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海外倉(cāng)是解救跨境物流缺陷的良藥

發(fā)布時(shí)間:2024-10-18
隨著跨境電商的快速發(fā)展及商業(yè)模式的日愈成熟,使得跨境電商對(duì)物流的要求越來(lái)越高,傳統(tǒng)跨境直郵的種種問(wèn)題,催生了跨境電商物流新模式--海外倉(cāng),很多業(yè)內(nèi)人士一度認(rèn)為海外倉(cāng)是解救跨境物流缺陷的良藥。
很多跨境電商賣家對(duì)使用海外倉(cāng)還是直郵難以抉擇或是盲目跟從,那我們就來(lái)看看海外倉(cāng)的主要模式及優(yōu)劣勢(shì)吧。
海外倉(cāng)的主要模式
常見(jiàn)的海外倉(cāng)模式可分為三種,即亞馬遜fba、第三方服務(wù)商提供的海外倉(cāng)(ebay賣家使用較多)和賣家自建海外倉(cāng)。這三種海外倉(cāng)模式的優(yōu)劣勢(shì)會(huì)有些差異,以下盤(pán)點(diǎn)的為三者比較共性的地方。
海外倉(cāng)的優(yōu)勢(shì)
一、提升商品的派送速度
海外倉(cāng)位于買家所在國(guó),賣家把所銷售的商品提前備貨到海外倉(cāng),從買家所在國(guó)發(fā)貨,物流速度是海外直郵無(wú)法比擬的,大大提升了商品的派送速度,提升了買家網(wǎng)購(gòu)物流體驗(yàn),降低因物流產(chǎn)生的各種糾紛及退款。
二、提升買家購(gòu)物體驗(yàn)
海外倉(cāng)很好地避免了海外直郵退換貨難的問(wèn)題,退換貨方便,提升了售后服務(wù)品質(zhì),從而提升了買家購(gòu)物體驗(yàn),有利于培養(yǎng)回頭客和提高店鋪、商品的復(fù)購(gòu)率。
三、節(jié)省物流成本
采用貨物集發(fā)的方式備貨,可以在淡季物流運(yùn)費(fèi)低的時(shí)候提前備貨至海外倉(cāng),僅從物流方面考慮,是降低了不少物流成本。
四、避免物流旺季排倉(cāng)爆倉(cāng)的問(wèn)題
物流旺季各種渠道不僅價(jià)格上漲得厲害,還常常出現(xiàn)排倉(cāng)爆倉(cāng)的問(wèn)題,這是跨境電商賣家非常頭疼的事情,而海外倉(cāng)就能很好低避免這些問(wèn)題。淡季備貨,旺季銷售,不再擔(dān)心旺季排倉(cāng)爆倉(cāng)。
五、提升店鋪銷售,更有利于市場(chǎng)拓展
買家網(wǎng)購(gòu)時(shí)都會(huì)優(yōu)選選擇物流快及本地發(fā)貨的商家,海外倉(cāng)模式物流快,售后退換貨方便,大大提升了店鋪好評(píng)率,提升了產(chǎn)品復(fù)購(gòu)率,增加了店鋪商品曝光度,從而提升了店鋪銷量和有利于市場(chǎng)拓展。
事物都是有兩面性的,有優(yōu)勢(shì)就必然會(huì)有劣勢(shì),海外倉(cāng)有這么多優(yōu)勢(shì)我們?cè)賮?lái)看看它的劣勢(shì)和不足。
海外倉(cāng)的劣勢(shì)
一、倉(cāng)儲(chǔ)成本高
雖然是通過(guò)錯(cuò)峰集發(fā)的方式降低了物流成本,但是自從貨物達(dá)到海外倉(cāng)就產(chǎn)生了倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用,一般是按天收費(fèi)。
二、庫(kù)存壓力大
一旦選品或市場(chǎng)把握稍有差錯(cuò),造成貨物滯銷、銷量不好,大批量貨物擠壓在倉(cāng)庫(kù)中,不但不能變現(xiàn)還會(huì)地增加倉(cāng)儲(chǔ)成本,貨物在海外難處理,進(jìn)退兩難。
三、資金周轉(zhuǎn)不便
批量備貨至海外倉(cāng),備貨的資金,物流的資金、倉(cāng)儲(chǔ)的資金等大批量的資金投入,資金回流周期長(zhǎng),導(dǎo)致賣家資金周轉(zhuǎn)不便容易造成資金鏈斷層。
四、海外可控性差
海外倉(cāng)受當(dāng)?shù)卣?、社?huì)因素、風(fēng)土人情、自然因素等不可控因素影響較大。例如,貨物進(jìn)口時(shí)被查扣,貨物在當(dāng)?shù)貍}(cāng)庫(kù)被查扣、沒(méi)收等,對(duì)賣家的影響是巨大的。
五、受海外倉(cāng)服務(wù)商運(yùn)營(yíng)能力影響大
海外倉(cāng)服務(wù)商某個(gè)環(huán)節(jié)出問(wèn)題就可能造成貨物派送延誤、倉(cāng)庫(kù)被查、貨物被沒(méi)收等情況,無(wú)論發(fā)生哪一種情況,對(duì)賣家造成的損失都是不可挽回的。
六、對(duì)賣家的選品要求更嚴(yán)格
使用海外倉(cāng)發(fā)貨的產(chǎn)品,一來(lái)保證質(zhì)量,二來(lái)需要適合當(dāng)?shù)刭I家的需求,對(duì)于商品種類繁多的公司,在海外倉(cāng)囤多少個(gè)sku的貨就成老大難問(wèn)題,選品不當(dāng),市場(chǎng)把握不當(dāng)都會(huì)造成不可挽回的損失。
七、對(duì)賣家的倉(cāng)管數(shù)據(jù)監(jiān)控要求高
賣家需要實(shí)時(shí)監(jiān)控商品出入倉(cāng)、上下架的詳細(xì)數(shù)據(jù),否則就會(huì)容易造成貨物丟失或貨物數(shù)據(jù)對(duì)不上。有亞馬遜賣家反應(yīng),fba備貨數(shù)量與實(shí)際貨物上架銷售數(shù)量對(duì)不上,出現(xiàn)貨物丟失的情況。在倉(cāng)管、配送有完整體系的亞馬遜都會(huì)出現(xiàn)這種情況,第三方海外倉(cāng)就可想而知了。
上述我們個(gè)大家清楚地分析了海外倉(cāng)的優(yōu)劣勢(shì),可見(jiàn)不是所有產(chǎn)品所有賣家都適合海外倉(cāng)的。海外倉(cāng)相對(duì)于直郵更復(fù)雜,更陌生。需要考慮的不僅僅倉(cāng)儲(chǔ)一個(gè)環(huán)節(jié),倉(cāng)庫(kù)管理、包裝、當(dāng)?shù)卣叻▌?wù)、風(fēng)土人情、自然情況、清關(guān)等都得面面俱到。
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