iag cargo 正在其倫敦希思羅機(jī)場(chǎng)試驗(yàn)使用電動(dòng)碼頭牽引車(chē)，作為減少排放量的努力的一部分。
貨運(yùn)部門(mén)正在對(duì)電動(dòng) terberg yt203ev 進(jìn)行為期 12 個(gè)月的試驗(yàn)，其目標(biāo)是將其當(dāng)前的柴油機(jī)車(chē)隊(duì)轉(zhuǎn)變?yōu)楦沙掷m(xù)的替代品，包括電動(dòng)車(chē)。
通過(guò)用電動(dòng) terberg 車(chē)輛替換現(xiàn)有的碼頭牽引車(chē)，iag cargo 預(yù)計(jì)每年可減少約 30 噸二氧化碳排放。
iag 表示，這輛車(chē)也是全球第一輛在空側(cè)運(yùn)營(yíng)的電動(dòng) terberg。
iag cargo 首席轉(zhuǎn)型官 david rose 表示：“我們很高興與 terberg 合作，在倫敦希思羅機(jī)場(chǎng)試用第一輛電動(dòng) terberg——這對(duì) iag cargo 來(lái)說(shuō)是一個(gè)令人興奮的進(jìn)步，因?yàn)槲覀兣σI(lǐng)可持續(xù)發(fā)展和健康為了未來(lái)。
“我們一直在尋找減少對(duì)環(huán)境影響的方法，同時(shí)改善我們的客戶(hù)服務(wù)。這項(xiàng)試驗(yàn)是支持我們致力于使 iag cargo 和更廣泛的行業(yè)更具可持續(xù)性的更廣泛努力的一部分?！?br>