據(jù)了解，國(guó)際海事組織的限硫令將于2020年1月1日起實(shí)施。根據(jù)規(guī)定，所有船舶燃料均需要滿足硫含量，由現(xiàn)行的不超過(guò)3.5%m/m降為不超過(guò)0.5%m/m。
imo mepc70（國(guó)際海事組織海洋環(huán)境保護(hù)委員會(huì)第70次會(huì)議，2016年10月）決定進(jìn)一步減少全球硫排放限額至0.5%，全球范圍內(nèi)燃油sulphurcontent（硫含量）從3.5%直降到0.5%，并于2020年1月1日生效---這就是2020全球限硫令。
實(shí)行限硫令是因?yàn)榱蚧镝尫诺酱髿庵校瑫?huì)形成酸雨，給環(huán)境帶來(lái)污染。而船舶廢氣所排放的硫氧化物已成為大氣污染的重要來(lái)源之一！因此，為了地球更好的明天，必須要對(duì)船舶排放進(jìn)行更嚴(yán)格的治理！
但是對(duì)于一些船商來(lái)說(shuō)限硫令的到來(lái)使他們的成本大大增加，傳統(tǒng)的3.0億噸高硫燃油市場(chǎng)，將會(huì)被0.5%的低硫燃料所取代。低硫油價(jià)格必然暴漲！這一新規(guī)將對(duì)船公司以及貨主、貨代們帶來(lái)重大影響！專家預(yù)計(jì)國(guó)際海運(yùn)費(fèi)將上漲20%左右！因此，請(qǐng)大家務(wù)必注意！