全球貨代，全球國際貨代
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怎么理解貨運(yùn)代理公司這個(gè)行業(yè)？2021年國際貨運(yùn)代理業(yè)研究
國際貨代行業(yè)的重新洗牌加劇了對(duì)2021年國際貨代行業(yè)的研究
國際貨運(yùn)代理業(yè)是指接受進(jìn)出口貨物的收貨人、發(fā)貨人及其他發(fā)貨人或其代理人的委托，以發(fā)貨人的名義或以個(gè)人名義組織和辦理國際貨物運(yùn)輸及相關(guān)業(yè)務(wù)，并在國際貨物流通領(lǐng)域提供物流增值服務(wù)的行業(yè)。
國際貨運(yùn)代理業(yè)是指接受進(jìn)出口貨物的收貨人、發(fā)貨人及其他發(fā)貨人或其代理人的委托，以發(fā)貨人的名義或以個(gè)人名義組織和辦理國際貨物運(yùn)輸及相關(guān)業(yè)務(wù)，并在國際貨物流通領(lǐng)域提供物流增值服務(wù)的行業(yè)。以國際貨運(yùn)代理為主要業(yè)務(wù)的企業(yè)稱為國際貨運(yùn)代理。作為服務(wù)貿(mào)易，中國的國際貨運(yùn)代理業(yè)依托對(duì)外貿(mào)易的快速發(fā)展，取得了令人矚目的成就，做出了積極的貢獻(xiàn)。
國際貨代行業(yè)的洗牌正在加劇，企業(yè)之間的規(guī)模也在不斷擴(kuò)大。每個(gè)機(jī)場(chǎng)、港口都有幾家頭部企業(yè)，占據(jù)著當(dāng)?shù)氐暮诵倪\(yùn)輸資源和通關(guān)資源。大量依靠賣貨形式的中小企業(yè)普遍生存艱難，行業(yè)寡頭壟斷效應(yīng)突出。隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)和跨境電商的發(fā)展，行業(yè)間的信息鴻溝正在被迅速填補(bǔ)，信息不對(duì)稱的業(yè)務(wù)越來越少，依靠單一差價(jià)賺錢越來越難，客戶需求更加多元化和全面，行業(yè)信息化水平越來越高，對(duì)員工的要求也越來越高。
2015-2019年，中國國際貨運(yùn)代理百強(qiáng)企業(yè)營業(yè)收入從3304.7億元增長(zhǎng)到4463.9億元，企業(yè)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大。以中外運(yùn)為行業(yè)龍頭的競(jìng)爭(zhēng)格局已經(jīng)出現(xiàn)。隨著2020年全球疫情的蔓延，“反進(jìn)口”日益成為各國共同的政策取向，交通管制措施不斷增加。國際海運(yùn)需求下降，air 空運(yùn)力趨于緊張，國際郵(快遞)件運(yùn)力不足，維持國際物流供應(yīng)鏈正常運(yùn)轉(zhuǎn)難度加大。國際物流和貨代企業(yè)要在網(wǎng)絡(luò)化的前提下整合配套資源。同時(shí)，企業(yè)要抓住“一帶一路”建設(shè)帶來的重要?dú)v史機(jī)遇，拓展業(yè)務(wù)市場(chǎng)，跟隨上游企業(yè)“走出去”，實(shí)現(xiàn)企業(yè)國際化。
新冠肺炎疫情和中美貿(mào)易戰(zhàn)等因素導(dǎo)致中國國際貿(mào)易不穩(wěn)定，直接導(dǎo)致國際貨代行業(yè)業(yè)務(wù)需求減少。為了保證企業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，越來越多的企業(yè)意識(shí)到業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型升級(jí)的緊迫性。為提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)水平，國際貨代企業(yè)開始向數(shù)字化、平臺(tái)化、智能化、生態(tài)化轉(zhuǎn)型，不斷拓展服務(wù)范圍，提升服務(wù)水平。
中國國際貨運(yùn)代理業(yè)運(yùn)營指數(shù)及供需分析
一、行業(yè)盈利能力分析
中國國際貨代協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2015年至2019年，中國國際貨代百強(qiáng)總營業(yè)收入從3304.7億元增長(zhǎng)到4463.9億元。
圖表:2015-2019年中國國際貨運(yùn)代理百強(qiáng)企業(yè)營業(yè)總收入(單位:億元)
來源:公開資料整理。
二、行業(yè)償債能力分析
結(jié)合現(xiàn)金流量表，行業(yè)的短期償債能力用(經(jīng)營現(xiàn)金流量?jī)纛~+投資現(xiàn)金流量?jī)纛~)/短期有息債務(wù)來衡量。比率越高，短期償債能力越好。2019年，該指標(biāo)的中值和均值分別為0.1%和0.3%，較2018年底有明顯改善。短期償債能力有所改善。
結(jié)合現(xiàn)金流量表，用(經(jīng)營現(xiàn)金流量?jī)纛~+投資現(xiàn)金流量?jī)纛~)/有息債務(wù)來衡量長(zhǎng)期償債能力。比率越高，長(zhǎng)期償債能力越好。2019年末，該指標(biāo)的中位數(shù)和平均數(shù)分別為-0.3%和0.1%。這個(gè)數(shù)值比2018年底要好。
三。行業(yè)運(yùn)營能力分析
2008年以前，我國經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展，國內(nèi)外貿(mào)企業(yè)出口需求持續(xù)擴(kuò)大，運(yùn)力供不應(yīng)求，運(yùn)價(jià)持續(xù)上漲。貨代行業(yè)的高利潤率吸引了大量企業(yè)進(jìn)入，行業(yè)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)分散，中小型貨代企業(yè)數(shù)量眾多。但近年來，隨著外貿(mào)增速放緩，集裝箱運(yùn)價(jià)下行，貨代服務(wù)供大于求，行業(yè)利潤空間縮小，中小貨代企業(yè)逐步退出，行業(yè)集中度不斷提高。
行業(yè)增速放緩，國際龍頭企業(yè)仍可實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量增長(zhǎng)。2008年后，全球?qū)ν赓Q(mào)易增長(zhǎng)呈現(xiàn)放緩趨勢(shì)。在行業(yè)需求下降的情況下，龍頭企業(yè)仍然可以通過擴(kuò)大市場(chǎng)份額、并購重組、提供高附加值物流服務(wù)等方式實(shí)現(xiàn)業(yè)績(jī)持續(xù)增長(zhǎng)。目前全球貨代競(jìng)爭(zhēng)格局仍將是分散的，最大的貨代企業(yè)僅占5%，未來提升空仍很大。
圖表:2019年中國國際貨代物流行業(yè)綜合業(yè)務(wù)十強(qiáng)企業(yè)
來源:公開資料整理。
從綜合經(jīng)營情況看，中國外運(yùn)股份有限公司以801.68億元的營業(yè)額排名第一，占百強(qiáng)企業(yè)營收的17.96%，領(lǐng)先地位顯著。中遠(yuǎn)國際貨運(yùn)有限公司和中國物資儲(chǔ)運(yùn)集團(tuán)有限公司分列二、三位，業(yè)務(wù)總量分別為514.12億元和413.36億元；2019年國際貨代前十名與2018年相同。其中，敦豪全球貨運(yùn)(中國)有限公司上升兩位至第7位，中鐵國際多式聯(lián)運(yùn)有限公司和金誠國際物流集團(tuán)有限公司分別下降一位。2019年前十名企業(yè)業(yè)務(wù)總量占比63.46%，行業(yè)集中度較高。
“一帶一路”戰(zhàn)略為國際貿(mào)易的發(fā)展創(chuàng)造了良好的外部環(huán)境，有效地拓展了沿線國家的貿(mào)易業(yè)務(wù)發(fā)展，極大地促進(jìn)了國際貨代業(yè)的發(fā)展。受益于有利的“一帶一路”戰(zhàn)略，中國對(duì)外進(jìn)出口貿(mào)易額增加，帶動(dòng)國際貨代業(yè)務(wù)需求上升，國際貨代市場(chǎng)規(guī)模迅速擴(kuò)大。2015-2019年，中國國際貨運(yùn)代理百強(qiáng)總營業(yè)收入從3304.7億元增長(zhǎng)到4463.9億元，年復(fù)合增長(zhǎng)率為7.8%。
由于國際貨運(yùn)代理業(yè)是從國際貿(mào)易業(yè)務(wù)中衍生出來的，對(duì)國際貿(mào)易業(yè)務(wù)的依賴性很強(qiáng)，其發(fā)展受全球宏觀經(jīng)濟(jì)和國際貿(mào)易的影響很大。新冠肺炎疫情和中美貿(mào)易戰(zhàn)等因素導(dǎo)致中國國際貿(mào)易不穩(wěn)定，直接導(dǎo)致國際貨代行業(yè)業(yè)務(wù)需求減少。為了保證企業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，越來越多的企業(yè)意識(shí)到業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型升級(jí)的緊迫性。為提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)水平，國際貨代企業(yè)開始向數(shù)字化、平臺(tái)化、智能化、生態(tài)化轉(zhuǎn)型，不斷拓展服務(wù)范圍，提升服務(wù)水平。
數(shù)字化是指發(fā)展和完善數(shù)字信息系統(tǒng)，使國際貨運(yùn)代理能夠全面掌握各個(gè)環(huán)節(jié)的信息，幫助其控制、協(xié)調(diào)和管理物流過程中的各個(gè)環(huán)節(jié)，提高服務(wù)效率。平臺(tái)化是指企業(yè)從貨運(yùn)中間商模式向物流公共電商平臺(tái)模式轉(zhuǎn)變，為貨主、承運(yùn)商、貨物運(yùn)輸相關(guān)客戶提供信息匹配平臺(tái)；智能化是指開發(fā)智能信息服務(wù)提供商的功能，整合供應(yīng)鏈信息，幫助企業(yè)及其供應(yīng)鏈合作伙伴實(shí)現(xiàn)貿(mào)易和物流流程的自動(dòng)化；生態(tài)是指突破傳統(tǒng)的平面盈利模式，升級(jí)為立體的生態(tài)盈利模式，提供集商流、資金流、信息流于一體的現(xiàn)代物流供應(yīng)鏈生態(tài)服務(wù)模式。
全球貨運(yùn)代理送的蘋果是正品嗎？全球貨運(yùn)代理送來的蘋果是正品。蘋果在中國的物流由全球國際貨代承包，這樣全球國際貨代發(fā)貨的蘋果才是正品。
國際貨代的龍頭企業(yè)有哪些,各自的優(yōu)勢(shì)1、dhl
dhl收購德國exel后，無論是銷售額還是市場(chǎng)份額，都成為全球第一的貨運(yùn)代理。
2，kn，
德迅是僅次于dhl的全球國際貨運(yùn)代理公司。
3、申克
4、泛亞班拿
全球第四大國際貨運(yùn)代理公司，
目前全球市場(chǎng)份額平均3%，國際空航運(yùn)和海運(yùn)相對(duì)一般，尤其是今年scs發(fā)展很快。
5、ups
ups的scs部門是全球第五大國際運(yùn)輸代理公司，但ups整體上更側(cè)重于快遞，所以這些年貨代一直上不了車，服務(wù)還是有欠缺。
全球國際貨運(yùn)代理寄出的快遞是什么全球貨代送的快遞是dhl國際快遞，是全球快遞行業(yè)的市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)者。可通達(dá)220個(gè)國家和地區(qū)的網(wǎng)絡(luò)，覆蓋12萬多個(gè)目的地(主要郵政編碼區(qū))，為企業(yè)和私人客戶提供快件和快遞服務(wù)。dhl國際快遞可以提供滿足您需求的服務(wù)，無論是文件或包裹當(dāng)天送達(dá)、限時(shí)送達(dá)還是限時(shí)送達(dá)。
國際貨運(yùn)代理(英文名:international freight forwarder)，其簡(jiǎn)稱為“國際貨運(yùn)代理”。是指國際貨運(yùn)代理組織接受進(jìn)出口貨物收發(fā)貨人的委托，以發(fā)貨人或其本人的名義為發(fā)貨人辦理國際貨物運(yùn)輸及相關(guān)業(yè)務(wù)，并收取勞務(wù)報(bào)酬的行業(yè)。
全球貨代排名【 全球貨代公司排行2020】
全球貨代排名內(nèi)容由明光編輯。很多從業(yè)10年以上的貨代也認(rèn)同全球貨代公司排名2020的答案。田甜國際物流-成為您學(xué)習(xí)國際物流知識(shí)的百科全書！
英國英運(yùn)物流集團(tuán)，國際物流公司有哪些公司 眾所周知，英國人提到了英國物流集團(tuán)。有人問物流公司他們有哪些公司。另外，有人想問有哪些世界知名的物流企業(yè)？你知道這是怎么回事嗎？其實(shí)在全球五大物流公司中，我們來看看物流公司都有哪些公司。希望能幫到你！
英國英國物流集團(tuán)
1.英國英國物流集團(tuán):物流公司有哪些？
物流公司有:馬士基航運(yùn)公司。
1.英國航運(yùn)物流:
2008年7月26日，oceangroup與nfc合并，更名為exel。exel分為五個(gè)業(yè)務(wù)部門:歐洲、美洲、自動(dòng)化、技術(shù)與全球管理和亞太。
2、ppina:
ppina是全球貨運(yùn)和物流集團(tuán)之一，在65個(gè)地區(qū)擁有20個(gè)分支機(jī)構(gòu)。ppina的核心業(yè)務(wù)是綜合運(yùn)輸，它提供的服務(wù)是一體化和客戶友好的解決方案。
3、催貨員:
expeditors是一家提供全球物流服務(wù)的公司，注冊(cè)地是美國。expeditors為客戶提供無縫網(wǎng)絡(luò)，以支持商品的運(yùn)輸和戰(zhàn)略布局。
4、聯(lián)邦快遞:
聯(lián)邦快遞是一家性快遞集團(tuán)，提供隔夜快遞、地面快遞、重型貨物遞送、文件復(fù)印和物流服務(wù)。其總部位于美國田納西州孟菲斯，隸屬于聯(lián)邦快遞集團(tuán)。英國物流上海有限公司。
5.ups快遞:上海速騰貨運(yùn)有限公司..
ups(unitedparcelservice，inc，inc .聯(lián)合包裹服務(wù)公司)成立于年，總部位于美國佐治亞州亞特蘭大市。它是一家全球物流企業(yè)，提供包裹和貨物運(yùn)輸、貿(mào)易便利化、先進(jìn)技術(shù)部署和其他旨在提高全球商業(yè)管理效率的解決方案。國際快遞公司。
2.英國英國物流集團(tuán):有哪些世界知名的物流企業(yè)？
世界知名物流企業(yè)包括:世界十大貨代公司排名。
1.聯(lián)邦快遞公司
2.deutschepostworldnet(德國郵政世界網(wǎng))的物流企業(yè)有哪些公司？
3.-馬士基集團(tuán)(maerskgroup)
4.日本快遞(日本)是一家在中國的外國快遞公司。
5.賴德系統(tǒng)(賴德系統(tǒng))
6.tntpostgroup(tnt快遞公司)英國石材儲(chǔ)運(yùn)公司。
7.expeditorsinternational(康杰公司)
8.ppina(泛亞班拿)
9.英國運(yùn)輸物流公司
物流企業(yè)(logisticsenterprise)是指從事物流活動(dòng)的經(jīng)濟(jì)體，至少從事運(yùn)輸(包括運(yùn)輸、貨物快遞)或倉儲(chǔ)，能夠根據(jù)客戶的物流需求，進(jìn)行運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、包裝、配送加工、配送等基本功能的實(shí)施和管理。具有與自身業(yè)務(wù)相適應(yīng)的信息管理系統(tǒng)，實(shí)行獨(dú)立核算，獨(dú)立承擔(dān)民事責(zé)任。
3.英國英國物流集團(tuán):世界五大物流公司。
1dpwn(dhl)德國郵政-dhl danshahai空德國郵件、快遞、物流、金融
2usps美國郵政服務(wù)公司usamail，express中國有哪些物流公司？
3ups聯(lián)合包裹服務(wù)美國快遞，物流
4丹麥航運(yùn)、貨運(yùn)代理、物流
世界五大物流公司
5聯(lián)邦快遞聯(lián)邦快遞美國運(yùn)通
6 la post francemail，快遞馬士基物流公司。
7中遠(yuǎn)中國中海
8日本郵政日本郵政日本郵件
9 nippon express nippon express logistics japanfreight forwarding，logistics，英國的一家物流公司。
皇家郵政英國郵政，快遞美國快遞公司。
(tnt)荷蘭郵政-荷蘭郵件、快遞、物流
德國國有鐵路公司germanyrailfreight是中國十大物流企業(yè)之一。
聯(lián)合太平洋美國鐵路貨運(yùn)物流公司
日本航運(yùn)、貨運(yùn)代理、物流
美國鐵路貨運(yùn)，物流，北伯靈頓三塔鐵路公司
英國物流-英國貨運(yùn)/物流
大和運(yùn)輸公司日本物流
成都蘋果物流有限公司。
日本三井商船公司
運(yùn)輸公司usarailfreight是國外知名的物流企業(yè)。
法國鐵路貨運(yùn)物流公司，一家法國鐵路合資企業(yè)
nagel switzerland dexun sea空switzerland freight forwarding，中國常見的外資物流企業(yè)。
中國郵政中郵物流相關(guān)企業(yè)。
美國諾?？四戏借F路物流貨運(yùn)公司
日本川崎汽船日本平線，一個(gè)可靠的物流公司的物流。
瑞士，瑞士瑞士瑞士瑞士和貨運(yùn)代理，物流
(apl)新加坡東方海鮮(明治)新加坡上升線，物流英國的物流理念。
美國運(yùn)輸公司
瑞士郵政
美國何英物流公司。
物流vw的henry belgiumrailfreight是什么快遞？
加拿大郵政加拿大郵件
parod shipping，德國，德國海運(yùn)，物流
加拿大鐵路加拿大鐵路貨運(yùn)，物流
韓國現(xiàn)代商船公司
onedlloyd荷蘭鐵興華英國/荷蘭航運(yùn)公司
高達(dá)法國貨運(yùn)，快遞，物流，法國
seino貨運(yùn)日本物流
加拿大太平洋鐵路加拿大航空貨運(yùn)，物流
韓國海運(yùn)公司
美國潘時(shí)七物流美國公路運(yùn)輸，物流
-cgm法國cma航運(yùn)franceshippingline英邁物流。
美國施耐德物流usatrucking，logistics國外物流企業(yè)有哪些？
瑞典郵政瑞典郵件、快遞、物流
法國捷富凱物流公司
中國oocl集裝箱中國航運(yùn)物流有限公司
(inc.roadway)美國yellowroadwa貨車運(yùn)輸美國卡車運(yùn)輸公司是一家知名的外資物流企業(yè)。
澳大利亞郵政澳大利亞郵件
布里頓英國梅田百達(dá)物流英國物流
丹麥德沃斯貨運(yùn)物流公司denmarkfreightforwarding
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全球貨代（全球十大國際貨代公司）
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國際貨運(yùn)代理(英文名:international freight forwarder)，其簡(jiǎn)稱為“國際貨運(yùn)代理”。是指國際貨運(yùn)代理組織接受進(jìn)出口貨物收發(fā)貨人的委托，以發(fā)貨人或其本人的名義為發(fā)貨人辦理國際貨物運(yùn)輸及相關(guān)業(yè)務(wù)，并收取勞務(wù)報(bào)酬的行業(yè)。
國際貨代的龍頭企業(yè)有哪些,各自的優(yōu)勢(shì)1、dhl
dhl收購德國exel后，無論是銷售額還是市場(chǎng)份額，都成為全球第一的貨運(yùn)代理。
2，kn，
德迅是僅次于dhl的全球國際貨運(yùn)代理公司。
3、申克
4、泛亞班拿
全球第四大國際貨運(yùn)代理公司，
目前全球市場(chǎng)份額平均3%，國際空航運(yùn)和海運(yùn)相對(duì)一般，尤其是今年scs發(fā)展很快。
5、ups
ups的scs部門是全球第五大國際運(yùn)輸代理公司，但ups整體上更側(cè)重于快遞，所以這些年貨代一直上不了車，服務(wù)還是有欠缺。
全球貨代行業(yè)發(fā)展如何？船務(wù)文員這個(gè)職位有升職空嗎？這家公司怎么樣，申克？如下所示:
貨代行業(yè)還是不錯(cuò)的。雖然暴利時(shí)代已經(jīng)過去了，但是積累經(jīng)驗(yàn)，爭(zhēng)取兩年內(nèi)轉(zhuǎn)賣是先進(jìn)的。機(jī)會(huì)還是很多的。你應(yīng)該努力練習(xí)你的專業(yè)技能和英語技能。如果可以的話多學(xué)一門外語，那么你的路會(huì)更寬。
近年來，航運(yùn)和物流企業(yè)對(duì)國際貨運(yùn)代理的需求很大。好的物流市場(chǎng)是很多報(bào)關(guān)貨代公司擴(kuò)大規(guī)模的好機(jī)會(huì)，產(chǎn)生了很多空的空缺。船務(wù)員這個(gè)職位是市場(chǎng)上搶手的人才。
作為全球數(shù)一數(shù)二的物流公司，sink的業(yè)務(wù)領(lǐng)域和操作規(guī)范依然值得敬佩和學(xué)習(xí)。畢業(yè)生可以嘗試在這家跨國公司工作。
申請(qǐng)國際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)的單位應(yīng)提交以下文件:
1、申請(qǐng)表，包括投資者名稱、申請(qǐng)資質(zhì)、申請(qǐng)經(jīng)營項(xiàng)目；
2.可行性研究報(bào)告，包括基本情況、資質(zhì)聲明、現(xiàn)有條件、市場(chǎng)分析、業(yè)務(wù)預(yù)測(cè)、設(shè)立計(jì)劃、經(jīng)濟(jì)預(yù)算和發(fā)展預(yù)算等。；
3.投資者的企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照(復(fù)印件)；
4.董事會(huì)、股東會(huì)或股東大會(huì)的決議；
5.章程(或草案)；
6、主要業(yè)務(wù)人員(包括學(xué)歷、專業(yè)、業(yè)務(wù)簡(jiǎn)歷、資格證書)。
怎么理解貨運(yùn)代理公司這個(gè)行業(yè)？2021年國際貨運(yùn)代理業(yè)研究
國際貨代行業(yè)的重新洗牌加劇了對(duì)2021年國際貨代行業(yè)的研究
國際貨運(yùn)代理業(yè)是指接受進(jìn)出口貨物的收貨人、發(fā)貨人及其他發(fā)貨人或其代理人的委托，以發(fā)貨人的名義或以個(gè)人名義組織和辦理國際貨物運(yùn)輸及相關(guān)業(yè)務(wù)，并在國際貨物流通領(lǐng)域提供物流增值服務(wù)的行業(yè)。
國際貨運(yùn)代理業(yè)是指接受進(jìn)出口貨物的收貨人、發(fā)貨人及其他發(fā)貨人或其代理人的委托，以發(fā)貨人的名義或以個(gè)人名義組織和辦理國際貨物運(yùn)輸及相關(guān)業(yè)務(wù)，并在國際貨物流通領(lǐng)域提供物流增值服務(wù)的行業(yè)。以國際貨運(yùn)代理為主要業(yè)務(wù)的企業(yè)稱為國際貨運(yùn)代理。作為服務(wù)貿(mào)易，中國的國際貨運(yùn)代理業(yè)依托對(duì)外貿(mào)易的快速發(fā)展，取得了令人矚目的成就，做出了積極的貢獻(xiàn)。
國際貨代行業(yè)的洗牌正在加劇，企業(yè)之間的規(guī)模也在不斷擴(kuò)大。每個(gè)機(jī)場(chǎng)、港口都有幾家頭部企業(yè)，占據(jù)著當(dāng)?shù)氐暮诵倪\(yùn)輸資源和通關(guān)資源。大量依靠賣貨形式的中小企業(yè)普遍生存艱難，行業(yè)寡頭壟斷效應(yīng)突出。隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)和跨境電商的發(fā)展，行業(yè)間的信息鴻溝正在被迅速填補(bǔ)，信息不對(duì)稱的業(yè)務(wù)越來越少，依靠單一差價(jià)賺錢越來越難，客戶需求更加多元化和全面，行業(yè)信息化水平越來越高，對(duì)員工的要求也越來越高。
2015-2019年，中國國際貨運(yùn)代理百強(qiáng)企業(yè)營業(yè)收入從3304.7億元增長(zhǎng)到4463.9億元，企業(yè)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大。以中外運(yùn)為行業(yè)龍頭的競(jìng)爭(zhēng)格局已經(jīng)出現(xiàn)。隨著2020年全球疫情的蔓延，“反進(jìn)口”日益成為各國共同的政策取向，交通管制措施不斷增加。國際海運(yùn)需求下降，air 空運(yùn)力趨于緊張，國際郵(快遞)件運(yùn)力不足，維持國際物流供應(yīng)鏈正常運(yùn)轉(zhuǎn)難度加大。國際物流和貨代企業(yè)要在網(wǎng)絡(luò)化的前提下整合配套資源。同時(shí)，企業(yè)要抓住“一帶一路”建設(shè)帶來的重要?dú)v史機(jī)遇，拓展業(yè)務(wù)市場(chǎng)，跟隨上游企業(yè)“走出去”，實(shí)現(xiàn)企業(yè)國際化。
新冠肺炎疫情和中美貿(mào)易戰(zhàn)等因素導(dǎo)致中國國際貿(mào)易不穩(wěn)定，直接導(dǎo)致國際貨代行業(yè)業(yè)務(wù)需求減少。為了保證企業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，越來越多的企業(yè)意識(shí)到業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型升級(jí)的緊迫性。為提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)水平，國際貨代企業(yè)開始向數(shù)字化、平臺(tái)化、智能化、生態(tài)化轉(zhuǎn)型，不斷拓展服務(wù)范圍，提升服務(wù)水平。
中國國際貨運(yùn)代理業(yè)運(yùn)營指數(shù)及供需分析
一、行業(yè)盈利能力分析
中國國際貨代協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2015年至2019年，中國國際貨代百強(qiáng)總營業(yè)收入從3304.7億元增長(zhǎng)到4463.9億元。
圖表:2015-2019年中國國際貨運(yùn)代理百強(qiáng)企業(yè)營業(yè)總收入(單位:億元)
來源:公開資料整理。
二、行業(yè)償債能力分析
結(jié)合現(xiàn)金流量表，行業(yè)的短期償債能力用(經(jīng)營現(xiàn)金流量?jī)纛~+投資現(xiàn)金流量?jī)纛~)/短期有息債務(wù)來衡量。比率越高，短期償債能力越好。2019年，該指標(biāo)的中值和均值分別為0.1%和0.3%，較2018年底有明顯改善。短期償債能力有所改善。
結(jié)合現(xiàn)金流量表，用(經(jīng)營現(xiàn)金流量?jī)纛~+投資現(xiàn)金流量?jī)纛~)/有息債務(wù)來衡量長(zhǎng)期償債能力。比率越高，長(zhǎng)期償債能力越好。2019年末，該指標(biāo)的中位數(shù)和平均數(shù)分別為-0.3%和0.1%。這個(gè)數(shù)值比2018年底要好。
三。行業(yè)運(yùn)營能力分析
2008年以前，我國經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展，國內(nèi)外貿(mào)企業(yè)出口需求持續(xù)擴(kuò)大，運(yùn)力供不應(yīng)求，運(yùn)價(jià)持續(xù)上漲。貨代行業(yè)的高利潤率吸引了大量企業(yè)進(jìn)入，行業(yè)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)分散，中小型貨代企業(yè)數(shù)量眾多。但近年來，隨著外貿(mào)增速放緩，集裝箱運(yùn)價(jià)下行，貨代服務(wù)供大于求，行業(yè)利潤空間縮小，中小貨代企業(yè)逐步退出，行業(yè)集中度不斷提高。
行業(yè)增速放緩，國際龍頭企業(yè)仍可實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量增長(zhǎng)。2008年后，全球?qū)ν赓Q(mào)易增長(zhǎng)呈現(xiàn)放緩趨勢(shì)。在行業(yè)需求下降的情況下，龍頭企業(yè)仍然可以通過擴(kuò)大市場(chǎng)份額、并購重組、提供高附加值物流服務(wù)等方式實(shí)現(xiàn)業(yè)績(jī)持續(xù)增長(zhǎng)。目前全球貨代競(jìng)爭(zhēng)格局仍將是分散的，最大的貨代企業(yè)僅占5%，未來提升空仍很大。
圖表:2019年中國國際貨代物流行業(yè)綜合業(yè)務(wù)十強(qiáng)企業(yè)
來源:公開資料整理。
從綜合經(jīng)營情況看，中國外運(yùn)股份有限公司以801.68億元的營業(yè)額排名第一，占百強(qiáng)企業(yè)營收的17.96%，領(lǐng)先地位顯著。中遠(yuǎn)國際貨運(yùn)有限公司和中國物資儲(chǔ)運(yùn)集團(tuán)有限公司分列二、三位，業(yè)務(wù)總量分別為514.12億元和413.36億元；2019年國際貨代前十名與2018年相同。其中，敦豪全球貨運(yùn)(中國)有限公司上升兩位至第7位，中鐵國際多式聯(lián)運(yùn)有限公司和金誠國際物流集團(tuán)有限公司分別下降一位。2019年前十名企業(yè)業(yè)務(wù)總量占比63.46%，行業(yè)集中度較高。
“一帶一路”戰(zhàn)略為國際貿(mào)易的發(fā)展創(chuàng)造了良好的外部環(huán)境，有效地拓展了沿線國家的貿(mào)易業(yè)務(wù)發(fā)展，極大地促進(jìn)了國際貨代業(yè)的發(fā)展。受益于有利的“一帶一路”戰(zhàn)略，中國對(duì)外進(jìn)出口貿(mào)易額增加，帶動(dòng)國際貨代業(yè)務(wù)需求上升，國際貨代市場(chǎng)規(guī)模迅速擴(kuò)大。2015-2019年，中國國際貨運(yùn)代理百強(qiáng)總營業(yè)收入從3304.7億元增長(zhǎng)到4463.9億元，年復(fù)合增長(zhǎng)率為7.8%。
由于國際貨運(yùn)代理業(yè)是從國際貿(mào)易業(yè)務(wù)中衍生出來的，對(duì)國際貿(mào)易業(yè)務(wù)的依賴性很強(qiáng)，其發(fā)展受全球宏觀經(jīng)濟(jì)和國際貿(mào)易的影響很大。新冠肺炎疫情和中美貿(mào)易戰(zhàn)等因素導(dǎo)致中國國際貿(mào)易不穩(wěn)定，直接導(dǎo)致國際貨代行業(yè)業(yè)務(wù)需求減少。為了保證企業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，越來越多的企業(yè)意識(shí)到業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型升級(jí)的緊迫性。為提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)水平，國際貨代企業(yè)開始向數(shù)字化、平臺(tái)化、智能化、生態(tài)化轉(zhuǎn)型，不斷拓展服務(wù)范圍，提升服務(wù)水平。
數(shù)字化是指發(fā)展和完善數(shù)字信息系統(tǒng)，使國際貨運(yùn)代理能夠全面掌握各個(gè)環(huán)節(jié)的信息，幫助其控制、協(xié)調(diào)和管理物流過程中的各個(gè)環(huán)節(jié)，提高服務(wù)效率。平臺(tái)化是指企業(yè)從貨運(yùn)中間商模式向物流公共電商平臺(tái)模式轉(zhuǎn)變，為貨主、承運(yùn)商、貨物運(yùn)輸相關(guān)客戶提供信息匹配平臺(tái)；智能化是指開發(fā)智能信息服務(wù)提供商的功能，整合供應(yīng)鏈信息，幫助企業(yè)及其供應(yīng)鏈合作伙伴實(shí)現(xiàn)貿(mào)易和物流流程的自動(dòng)化；生態(tài)是指突破傳統(tǒng)的平面盈利模式，升級(jí)為立體的生態(tài)盈利模式，提供集商流、資金流、信息流于一體的現(xiàn)代物流供應(yīng)鏈生態(tài)服務(wù)模式。
請(qǐng)分別介紹國際貨代行業(yè)的組織國際貨運(yùn)代理業(yè)是指接受進(jìn)出口貨物的收貨人、發(fā)貨人及其他發(fā)貨人或其代理人的委托，以發(fā)貨人的名義或以個(gè)人名義組織和辦理國際貨物運(yùn)輸及相關(guān)業(yè)務(wù)，并在國際貨物流通領(lǐng)域提供物流增值服務(wù)的行業(yè)。以國際貨運(yùn)代理為主要業(yè)務(wù)的企業(yè)稱為國際貨運(yùn)代理。國際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)聯(lián)合會(huì)(fiata)將其定義為:國際貨運(yùn)代理是根據(jù)客戶的指示，為了客戶的利益，招攬運(yùn)輸?shù)娜?，他本人不是承運(yùn)人。根據(jù)這些條件，國際貨運(yùn)代理企業(yè)還可以從事與運(yùn)輸合同相關(guān)的活動(dòng)，如貨物倉儲(chǔ)(含倉儲(chǔ))、報(bào)關(guān)、驗(yàn)收、托收等。國際貨運(yùn)代理的服務(wù)范圍:國外發(fā)貨、國外報(bào)關(guān)、訂艙、包裝、國內(nèi)清關(guān)、國內(nèi)倉儲(chǔ)、國內(nèi)發(fā)貨等。
溫馨提示:以上內(nèi)容僅供參考。
響應(yīng)時(shí)間:2021年9月16日。最新業(yè)務(wù)變動(dòng)請(qǐng)以平安銀行官網(wǎng)公告為準(zhǔn)。
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