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英國海運南安普敦港介紹
南安普敦港（port of southampton,gb，港口代碼：gbsou）是英國英格蘭南岸的城市與大海港。濱英吉利海峽中的索倫特峽，在泰斯特與伊欽兩河口灣之間。人口20.6萬（1983）。地處英國南岸中心，港闊水深，有懷特島為屏障。中世紀時就是重要港口。漲潮時間長，船只日有7小時可以進港。為英國重要的遠洋貿(mào)易港；也是英國主要的客運港。有鐵路和公路直通倫敦，起倫敦外港的作用。有輪渡與海峽群島、懷特島以及法國相通。是全國最大的造船和修船中心之一，擁有巨大的干船塢。建有煉油廠，還有飛機制造、電機、電纜、汽車、塑料和合成橡膠等工業(yè)。
南安普敦港
位置
國家英國
位置南安普敦，漢普郡，英國
坐標50.8965°n 1.3968°w
細節(jié)
管理英國港口（abp）
可用泊位45（20-207）
網(wǎng)站：http://www.southamptonvts.co.uk/
貨運和貨物集裝箱集裝箱碼頭由dp南安普敦公司經(jīng)營。集裝箱港口有210英畝（85公頃）的土地 - 不包括在較舊的西部碼頭的375英畝（152公頃） - 可用于港口作業(yè)。裝卸操作可以同時對四艘大型深海集裝箱船以及一艘船長500英尺（150米）的小船進行。
這個集裝箱碼頭是英國第二大深海碼頭，之后是費利克斯托。來自南安普頓的鐵路線已經(jīng)升級到在伯明翰的集裝箱港口和abp碼頭之間的路線上的相對較大的w10裝載量表，在那里它與已經(jīng)接受這種處理的線路相連。這允許鐵路線路處理現(xiàn)在廣泛使用的較高集裝箱。
從海洋管理組織獲得許可，以將集裝箱碼頭延伸到泊位201和202.碼頭被重建以容納400米的船只。主渠道的水深通過疏浚增加到63英尺（16米）。這使得泊位能夠容納服務中最大的集裝箱船。該項目的工作由volkerwessels集團的一部分volkerstevin承擔，并計劃在2013年年底前完成。
2013年9月20日，宣布海峽島線將繼續(xù)在南安普敦和澤西島之間的“起飛起飛”集裝箱服務，并將從關聯(lián)英國港口購買mvhuelin調度，然后他們從接收者處購買她的huelin-renouf破產(chǎn)。
車輛港口有車輛進出口設施。建造了四個多層停車場類型的儲存設施，提供30英畝（12公頃）的地上儲藏，更多的計劃。滾動式車載運輸車服務于世界各地;汽車列車以及汽車運輸卡車提供車輛往返于英國港口的運輸。南安普頓近年來一直是英國汽車出口的主要港口。
散裝貨物散裝貨物碼頭年處理量超過百萬噸。一個設施將廢玻璃加工成碎玻璃，適合制作新的玻璃瓶。一個hovis的面粉廠每年處理7萬噸（噸）的小麥。粉碎的巖石，礫石，砂，肥料，谷物和廢料也得到處理。
易腐食品有大型（156,000平方英尺（14,500平方米））冷藏倉庫設施和新鮮水果和蔬菜的專用碼頭。港口每年處理8萬噸（噸）這種產(chǎn)品，大部分來自金絲雀島。
石油和石油產(chǎn)品埃索煉油廠是全國規(guī)模最大，提供全國容量的20％的。其長達一英里的海運碼頭每年處理2000艘船舶運輸和2200萬噸（原油），使其成為歐洲最大的獨立擁有的碼頭設施。
hamble的bp油碼頭通過管道與fawley相連，為原油和精煉石油產(chǎn)品提供儲存和分配設施。原油通過管道到達，離開海運油輪，注入煉油廠;精煉產(chǎn)品通過船舶和管道到達碼頭，然后通過油輪，船舶和管道分發(fā)給客戶。希思羅機場是由管道直接連接到漢布爾主要客戶的一個例子。
港口商務南安普敦港是英國最繁忙的港口之一，是區(qū)域經(jīng)濟的支柱。與港口設施遷往市中心的許多港口不同，南安普敦港仍主要在內(nèi)城。南安普敦港是英國從遠東進口的主要門戶。其自然深水港和雙潮使港口能夠處理世界上最大的遠洋船只。南安普敦港口配備了所有類型的貨物。它是汽車出貨的主要中心，也是全國第二繁忙的集裝箱港口。南安普敦港是該國的主要郵輪港口。
2005年，南安普敦港共處理貨物3880萬噸，船舶7.24萬輛，郵輪乘客702萬人次。南安普敦港口處理了超過760萬噸集裝箱貨物，近140萬標準箱。南安普敦港在2005年處理了超過130萬噸干散貨，液體散裝近2840萬噸，車輛近140萬噸，普通貨物達10.4萬噸。2008年，南安普敦港口處理了4100萬噸貨物是英國最繁忙的港口貨物量。南安普敦港項目預計2020年將處理近5200萬噸，2030年將達6200萬噸。
南安普敦港在三個主要地區(qū)覆蓋近294公頃。東碼頭占地近69公頃，南安普敦西碼頭港占地237公頃。南安普敦港也在dibden擁有將近324公頃的儲備，已經(jīng)為未來的港口擴張預留了一部分。
南安普敦東區(qū)碼頭的碼頭總長達882米（2894英尺）。泊位48和49的深度為7.1米（23.3英尺），停泊距離為100米和120米（328和394英尺）。泊位40的停泊距離為130米（426英尺），深度為9.3米（30.5英尺）。泊位41的停泊距離為172米（564英尺），深度為8.7米（28.5英尺）。南安普敦東區(qū)碼頭38和39號碼頭的停泊距離為360米（1181英尺），深度為10.5米（34.4英尺）。
南安普敦港的海洋碼頭在五個泊位的碼頭長度為1150米（3773英尺）。泊位43和44的停泊距離為480米（1575英尺），深度為11.7米。泊位45和46的深度為10.2米（33.5英尺），停泊距離為190米和230米（623和755英尺）。泊位46的停泊距離為230米（755英尺），深度為10.2米（33.5英尺）。南安普敦港泊47號的停泊距離為250米（820英尺），深度為11.7米（38.4英尺）。
南安普敦皇后碼頭港口有九個泊位，總碼頭長度為988米（3242英尺）。泊位20和21的停泊距離為258米（846英尺），深度為7.5米（24.6英尺）。泊位22和23的停泊距離為200米（656英尺），深度為6.8米（22.3英尺）。泊位24和25的停泊距離為190米（623英尺），深度為7.1米（23.3英尺）。泊位26和27的停泊距離為240米（787英尺），深度為7.1米（23.3英尺）。南安普敦泊泊港29號的停泊距離為100米（328英尺），深度為5.6米（29.9英尺）。
南安普敦港的itchen碼頭在六個泊位的碼頭長度為743米（2438英尺）。泊位30至33的停泊距離為263米（863英尺），深度為9.1米（29.9英尺）。泊位34至36的泊位距離為9.9米（32.5英尺）。南安普敦7號碼頭港口的停泊距離為150米（492英尺），深度為10.4米（34.1英尺），而dock head（泊位37號）的停泊距離為143米（469英尺） 7.8米（25.6英尺）。
marchwood軍事港口位于南安普敦港，擁有四個泊位，總碼頭長達410米（1345英尺）。泊位1和2的停泊距離為210米（689英尺），深度為4.9米（16.1英尺），泊位3和4的停泊距離為200米（656英尺），深度為八米（26.2英尺） 。
南安普敦港口經(jīng)營四個鏈接。泊位25是一個容量為120噸的浮動聯(lián)軸器。橋梁長41米（134英尺），可用寬度為6.5米（21.3英尺）。泊位25可以容納長達170米（558英尺）的船只，最大波束為22米（72.2英尺），草稿為七米（23英尺），沒有高度限制。南安普敦第30號港口是一條鋼絲繩鏈條，容量為150噸，高度限制為六米（19.7英尺）。泊位30長63米（206英尺），可用寬度為6.5米（21.3英尺），可容納長度為250米（820英尺）的船舶，最大波束為25米（82英尺） 29.5英尺）。
南安普敦第105號港口是一個容量為100噸的浮動鏈橋。停泊105沒有高度限制。長40米（131.2英尺），可用寬度為7米（23英尺），可容納200米（656英尺）的船只，最大波束約27米（88.6英尺），吃水11.7米（38.4英尺） 。南安普敦港停泊201號是一艘浮式聯(lián)軸器，容量為60噸，高度限制為4.5米（14.8英尺）。長25.4米（83.3英尺），可用寬度為4.7米（15.4英尺）。泊位201可以容納250米（820英尺）的船只，最大波束約24米（78.7英尺），吃水10.2米（33.5英尺）。
南安普敦港屬于聯(lián)合英國港口（abp）管理經(jīng)營，abp在英國擁有和經(jīng)營21個港口，包括南安普敦港，并處理該國海運貿(mào)易的四分之一。1962年，議會成立了英國交通基地委員會，該委員會于1982年改組為英聯(lián)港。之后，英聯(lián)港控股在1983年成立并在倫敦證券交易所上市。2006年，一家投資者集團（abp acquisitions）收購了持股公司，并從聯(lián)交所上市。abp收購是abp澤西有限公司的全資子公司。
abp的財產(chǎn)部門負責管理集團廣泛的土地和財產(chǎn)資產(chǎn)，包括南安普敦港的資產(chǎn)。與港口業(yè)務有關的土地使用權問題涉及租賃協(xié)議，重新談判租賃，并就財產(chǎn)問題提供專家意見。此外，abp的財產(chǎn)部門還對港口和運輸業(yè)務不重要的土地和財產(chǎn)進行談判和管理。
港務局網(wǎng)站：http://www.abports.co.uk/our_locations/southampton 集裝箱碼頭南安普敦港是英國第二大集裝箱運營，是歐洲增長最快的集裝箱設施之一。南安普敦集裝箱碼頭86公頃，連續(xù)碼頭1.2公里（0.7英里），可同時在203至206日期間處理四艘集裝箱船。在南安普敦港的西碼頭也有一個151公頃的集裝箱設施。位于車輛碼頭站的第五個泊位207的停泊距離為420米（1378英尺），深度為15米（49.2英尺）。
dpp與dp world的合資企業(yè)，dp world southampton運營南安普敦港集裝箱碼頭。每年處理150萬標準箱，碼頭的主要市場是遠東。該碼頭配有12艘船對岸軌道式龍門起重機，距離達45米（147.6英尺）。它有一個移動港口起重機，用于裝載進料船，在南安普敦港與愛爾蘭港和英國港口之間移動集裝箱，不能收到較大的集裝箱船。南安普敦港的集裝箱碼頭也有100多個跨運車，6個短跑運動員，8個空集裝箱搬運車，以及一年365天運營的小型車隊。
超過三分之一的通過南安普敦港集裝箱碼頭的集裝箱通過港口的兩個鐵路碼頭之一運送。鐵路碼頭由db schenker和freightliner運營，每天有大約23班列車服務于南安普敦港。在南安普敦港與伯明翰的abp碼頭之間運行的鐵路線已經(jīng)升級為w10的負載量，允許鐵路處理今天較高的集裝箱。
該海事管理機構已獲準用于南安普敦港結合泊位201和202，擴大集裝箱碼頭，使港口能夠在其滿載吃水適應集裝箱船的最新規(guī)格。南安普敦港將重建碼頭，總長度超過500米（1640英尺）。南安普敦港也將主干渠疏浚至16米（63英尺）。這項工作預計將于2013年底完成，南安普敦新港泊位于2014年第一季度投入運行。承包商volkerstevin已被選為南安普敦港的工作。疏浚物料約18.5萬立方米。
散貨和散貨碼頭南安普敦港也處理干散貨的進出口。散貨碼頭位于南安普敦西港碼頭的五公頃。該碼頭每年處理超過一百萬噸散裝貨物，專門從事干散貨，包括礦物，動物飼料，廢金屬，化肥，大理石碎屑和骨料。南安普敦港口擴建了國王喬治五世干塢，以增加2.8公頃的干貨。solent stevedores有限公司提供裝卸服務。
南安普敦港的西碼頭（泊位101-110）總碼頭長2340米（7677英尺），深度10.2和11.7米（33.5和38.4英尺）。毗鄰深度10.2米的四個泊位的停泊距離為310,340和370米（1017,1115和1214）。南安普敦西港碼頭泊位四層港深11.7米，停泊距離分別為110,200,260和750米（361,656,853和2460英尺）。
南安普敦港的散裝設施包括一個占地1.5公頃的專用碼頭，每年處理年產(chǎn)8萬噸新鮮蔬菜和水果。南安普敦的加那利群島水果碼頭提供溫度為-2至15°c（28.4至59°f）的冷藏庫，其深水泊位可同時處理兩艘船只。
東港碼頭也有糧倉出口的筒倉，而rank hovis在南安普敦港經(jīng)營一家面粉廠，每年處理大約5萬噸進口小麥。
油/液體端子每年由abp港口處理的5000萬噸液體散貨大部分是在南安普敦港和immingham港進口的石油產(chǎn)品和石化產(chǎn)品出口。南安普敦哈姆布爾港口的bp石油碼頭與管道連接在附近的fawley埃索煉油廠。埃索煉油廠占該國能力的五分之一以上。埃索煉油廠有一英里長的海運碼頭，每年可處理2200萬噸原油和兩千次船舶通行費。
南安普敦港的bp石油碼頭為通過管道運送的精煉石油產(chǎn)品和原油提供儲存和分配服務，由海油分配給多家煉油廠。精制產(chǎn)品通過船舶和管道到達南安普敦bp港口，然后由管道，船舶和公路油罐分配給客戶。希思羅機場是通過直接管道連接到南安普敦的哈姆布爾港的主要客戶。
ro / ro碼頭南安普敦港口的滾降機每年可以處理車輛進出口超過65萬輛，這些貨物繼續(xù)穩(wěn)步增長。世界主要的汽車制造商通過南安普敦港，包括雷諾，捷豹，路虎，豐田，寶馬和福特在內(nèi)的船只。南安普敦港是本田在英國的出口樞紐。
在南安普敦東部碼頭港有三個專用汽車碼頭。南安普敦港口占地80公頃，專門用于存儲和分配車輛，這些設施由普通的專業(yè)車列車提供。四個多層車輛設施在南安普敦港口處理汽車出口。碼頭提供交貨前檢查和車輛增強服務。
南安普敦港已經(jīng)是英國領先的汽車出口口岸了好幾年了。南安普敦港的主要車輛候車樓在兩個深水泊位中有554米（1817英尺）的碼頭。泊位201的停泊距離為280米（918英尺），深度為10.2米（33.5英尺），而泊位202的停泊距離為274米（899英尺），深度為12.2米（40英尺）。
郵輪碼頭南安普敦港領先于英國巡航旅行的abp港口。南安普敦港也是歐洲第二繁忙的郵輪港口。南安普敦港每年服務超過一百萬人，擁有特殊的客運碼頭，可以為旅游線路，如p＆o cruises，皇家加勒比國際和cunard等提供服務。南安普敦港也是red funnel渡輪服務的所在地，每天有近40條航行到懷特島。南安普敦港擁有四個最先進的郵輪碼頭，第五個航站樓于2013年投入使用。
南安普敦港口女王伊麗莎白二世郵輪碼頭定期來自庫納爾的瑪麗女王和維多利亞女王。碼頭有一個專門的到達和自動售貨機等候區(qū)。旅客休息室限于前往船只的客人，提供舒適的座位，供應冷熱食物的酒吧以及酒精和非酒精飲料以及游客可以乘坐游輪的免費雜志。在這個南安普敦港郵輪碼頭附近的短期和長期停留停車場以及碼頭內(nèi)的專門覆蓋的乘客下放區(qū)域。在碼頭內(nèi)提供專門的出租車服務，外面還有幾個專門的客運巴士。
在海洋郵輪碼頭在南安普敦港開在2009年5月與嘉年華有20年的合同。旅客休息室對所有客人開放，提供舒適的座位，供應冷熱小吃和酒精和非酒精飲料的酒吧以及旅客可以乘坐游輪的免費雜志。乘客休息室在游輪日期可以看到船只的美景。碼頭旁邊設有短期停車場，長期停車位于南安普敦郵輪碼頭附近。出租車和旅游巴士在碼頭外。
南安普敦港的城市郵輪碼頭在2007年進行了改造升級，以便能夠容納最大的現(xiàn)代游輪。南安普敦郵輪碼頭的這個港口為皇家加勒比海，名人，弗雷德·奧爾森和佐賀郵輪提供服務。向所有客人開放，城市郵輪碼頭的專用到達等候區(qū)提供自動售貨機。碼頭外的新設施還提供冷熱食品和飲料。乘客休息室僅限于登上客人，提供舒適的座位，供應冷熱食品和飲料的酒吧以及旅客可以搭乘游輪的免費雜志。乘客可以將他們的行李放在碼頭末端的專用下放區(qū)域。一個短期停車場位于南安普敦港口對面，并在步行距離內(nèi)提供長期停車服務。城市郵輪碼頭距離酒店有不到5分鐘車程的班車停車場。碼頭外還提供出租車和客車服務。
南安普敦五月花郵輪碼頭港口于2000年升級，以配合p＆o cruises增加的巡航電話。位于南安普敦港口的第106號碼頭，碼頭設有一個arrivals休息室，供所有提供自動售貨機的客人使用。乘客休息室僅供客人入場。它有舒適的座位，一個小吃和飲料酒吧和互補的雜志。在碼頭附近設有短期和長期停車場，出租車和旅游巴士服務在南安普敦港的五月花郵輪碼頭外可用。
紅樂坊公司提供從南安普敦港口碼頭區(qū)到懷特島的渡輪服務。汽車渡輪提供55分鐘的服務到東cowes?？焖俪丝投奢喎瘴鲃P斯只需22分鐘紅色雙流雙體船。
自中世紀以來，客運渡輪在南安普敦港經(jīng)營。在海特渡輪航行經(jīng)過女王伊麗莎白二世郵輪碼頭的泊位，因為他們從鎮(zhèn)碼頭每半小時進行25分鐘的路程歷史悠久的640米（2100英尺），海特派登上了世界上最古老碼頭列車1881年，新的鐵碼頭開了正式儀式。在第二次世界大戰(zhàn)期間，喬治六世在離開諾曼底登陸前檢查了碼頭的部隊。
港口服務南安普敦港口的abp城碼頭碼頭每年提供126個泊位，提供24小時泊位協(xié)助和安全保障。全方位服務的泊位設有水電，洗衣房和淋浴設施也可供岸邊使用。
評論和歷史南安普敦港位于懷特島的北部，位于英國南部中部的辰城和測試河口之間的一個半島上。南安普敦港西南約125公里倫敦和一些海里100橫渡英吉利海峽，從勒阿弗爾港，法國的第二個最繁忙的港口。2005年，約有22.2萬人住在南安普敦港。
南安普敦港自成立以來一直是航運中心，港口是主要雇主。在兩次世界大戰(zhàn)之間，南安普敦港口處理了近一半的英國海運客運。在二十世紀末期，南安普敦港的工業(yè)變得比早期的谷物加工和煙草加工廠更加多元化。
車輛和飛機制造商來到鎮(zhèn)上，生產(chǎn)電纜，石油化工和電氣工程產(chǎn)品的公司也是如此。南安普敦港的另一個主要雇主是英國國家測繪局軍械勘測總部辦公室。該市還擁有積極的醫(yī)療保健和服務部門，在南安普敦港提供四分之一的就業(yè)機會。該市的熱水通過地熱發(fā)電站提供，是英國最低碳排放城市之一。
港口歷史考古學家在南安普敦港口發(fā)現(xiàn)了史前定居點的證據(jù)，最早的發(fā)現(xiàn)是舊石器時代工具超過七萬年歷史。一個中石器時代的網(wǎng)站是在20世紀90年代在那里發(fā)現(xiàn)和新石器時期的陶器也豐富。在十九世紀，在墓地發(fā)現(xiàn)的青銅器時代的物品非常豐富，因此墓地將文物賣給當?shù)氐臍v史學家。鐵礦時代土方工程，一個可能的鹽生產(chǎn)地點和陶器也在該地區(qū)被發(fā)現(xiàn)。鐵路時代的建筑物和文物痕跡已被發(fā)現(xiàn)在市中心附近。
甲羅馬結算，clausentum，在那里在ad 43。維京王canute在1014年可能已經(jīng)擊敗了盎格魯撒克遜王ethelred未到?？脊艑W家在這里發(fā)現(xiàn)了豐富的撒克遜文物。在1086年之前，撒克遜人定居點哈姆頓是一個皇家自治市鎮(zhèn)。亨利二世國王在十二世紀中期授予了一個城鎮(zhèn)憲章。該鎮(zhèn)于1445年成立，國王亨利六世在1447年成為一個縣。1640年，查爾斯頒發(fā)了一個有效期至1835年的憲章。
到十世紀，南安普敦港是一個主要的英國港口，出口羊毛和皮革，并從波爾多進口葡萄酒。這是植物園國王與法國土地的主要聯(lián)系。在1415年，就在亨利五世離開南安普敦港前往阿根廷戰(zhàn)役之前，“南安普敦劇情”的領導人因在城市的駁船之外的叛國罪被處決。今天，幾座中世紀建筑仍然是：圣邁克爾教堂（11世紀），約翰王王宮（12世紀），以及舊城墻的一部分。
南安普敦港在17和18世紀下降，但鐵路的到來帶來了復蘇。碼頭在1838年重建，南安普敦港獲得了“帝國門戶”的稱號。在1840年，倫敦 - 南安普敦鐵路將南安普敦港碼頭連接到倫敦。南安普敦港口龐大的港口和持續(xù)的高潮潮（由懷特島引起）使其成為一個方便和重要的貿(mào)易中心。20世紀初的大多數(shù)豪華襯衫都離開了南安普敦港。1912年，注定黎巴嫩的泰坦尼克號從港口出發(fā)。
二戰(zhàn)期間，市中心受到很大傷害。德國空軍利用當?shù)氐貓D炸彈城市。南安普敦最古老的建筑圣邁克爾斯教堂幸存下來。1070年開始建設，并增加了許多補充。但它的中央塔，從諾曼時代，被德國飛行員用來導航。
南安普敦港經(jīng)歷雙重潮流，因為懷特島距離南安普敦水口僅有7公里的索倫特。這種雙重潮流使港口長時間的高水位，為旅客和海運商務港口提供了顯著的優(yōu)勢。1951年，在西岸建成了一個主要的煉油和油罐碼頭，1978年開始使用北海油。
到1980年，南安普敦港是英格蘭第二大港口。港口的舊造船業(yè)，煙草加工業(yè)和碾米加工業(yè)由新制造（汽車，飛機，石油化工，電纜，電氣工程產(chǎn)品）加入。
南安普敦（英國英格蘭海港城市）介紹
南安普敦市是英國南部港口城市，面向英吉利海峽，是重要的客船和集裝箱港口城市。面積52平方公里，人口22萬，下轄15個區(qū)。是英國重要的遠洋海港、海軍基地，英國十大港口之一，也是英國最大的客運站、國際帆聯(lián)總部所在地。
南安普頓是泰坦尼克號的起航點。
簡介南安普敦，又譯“索斯安普敦”或“騷桑普敦”，位于英格蘭南部海岸，與旅游城市溫徹斯特（歷史上曾是英格蘭的首都）、索爾茲伯里（salisbury）和伯恩茅斯（bournemouth）比臨；新森林（new forest）（自然風景異常優(yōu)美的森林區(qū)）和世界著名的史前巨石陣（stonehenge）也離該市不遠。是著名的海港城市，是一座欣欣向榮、十分現(xiàn)代化的城市，這里是英格蘭南部的大門，最大的港口城市，一直是重要的交通樞紐。在長達幾個世紀的歲月中一直是英格蘭南部重要又繁忙的港口，是連接英國與世界的大門，乘火車約1個小時就可到達倫敦，渡輪從這里出發(fā)可抵達法國和歐洲其它國家。海洋村碼頭經(jīng)常主辦國際帆船大賽。
南安普敦已有1000多年歷史，這是一座欣欣向榮卻又安靜清閑的城市，在這里，你見不到車水馬龍的喧鬧，也感受不到燈紅酒綠的繁華，猶如城中古老的城墻和平靜的大海，靜得讓人感嘆歲月靜好，靜的讓人變得從從容容。
作為英國最重要的港口之一，它是通向懷特島和英吉利海峽的大門。1912年4月10日，舉世聞名的泰坦尼克號(rms titanic)從南安普敦出海遠航，于5天后在北大西洋撞上了冰山而沉入大海。濱英吉利海峽中的索倫特峽，在泰斯特與伊欽兩河口灣之間。地處英國南岸中心，港闊水深，有懷特島為屏障。
氣候概況南安普敦所在的英格蘭南部海岸是英國氣候最溫暖的地區(qū)之一，不過就全國而言，天氣不可預測，一年中的任何時候都可能下雨。南安普敦很少下雪，氣溫也很少在零度以下。
交通概況中世紀時就是重要港口。漲潮時間長，船只日有7小時可以進港。為英國重要的遠洋貿(mào)易港；也是英國主要的客運港。有輪渡與海峽群島、懷特島以及法國相通。是全國最大的造船和修船中心之一，擁有巨大的干船塢。
有鐵路和公路直通倫敦，起倫敦外港的作用。
uni-link的公共汽車穿梭服務于學校的各個校園之間，并與火車站、機場和碼頭相連。highfield與avenue校園和絕大多數(shù)宿舍樓，都有供騎自行車的學生和訪客存放自行車的車棚。南安普敦機場有飛往英國各地和歐洲大陸的航班，從學校乘出租車到機場只需10分鐘，也可以乘公共汽車到達。從倫敦和伯恩第斯/weymouth有快車直達南安普敦市中心和機場。公共汽車服務都由uni-link提供。本地列車、從倫敦和伯恩第斯/weymouth來的慢車，都在swaythling車站停駛，從學校到swaythling車站走路只要20分鐘；從wessex lane宿舍樓步行也只要5分鐘。
經(jīng)濟概況綜述南安普敦市是英國南部除倫敦以外最重要的經(jīng)濟中心城市，也是英國最大的造船業(yè)和船舶業(yè)中心。飛機制造、化工、食品、以及海洋工業(yè)、金融、旅游業(yè)也較發(fā)達。英國最大的商船造船廠就坐落在該市。
工業(yè)概況建有煉油廠，還有飛機制造、電機、電纜、汽車、塑料和合成橡膠等工業(yè)。該市的海洋科研在英國乃至歐洲都占有舉足輕重的地位。海洋工業(yè)在該市的經(jīng)濟發(fā)展中逐步占有十分重要的地位，全市近萬人從事與海洋有關的行業(yè)。其他如沿海礦藏、海上救助、海底管道、海底電纜等工業(yè)也十分發(fā)達。一年一度在該市舉行的國際船舶展是歐洲規(guī)模最大的水上船舶展。
南安普頓港2005年吞吐量為1,380,000teu，比上年下降了4.2%，世界排名第六十六位。
盡管2005年南安普敦港吞吐量下降了4%，但是，由于馬士基航運重組了在英國的航線，使南安普敦港2006年的吞吐量又上升了。
大航運聯(lián)盟也在2006年9月決定加強英國的業(yè)務，在南安普敦港增加了6條航線，預計年吞吐量可增加20%。
為迎接吞吐量的增長，南安普敦港集裝箱碼頭計劃投資1500萬英鎊（約合2800萬美元），新配置2臺橋吊和8臺場地龍門吊。另外，該碼頭還對現(xiàn)有的11臺橋吊延長了外伸距，以便能對18個集裝箱寬度的船舶作業(yè)。
各種設施的改善已緩解了南安普敦港集裝箱碼頭交通堵塞的瓶頸，并為該港吞吐量的持續(xù)增長打下了堅實的基礎，預計年吞吐量將達到200萬teu。南安普敦港已向英國港埠協(xié)會提出申請，希望在該港新建一個近海運輸碼頭。
教育概況1952年建有南安普敦大學。南安普敦大學是英國最重要的科學研究院校之一，在國際上享有盛譽，在海洋科研方面與中國海洋大學有著密切的合作。
歷史文化南安普敦已有1000多年歷史，在英國航運史上發(fā)揮過重要作用，一系列重要的歷史事件與它的名字聯(lián)系在一起。1620年，英國清教徒移居美洲乘坐的“五月花號”客輪從這里開始了漫長的航程；1912年，“泰坦尼克號”豪華客輪在南安普敦起錨進行處女航；另一艘豪華客輪“瑪麗王后號”的處女航也是從這里起程的。
歷史事件許多人應該還記得1997年曾風靡全球，榮獲11項奧斯卡大獎的好萊塢大片《泰坦尼克》，影片以1912年豪華客輪“泰坦尼克”號與冰山相撞的真實海難事件為背景，許多人也應記得1620年載有英國清教徒移民從英國駛向美國新大陸的“五月花號”，而這兩艘舉世聞名的巨輪都是從南安普敦出發(fā)的。兩艘巨輪發(fā)生的歷史事件也為這座城市增添了一抹傳奇色彩。
文化遺產(chǎn)南安普敦市有著豐富的歷史文化遺產(chǎn)，這個保留著中世紀城墻的城市在漫長的海運史上起了重要的作用，其歷史可以追溯到從五月花的起航到泰坦尼克那一去不歸的旅程。縱觀歷史，可以說南安普敦是“通往世界的大門”，是重要的國際海運港。它的車水馬龍的船塢海洋村，曾主辦過國際船艇展覽會，以及國際航海比賽，例如volvo航海賽和bt（英國電信公司）的‘全球挑戰(zhàn)'帆船環(huán)球賽。
基礎設施南安普敦市的人口約為20萬，其中學生為4萬人，本市提供各種娛樂和休閑活動，還有為數(shù)眾多的公園。
在南安普敦有幾家的電影院、兩個大劇院（其中一個在校內(nèi)）、幾個音樂廳和美術畫廊以及南部地區(qū)最大之一的購物中心，可以欣賞到戲劇、歌劇、音樂和電影。
旅游資源南安普敦市靠近古都溫徹斯特，交通便利。而位于南安普敦西南部的新森林國家自然風景區(qū)內(nèi)，景色秀美 ，可以進行徒步、騎馬等各種野外活動。作為英格蘭南部最大的港口城市，它有大都市的繁華與喧鬧：每到夏季，這里的天空似乎也被人們的激情所點燃，精彩紛呈的娛樂節(jié)目讓人目不暇接；悠久的歷史也令這個城市有了更深的內(nèi)涵：城中保存有中世紀時建造的城墻；帶有悲情色彩的泰坦尼克號的啟航，使人們對這里有了更多的一份緬懷之情。
港口詳情
港務局 associated british ports
地址 ocean gate atlantic way southampton so14 3qn united kingdom
電話 023 8048 8800
傳真 023 8033 6402
800電話
unlocode gbsou
港口類型 海港
港口尺寸 大
最大吃水 15米
基本信息
進港的第一個港口 是
需要提供預計的到港時間 是
公布
航圖
醫(yī)療設施 是
碼頭特征
碼頭大小 大
庇護 優(yōu)秀
最大船只尺寸 超過500英尺長
碼頭類別 流域
轉彎區(qū)
抓地良好
入口限制
潮汐
高度限制
驟升
其他
水深
航道 26 - 30 英尺7.1 - 9.1 米
貨運碼頭 31 - 35 英尺9.4 - 10 米
平均潮 5 英尺
油堆場 41 - 45 英尺12.5 - 13.7 米
引航
義務 是
可用的 是
適當?shù)? 是
當?shù)貐f(xié)助
拖船
協(xié)助 是
打撈
檢疫
無疫通行證 是
其他
除鼠證書 是
通訊
電話 是
無線電 是
空運 是
電報 是
無線電電話 是
鐵路 是
裝載卸貨
碼頭 是
地中海停泊(med-moor)
冰
錨
海灘
升降機及起重機
100噸以上升降機 是
50-100噸升降機
25-49噸升降機 是
0-24噸升降機 是
固定式起重機 是
流動式起重機 是
浮式起重機 是
港口服務
靠岸 是
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