加納海運塔科拉迪港口介紹
塔科拉迪港(port of takoradi，港口代碼：ghtkd)又譯為塔克拉底港位于加納（全稱：加納共和國the republic of ghana）南部沿海塔科拉迪灣內(nèi)，瀕臨幾內(nèi)亞（guinea）灣的北側(cè)，為幾內(nèi)亞灣著名的深水人工港。
塔科拉迪(takoradi)屬熱帶雨林氣候，盛行東北風(fēng)。年平均氣溫2～3月最高可達(dá)34℃，8～9月最低15℃。全年平均降雨量約1800mm，5～10月為雨季，10月中旬到12月中旬有雷暴雨。潮汐變化甚微。
塔科拉迪(takoradi)港區(qū)主要碼頭泊位有9個，岸線長1569m，最大水深10m。水的載重密度為1024。有修船、加燃料、干船塢、小艇、醫(yī)療、牽引、淡水供應(yīng)、給養(yǎng)、遣返，無排污設(shè)施。菱錳礦泊位吃水8.5米，油輪泊位吃水8.8米，5個雜貨泊位吃水7.9米到8.5。
另有一些沿海泊位，吃水4.4米。9個系泊浮筒，可接納長183米、吃水5.5米至9.8米的船舶。裝卸設(shè)備有各種岸吊、門吊、可移式吊、多用途吊、汽車吊、輸送帶、駁船、拖船及滾裝設(shè)施等，其中多用途吊最大能力為35噸，還有直徑為200mm的輸油管供裝卸使用。
塔科拉迪(takoradi)港區(qū)有大量倉庫及貨棚，并有供鋸木用的堆場。碼頭最大可靠2萬載重噸的船舶。另有系船浮8個，最大可泊長173m的船舶。
裝卸效率：錳礦每小時333噸，鋁土每小時裝330噸，汽油每小時卸150噸，煤油每小時卸200噸。年貨物吞吐量約160萬噸，主要出口貨物為錳礦、可可、木材、鋁土、棕櫚油、橡膠、黃金、椰干及香蕉等，進(jìn)口貨物主要紡織品、機(jī)械、煤、電器、油、煙葉、人造絲、鋼鐵、食品及藥品等。在節(jié)假日中，耶穌受難日及圣誕節(jié)不工作。
塔克拉底港是在加納的西部地區(qū)。它坐落在塞康第-塔科拉迪工業(yè)區(qū)，是加納最古老的港口。塔科拉迪港和特馬港（port of tema）是加納唯一的港口。
歷史建造港口的想法是由英國政府的咨詢工程師在1895年首先提出的。工程師們提出了構(gòu)建的港口可以作為一個港口碼頭服務(wù)于都塔夸鐵路項目和海軍港口用于戰(zhàn)爭時期的大英帝國。港口的現(xiàn)場是在今天位于港口海灣amanful村。港口建設(shè)于1921年由當(dāng)時的黃金海岸省長戈登·吉吉斯伯格爵士開始，于1928年竣工。
貿(mào)易塔科拉迪i海港距離加納首府阿克拉有230公里。港口接收和出口大量貨物。港口的管理是加納港口和港口管理局的責(zé)任。港口是加納的主要出口港口。占總出口總額的65％，約有600艘船只。港口主要出口
可可木材鋁土礦錳港口也服務(wù)于非洲薩赫勒地區(qū)內(nèi)陸國家的國際貿(mào)易目的。一些國家如馬里，布基納法索和尼日爾。這些國家的港口運送大量貨物。
港口處理37％的加納交易流量和62％的國家出口。港口處理了該國所有進(jìn)口的20％。
主要作品2004年7月宣布，將開始實施2.5億美元改造港口的現(xiàn)代化項目。該項目包括挖掘碼頭和建造集裝箱泊位，以增加港口處理的貨物量。管理局還在港口周圍建了一座14米高的墻壁。隔離墻是為了提高安全性，防止偷渡者的發(fā)生。再次，2009年7月，管理局宣布了一個7億美元的項目，以恢復(fù)和升級港口。這是為了使港口準(zhǔn)備好為該國的新石油和天然氣工業(yè)。該項目是將舊井塘的填海和重建納入石油服務(wù)設(shè)施。石油服務(wù)設(shè)施是支持該國的海上石油生產(chǎn)。其他包括在項目中的作品有：
疏浚在港口鋪路建筑碼頭圍墻500米建造在港口外的可可建設(shè)長度650米的油泊位2013年9月，港口擴(kuò)建工程開工。目的是將防波堤向北延長1.75公里，建設(shè)散貨油站，填海面積5.3萬公頃，石油管道，廠房和機(jī)械開放區(qū)，以及通往港口的通道。該項目由比利時的jan de nul進(jìn)行。
港口詳情
港務(wù)局 ghana ports and harbours authority
地址 po box 708 takoradi ghana
電話 +233 31 24073
傳真 +233 31 24874
800電話
unlocode ghtkd
港口類型 港口
港口尺寸 小
最大吃水 9.5米
基本信息
進(jìn)港的第一個港口 是
需要提供預(yù)計的到港時間 是
公布
航圖
醫(yī)療設(shè)施 是
碼頭特征
碼頭大小 中
庇護(hù) 一般
最大船只尺寸 超過500英尺長
碼頭類別 海岸防波堤
轉(zhuǎn)彎區(qū)
抓地良好
入口限制
潮汐
高度限制
驟升 是
其他 是
水深
航道 31 - 35 英尺9.4 - 10 米
貨運碼頭 26 - 30 英尺7.1 - 9.1 米
平均潮 1 foot
油堆場 26 - 30 英尺7.1 - 9.1 米
引航
義務(wù) 是
可用的 是
適當(dāng)?shù)?
當(dāng)?shù)貐f(xié)助
拖船
協(xié)助 是
打撈
檢疫
無疫通行證 是
其他 是
除鼠證書 是
通訊
電話 是
無線電 是
空運 是
電報 是
無線電電話 是
鐵路 是
裝載卸貨
碼頭 是
地中海停泊(med-moor)
冰
錨 是
海灘
升降機(jī)及起重機(jī)
100噸以上升降機(jī)
50-100噸升降機(jī)
25-49噸升降機(jī) 是
0-24噸升降機(jī) 是
固定式起重機(jī) 是
流動式起重機(jī) 是
浮式起重機(jī) 是
港口服務(wù)
靠岸 是
電器維修
蒸汽
電力 是
導(dǎo)航設(shè)備
補給
食品 是
燃油 是
碼頭
水 是
柴油 是
發(fā)動機(jī)
維修,船塢,鐵路及其他服務(wù)業(yè)
船舶修理 有限
海洋鐵路大小 中
消磁
干船塢尺寸 小
污壓載水
垃圾處理 是
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