相較于自發(fā)貨賣家，英國脫歐對亞馬遜fba賣家?guī)淼臎_擊會略小一些，但其中存在的不確定性還是有很多。
因此，fba賣家也應(yīng)當(dāng)為過渡期結(jié)束后很有可能會出現(xiàn)的“騷亂狀態(tài)”做準(zhǔn)備。
緩沖期結(jié)束后，賣家如何自處
對亞馬遜而言，英國脫歐對物流并不會造成實(shí)質(zhì)性的影響，但根據(jù)亞馬遜發(fā)出的官方公告來看，應(yīng)該脫歐緩沖期結(jié)束后，使用歐洲配送網(wǎng)絡(luò)（efn）的亞馬遜物流商品將無法跨英國與歐盟邊境配送。
且英國與歐盟之間的亞馬遜物流歐洲整合服務(wù)（pan-eu）庫存轉(zhuǎn)運(yùn)將停止（但是，亞馬遜物流歐洲整合服務(wù)將繼續(xù)在歐盟地區(qū)內(nèi)運(yùn)輸庫存，以方便賣家在德國、法國、意大利和西班牙站點(diǎn)上的銷售）。
因此，賣家需要自己處理歐盟國家與英國之間的跨境運(yùn)輸問題。
脫歐fba賣家?guī)齑?br>
鑒于脫歐對賣家跨境listing帶來的影響，賣家?guī)齑婧苡锌赡軙趤嗰R遜倉庫堆積一段時間，為了最大程度上紓解賣家的困擾，亞馬遜設(shè)定了一些時間期限：
11月14日,跨境庫存的庫存清除訂單將停止，這意味著從11月14日起將停止從英國物流中心到歐盟以及從歐盟物流中心到英國的庫存清點(diǎn)，但在此日期之前創(chuàng)建的所有清除訂單將繼續(xù)處理到2020年12月31日為止。
12月18日，英國和歐盟之間將停止泛歐洲fba庫存轉(zhuǎn)移。
12月21日，通過efn和泛歐洲fba的跨境配送將開始進(jìn)入結(jié)束階段。
12月28日，通過efn和泛歐洲fba的跨境配送將全面結(jié)束，12月28日是歐盟國家消費(fèi)者可以購買存儲在英國fc的產(chǎn)品的最后一天。
根據(jù)james wilson的建議，準(zhǔn)備在2021年初發(fā)售的產(chǎn)品應(yīng)該在12月18日之前到達(dá)英國和歐盟倉庫，以避免配送延誤。
如果貨物長期滯留在倉庫，亞馬遜將對賣家收取額外的月度存儲費(fèi)用，如果賣家不想讓自己的貨物滯留在歐盟國家或英國的亞馬遜倉庫。
就必須在11月14日之前將貨物轉(zhuǎn)移到邊境上/在12月28日之前銷售出去/使用當(dāng)?shù)氐刂穼⑵浼淖摺?br>
緩沖期后，賣家的發(fā)貨選項(xiàng)
從2021年1月1日起，fba賣家必須使用英國fc中的貨物維持英國國內(nèi)訂單的訂單需要。
當(dāng)賣家通過亞馬遜在歐盟各國進(jìn)行銷售時，他們也會有多種選擇。
不過，這些都不適用于那些小而輕的產(chǎn)品，這種庫存類型嚴(yán)格來說只適用于英國境內(nèi)。
但賣家還是可以通過一些手段維持店鋪的運(yùn)營穩(wěn)定性：
1. 將庫存及時發(fā)送到歐盟國家的fc，并啟用efn。
如果是當(dāng)?shù)叵M(fèi)者購買，賣家就需要支付當(dāng)?shù)氐膄ba履約費(fèi)用，如果是歐盟其他成員國消費(fèi)者購買，賣家就需要要支付更高的efn費(fèi)用。
2. 通過pan-eu批量發(fā)送庫存到歐盟的一個fc，讓亞馬遜決定貨物的最終流向要去哪個fc。
3. 加入fba出口項(xiàng)目，啟用fba出口歐盟。這樣，賣家的產(chǎn)品將從英國單獨(dú)發(fā)貨給歐盟27個國家的客戶。
這樣賣家只需要支付英國國內(nèi)產(chǎn)生費(fèi)用，且不需要承擔(dān)消費(fèi)者退貨的影響。
過渡期結(jié)束后，賣家可考慮pan-eu
pan-eu是賣家提高歐盟地區(qū)銷售額十分有效的方式，因?yàn)槠洳粌H可以確保賣家的庫存能位于距離消費(fèi)者更近的地方，同時還能保障消費(fèi)者能夠享受快捷的配送服務(wù)，進(jìn)而促進(jìn)店鋪銷售。
對于發(fā)生在不同國家/地區(qū)的訂單，賣家僅需按照交易成交的國家/地區(qū)的fba配送費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)支付運(yùn)費(fèi)即可，這為賣家省下了一定的運(yùn)費(fèi)。
使用pan-eu通常需要包括德、法、意、西班牙、荷蘭、波蘭、捷克共和國7個vat號碼，但新的 pan-eu vat aware placement service 適用于那些希望亞馬遜代發(fā)庫存，但又不想從以上7個國家申報、支付和回收增值稅的賣家，賣家只需要滿足：
通過mci在至少兩個國家進(jìn)行銷售活動、獲取并上傳這些國家的增值稅號、在這些國家的fc中有商品庫存、在5個特定的亞馬遜站點(diǎn)（德、歐、法、意和英）有l(wèi)isting即可。
脫歐后的邊境管制的影響
根據(jù)2020年9月23日的301號公告，如果fba賣家在貨物達(dá)到亞馬遜運(yùn)營中心前，在英國海關(guān)沒有對vat、eori、hs編碼、產(chǎn)品原產(chǎn)地、相關(guān)執(zhí)照和匯票等進(jìn)行正確申報，將面臨至少250英鎊的罰款。
作為fba賣家，需要注意：
1. 申請vat是合規(guī)的第一步，最重要的一步，也是最耗時的一步。
2. 即使賣家只注冊1個歐盟vat號，也可以使用pan-eu。
3. 賣家需要1個英國海關(guān)的eori碼，但只需要1個歐盟國家海關(guān)的eori碼。
4. 報關(guān)行往往會對每件貨物、每次跨境轉(zhuǎn)運(yùn)收取130-180英鎊的清關(guān)費(fèi)，有的則按貨物總價值的一定比例收費(fèi)。
5. 報關(guān)行還可能會收取初始手續(xù)費(fèi)，以及支付未付關(guān)稅的押金。
6. 亞馬遜spn為賣家提供各種海關(guān)經(jīng)紀(jì)人、代理、貨運(yùn)代理和承運(yùn)人。
7. 亞馬遜vat服務(wù)首年免費(fèi)，此后每年每個國家會收取約400歐元左右的費(fèi)用。
8. 英國/歐盟貿(mào)易協(xié)定可能會降低英國/歐盟制造的商品的關(guān)稅，但從第三方（如中國）進(jìn)口的商品并不能從中受益。
9. 對不需要進(jìn)行前期預(yù)備工作的商品而言，將部分庫存從制造商直接運(yùn)往英國，部分運(yùn)往歐盟是非常理想的，因?yàn)檫@樣操作以后，賣家只需為每批貨物支付一次關(guān)稅即可。
10. 從2021年開始，英國品牌所有者必須在英國和歐盟注冊商標(biāo)，然后才能注冊品牌。
11. 從2021年起，在英國亞馬遜上市的品牌所有者只有在品牌注冊處注冊了英國ipo商標(biāo)，才能繼續(xù)在amazon.co.uk上報告潛在的侵權(quán)行為。
12. 新條款將于2021年1月1日開始生效，關(guān)于協(xié)調(diào)制度代碼及vat、報關(guān)產(chǎn)品價值界定等具體信息，賣家可以登錄英國海關(guān)總署的官方網(wǎng)站進(jìn)行查詢。