是在港口發(fā)生的費(fèi)用，不管是通過飛機(jī)還是船舶運(yùn)輸，都需要地面人員用叉車或吊機(jī)將貨貨運(yùn)上飛機(jī)或船上，這就會(huì)產(chǎn)生費(fèi)用。
基本上除了貨物的價(jià)值之外，貨物從工廠運(yùn)輸?shù)酱a頭，在開船和飛機(jī)起飛之前產(chǎn)生的所有的費(fèi)用，都將它稱之為港雜費(fèi)。港口雜費(fèi)不是一成不變的，根據(jù)港口不同，運(yùn)輸船公司不同或是貨代不同，會(huì)有所區(qū)別。
海運(yùn)整箱港雜費(fèi)用
(1)報(bào)關(guān)費(fèi)：基本上海港的報(bào)關(guān)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是rmb100/票，超過5個(gè)品牌的增加一張報(bào)關(guān)單，
加收rmb50。
(2)拖車收費(fèi)：沒有固定標(biāo)準(zhǔn)，是按路程長短來計(jì)費(fèi)。
(3)訂艙費(fèi)：指向船公司預(yù)約船艙的費(fèi)用，船公司會(huì)給你配艙回單，這個(gè)費(fèi)用各個(gè)船公司不一樣港口雜費(fèi)。
(4)碼頭操作費(fèi)(thc,terminalhanding charges):從船堆場，堆場一船之間所產(chǎn)生的所有與集裝箱有關(guān)的操作費(fèi)用。
(5)安保費(fèi)：碼頭集裝箱的安全保護(hù)費(fèi)用。
(6)封志費(fèi)：碼頭集裝箱的箱門鎖，即是鉛封。
(7)文件費(fèi)：集裝箱裝載的貨物信息民，運(yùn)送的目的港口，箱子的重量等信息會(huì)傳遞到船長手里，并隨著船行情到目的港進(jìn)行交接，這些記錄信息就會(huì)產(chǎn)生文件費(fèi)港口雜費(fèi)。
海運(yùn)拼箱雜費(fèi)用
拼箱比整箱多一個(gè)進(jìn)倉費(fèi)。有些港口是不收的，港口的港雜旨用由拼箱公司承擔(dān)。
海運(yùn)散雜貨港口雜費(fèi)
這類大件的貨物，一般都是送進(jìn)固定的碼頭，由船公司裝卸，或是自己雇傭有資質(zhì)的碼頭操作公司。
空運(yùn)雜費(fèi)
空運(yùn)的費(fèi)用相比海運(yùn)港口的費(fèi)用少，且超過一定重量可以免掉。通常重量低于1000千克的貨物，利潤比較少，所以會(huì)讓客人幫著分?jǐn)傄恍﹫?bào)關(guān)和制單費(fèi)用。
鐵路雜費(fèi)
鐵路雜費(fèi)也相對(duì)較少。就是報(bào)關(guān)和拖車這塊基礎(chǔ)費(fèi)用。鐵路報(bào)關(guān)費(fèi)比較高，大約為rmb300/bill。鐵路運(yùn)費(fèi)的基數(shù)比較高，般雜費(fèi)都含在運(yùn)費(fèi)里。