斜床身數(shù)控車(chē)床是軸承加工數(shù)控車(chē)床，可實(shí)現(xiàn)對(duì)軸承內(nèi)/外套圈從“坯料—磨前”車(chē)工序加工，適合于大批量產(chǎn)品的零件加工。斜床身數(shù)控車(chē)床是一款高速度、高精度、高可靠性的斜床身數(shù)控車(chē)床，主軸為單元式結(jié)構(gòu)，變頻電機(jī)通過(guò)多楔帶將運(yùn)動(dòng)傳給主軸，可以達(dá)到較高的轉(zhuǎn)速，工件裝夾選用液壓卡盤(pán)，使得裝夾更為方便便捷，精度更高，操作更省力，主軸軸承結(jié)構(gòu)采用前2后2共5個(gè)角接觸軸承，既高速又高剛。斜床身數(shù)控車(chē)床采用30°滑鞍，線性導(dǎo)軌，剛性強(qiáng)，進(jìn)給快、排泄容易。x、z向絲桿都布置在托板中間托板受力均勻，運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)，速度快，8工位液壓刀塔，換刀快速平穩(wěn)，精度高，可就近選刀，裝刀容量大；液壓尾座，操作輕松自如；全封閉保護(hù)，不滲油漏水，環(huán)保美觀。
如何減少斜床身數(shù)控車(chē)床的摩擦誤差呢？
1.減小傳動(dòng)系統(tǒng)摩擦力
采用滾動(dòng)導(dǎo)軌、液體靜壓導(dǎo)軌、空氣靜壓導(dǎo)軌等減小系統(tǒng)摩擦力，同時(shí)降低動(dòng)摩擦和靜摩擦力差異，提高進(jìn)給系統(tǒng)動(dòng)態(tài)性能。但采用高性能導(dǎo)軌將極大地提高機(jī)床成本。
2.提高伺服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)剛度
通過(guò)提高伺服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的位置環(huán)、速度環(huán)和電流環(huán)剛度，當(dāng)摩擦誤差產(chǎn)生時(shí)，小的誤差信號(hào)能夠及時(shí)、足夠地調(diào)整到電機(jī)驅(qū)動(dòng)電流。但高剛度容易引起系統(tǒng)振蕩。
減小伺服驅(qū)動(dòng)器各控制環(huán)的控制周期也有利于提高系統(tǒng)的響應(yīng)速度。但減小控制周期對(duì)數(shù)控裝置的硬件性能要求較高。
隨著不同領(lǐng)域的商家對(duì)于這類(lèi)設(shè)備的需求量變大，我們能夠發(fā)現(xiàn)斜床身數(shù)控車(chē)床使用變得十分頻繁，在運(yùn)行加工過(guò)程當(dāng)中能為使用者帶來(lái)更多的便利。經(jīng)過(guò)了幾年的改良之后，斜床身數(shù)控車(chē)床在性能上面的優(yōu)勢(shì)獲得了無(wú)數(shù)商家朋友的青睞，運(yùn)行起來(lái)相當(dāng)穩(wěn)定安全，使用年限也相對(duì)更加長(zhǎng)久可靠，重要的就是生產(chǎn)加工效率十分出眾。