隨著大氣污染防治攻堅戰(zhàn)逐步深入推進，我國以城市環(huán)境空氣質量監(jiān)測站和區(qū)域空氣質量監(jiān)測站為主體的大氣環(huán)境監(jiān)測網絡不斷完善，很多省(市、區(qū))已經開始建設環(huán)境空氣質量監(jiān)測站。
空氣質量監(jiān)測站的主要功能是對空氣中的常規(guī)污染因子和氣象參數進行24小時連續(xù)在線監(jiān)測，將分析出的數據提供給*作為空氣質量好壞參考，并輔助環(huán)保決策。然而，要想對空氣質量進行準確全面的監(jiān)測，自然就離不開對氣體傳感器的研發(fā)和運用。
近日，北京大學物理學院肖云峰研究員和龔旗煌院士帶領的課題組，成功制備了基于納米光纖陣列的全光傳感器，新傳感器的單顆粒粒徑分辨率達到10納米。該傳感器不僅精度高，且成本低、操作簡單、便于攜帶，可快速地檢測出大氣中的超細顆粒物。
如今隨著“藍天保衛(wèi)戰(zhàn)”的全面開展，“治霾”在政府的控制下逐漸走上了化道路。2月27日，廣東利用無人機技術和激光雷達等對區(qū)域環(huán)境進行“水陸空”立體監(jiān)控中心在廣東佛山禪城區(qū)成立。該中心推出“移動式空氣質量監(jiān)測系統(tǒng)”，依托安裝在公交車上的氣體傳感器進行大氣監(jiān)測，只要車輛能到達，便能采集該處的空氣質量數據，彌補了過去監(jiān)測點位有限及監(jiān)管人力、物力有限等缺點。
山東濟南*大氣顆粒物移動監(jiān)測出租車，通過在出租車頂燈安裝pm2.5傳感器監(jiān)測設備，同時監(jiān)測pm2.5和pm10兩項指標，并通過云端大數據平臺，實時傳輸位置和監(jiān)測數據，為“治霾”增添了數百雙流動的“眼睛”。
隨著人們環(huán)境保護意識的不斷增強以及各國政府對大氣污染防治的重視，為氣體傳感器的應用創(chuàng)造了巨大的市場機會。據市場研究公司yole développement預測，2021年氣體傳感器市場規(guī)模將達到9.2億美元，未來5年的復合年增長率為7.3%，其中環(huán)境監(jiān)測在所有應用領域中位列第三。
(資料來源：科技日報，南方網，中國山東網，麥姆斯咨詢)
編輯點評
氣體傳感器是一種將氣體的成份、濃度等信息轉換成可以被人員、儀器儀表、計算機等利用的信息的裝置。氣體傳感器在有毒、可燃、易爆、二氧化碳等氣體探測領域有著廣泛的應用，環(huán)境問題一直是全國乃至*關心的話題之一，人類賴以生存的環(huán)境一直在遭受著嚴重的破壞，如何保護環(huán)境就需要建立環(huán)境監(jiān)管機制，建設物聯(lián)網成為必要，而氣體傳感器作為環(huán)境檢測的必備傳感器將有助于建設環(huán)境物聯(lián)網。
（原標題：2021年氣體傳感器市場規(guī)模將達到9.2億美元）