貨船爆炸后沉沒,烏克蘭貨船爆炸后沉沒
貨船爆炸后沉沒
一貨船碰撞水雷后爆炸沉沒，一貨船被導(dǎo)彈擊中
據(jù)烏克蘭海港管理局報道，愛沙尼亞一貨船“helt”在烏克蘭海岸附近的黑海發(fā)生爆炸后沉沒。據(jù)信該船在敖德薩外約20海里處撞上了一枚水雷，港務(wù)局稱：“這艘船吃水線以下有一個洞。”船舶管理公司表示，兩名船員在海上的救生筏上，另有四人下落不明。
在這前一天，一艘被困在烏克蘭奧爾維亞港附近水域的孟加拉國散貨船“banglar samriddhi”被一枚導(dǎo)彈擊中，導(dǎo)致一名船員死亡。報道稱，在船舶被擊中后，船員們努力控制住了火勢，其他船員沒有受傷。
北大西洋公約組織此前曾警告航運(yùn)業(yè)注意黑海的水雷風(fēng)險。其最新報告表示：“已經(jīng)發(fā)布了大量航行警告，覆蓋了包括水雷危險區(qū)在內(nèi)的多個警告區(qū)域。提醒航運(yùn)部門隨時了解這些情況，并遠(yuǎn)離這些區(qū)域以及軍艦和軍用船舶?！?br>
可視化提供商container xchange首席執(zhí)行官表示，未來幾個月與俄羅斯和俄羅斯企業(yè)的海上貿(mào)易將變得很困難。
他說，由于穿越俄羅斯的亞洲和歐洲之間的部分陸路和空中航線可能無法用于商業(yè)貨物運(yùn)輸，這些運(yùn)輸量將被迫通過海洋運(yùn)輸，這將進(jìn)一步壓縮本已緊張的船舶運(yùn)力和集裝箱數(shù)量。“在亞歐貿(mào)易方面，由于運(yùn)輸方式的轉(zhuǎn)變，我們可能會看到亞洲對海運(yùn)需求的增加?！?br>
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