準(zhǔn)備。
迪拜進(jìn)口貨代當(dāng)然,進(jìn)口需要關(guān)稅。
最簡單的操作方式就是從迪拜海運(yùn)或者空到香港,然后從香港到深圳用快遞進(jìn)口到內(nèi)地(可以減少很多關(guān)稅),再國內(nèi)發(fā)貨給你。
不需要任何證明文件。
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