近日，國際局勢(shì)突變。以色列和巴勒斯坦爆發(fā)近20年來最大規(guī)模沖突，戰(zhàn)況慘烈。
據(jù)央視新聞報(bào)道，以色列和巴勒斯坦當(dāng)?shù)貢r(shí)間7日爆發(fā)新一輪軍事沖突，巴勒斯坦伊斯蘭抵抗運(yùn)動(dòng)(哈馬斯)當(dāng)天對(duì)以色列發(fā)起軍事行動(dòng)，以軍則對(duì)加沙地帶展開多輪空襲。8日，沖突仍在持續(xù)。截至目前，巴以此次大規(guī)模沖突已致雙方超1100人死亡，超過4000人受傷。
對(duì)此，8日以星首席執(zhí)行官eli glickman在社交媒體上表示：“zim將援助受影響的人民和地區(qū)，聲援以色列人民。”“zim將在這一困難時(shí)期支持以色列國，其首要任務(wù)是分配必要的資源，在這一艱難和困難的局勢(shì)中援助以色列。”
以星綜合航運(yùn)股份有限公司(zim integrated shipping services ltd. ，)是一家以色列國際航運(yùn)公司，也是全球十大船公司之一。
業(yè)內(nèi)人士預(yù)測(cè)，一般情況下某個(gè)沿海國家發(fā)生戰(zhàn)爭(zhēng)，對(duì)于本國航運(yùn)公司而言，可能會(huì)有如下影響，僅做參考——
- 航運(yùn)中斷：船公司可能面臨部分航線運(yùn)輸中斷的問題，因?yàn)橐陨袘?zhàn)爭(zhēng)可能導(dǎo)致海上交通中斷，特別是若戰(zhàn)爭(zhēng)影響到地中海地區(qū)。這可能會(huì)導(dǎo)致貨物延誤和供應(yīng)鏈中斷。
- 風(fēng)險(xiǎn)和保險(xiǎn)成本：戰(zhàn)爭(zhēng)和沖突通常會(huì)使國際貿(mào)易的風(fēng)險(xiǎn)和保險(xiǎn)成本增加。船公司以及貨主貨代可能需要增加保險(xiǎn)覆蓋，以應(yīng)對(duì)貨物在戰(zhàn)爭(zhēng)期間可能受到的威脅。
- 資產(chǎn)和船只的安全：在戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)期間，船公司可能需要采取措施來保護(hù)其資產(chǎn)和船只的安全。這可能包括將船只轉(zhuǎn)移到更安全的地方，或者與軍方協(xié)作以確保航線的安全。
- 政府支持：船公司可能會(huì)尋求政府支持，以應(yīng)對(duì)戰(zhàn)爭(zhēng)期間和之后的經(jīng)濟(jì)和運(yùn)輸方面的挑戰(zhàn)。政府可能會(huì)提供財(cái)政援助或其他形式的支持，以幫助維持航運(yùn)業(yè)務(wù)。
總的來說，巴以沖突對(duì)船公司和以色列的國際貿(mào)易和運(yùn)輸業(yè)產(chǎn)生了一定的不確定性和挑戰(zhàn)。然而，船公司可能會(huì)采取一系列措施來應(yīng)對(duì)這些挑戰(zhàn)，包括與國際合作伙伴合作，以確保貨物的安全和順利運(yùn)輸。這種情況也強(qiáng)調(diào)了國際貿(mào)易和航運(yùn)業(yè)務(wù)在地緣政治事件和沖突中的脆弱性。
不過，目前來看，對(duì)以色列地區(qū)以外的全球運(yùn)輸航線影響不大。