免箱期（free demurrage）
是指免費用箱時間，超過即收取滯箱費，這個期限取決于不同船公司的規(guī)定。
免堆期（free storage）
是指碼頭允許免費堆存的時間，超過即收取滯港費。集裝箱堆存在碼頭的免堆期；這個時間取決于碼頭的規(guī)定。
滯箱費（detention）
是指超過了免堆期的費用。就是使用的船公司的箱子超過了免費用箱的時間，船公司要向你收取滯箱費。一般來說按天來算。也有叫箱使費的，一般免費期是7天，具體要看船公司的規(guī)定。
滯港費（demurrage）
也叫堆存費，即超過了免堆期的費用。是港口收的，集裝箱在碼頭上可以免費堆放這個期限，一般情況下是7天，也有一些港口是3天左右，具體要看港口規(guī)定。
一般情況下是按照以下方式區(qū)分界定：
出口：
免箱期：從拖空箱開始到重箱回場或碼頭截止；免堆期：從重箱回場或碼頭開始到預計開船日截止。
進口：
免堆期：從卸貨日開始到托重柜離開碼頭截止；免箱期：從柜子被提出碼頭起算，到柜子還回碼頭堆場之日截止。
計算日期：
滯箱費的收取=開始時間-（截止時間 1天）>滯箱期
滯港費的收取=開始時間-（截止時間 1天）>滯港期
收費模式：
以當?shù)貛欧N結算， 超期按每天每柜來收取。超期越長，每天的費用越高。
舉例：馬士基小箱(人民幣),前7天免費,8-15天,每天55塊,16-20天,每天150,21天后每天300塊。
注意事項：
滯箱費和滯港費的計算方式
滯箱費、滯港費的計算周期不完全相同。
根據(jù)每個港口情況不同，有的是同時計算即港加箱，有的是先計算堆存，后箱使。
還有一些港口是堆存和箱使同一天開始算，重疊在一起是7天。
滯箱費可以提前向船公司申請免除，一般可以申請到14天，甚至更長。
滯港費是要向港口碼頭申請，一般申請減免不了的。
提還箱時應當注意：
我們常說的滯箱費，大家都認為只有在進口中會出現(xiàn)，其實出口中也存在。出口的話，一般為7天，如果由于你的原因?qū)е孪渥訜o法上船,那超過時間，船公司要向你收取滯箱費。
進口中滯箱費比較常見，在船靠岸后n天內(nèi)箱子可以免費使用。也就是說，你在船到港后必須及時完成進口清關以及安排提貨，并且在n內(nèi)將裝有原有貨物的空箱歸還到船公司指定的地點。
不同的船公司有不同的免箱期。上面說的是普通箱，tank箱一般三天，冷凍箱、框架箱等特種箱一般6天左右，不同的船公司肯定還有細節(jié)上的區(qū)別。
如果是客戶的soc(shiper own container貨主自備箱)，則不存在滯箱費。
常見問題：
問：進口免堆期免用箱期一般為幾日？從哪個單據(jù)可以得知？
答：以天津為例一般是7天，特種箱除外。具體要分船公司的。一般在放艙通知上會有體現(xiàn)，也有的會顯示在提單上。但如果申請了更長的時間，一般不會打在提單上。
問：比如說7天免箱，7天免堆貨物能在港口滯留多少天？
答：7天免箱就是在目的港你可以免費用7天柜子，7天免堆就是你的柜子可以免費停在目的港碼頭7天。
問：免箱期在單據(jù)中如何表示？
答：以前，客戶要求出提單的同時出具一份證明。給的格式是：30days free demurrage at destination
這是免箱期的意思。就是當你的貨隨著集裝箱到達指定的目的港口時，默認會有7天或者10-14天不等的免費使用集裝箱的時間。超過這個默認的時間后，如果貨還在集裝箱里放著，船公司就會收取你使用集裝箱的費用。