2019年9月4日生態(tài)環(huán)境部發(fā)布了《中國移動源環(huán)境管理年報》其中公布了2018年全國移動源管理情況，全國機動車保有量3.27億，柴油車占9.1%。機動車四項污染物排放總量初步核算為4064.3萬噸。機動車排放已經(jīng)成為城市大氣污染的一個重要來源，重型柴油車保有量占比較小，但是氮氧化物和顆粒物排放量占比卻相對較高。根據(jù)2018年生態(tài)環(huán)境部發(fā)布的《中國機動車環(huán)境管理年報》柴油車排放污染數(shù)據(jù)顯示，柴油車氮氧化物、顆粒物排放量分別占汽車排放總量的68.3%、77.8%以上，已經(jīng)成為城市大氣環(huán)境的主要污染源之一。
天津智易時代重型柴油車obd遠程在線監(jiān)測終端采用車規(guī)級設(shè)計，集j1939 can總線協(xié)議數(shù)據(jù)、國密sm2加密、4g蜂窩網(wǎng)絡(luò)、gps+北斗衛(wèi)星定位、flash存儲等功能為一體，安裝應(yīng)用在重型柴油車上用于采集、存儲和傳輸車輛obd信息和發(fā)動機排放數(shù)據(jù)。并將采集的監(jiān)測數(shù)據(jù)按照的通訊協(xié)議實時遠程上傳至監(jiān)控平臺系統(tǒng)，實現(xiàn)對重型柴油車全天候、全&方位的排放監(jiān)控，對重型柴油車污染排放監(jiān)管起著重要的作用。配合重型機動車污染排放平臺可實現(xiàn)監(jiān)控駕駛艙、電子地圖功能、車輛監(jiān)控、排放數(shù)據(jù)管理、汽車軌跡回放、各項報表管理、用戶及車輛管理功能等。該項目投入運行后，可以顯著改善重型柴油車污染防治工作效績，有效震懾了部分高污染機動車車主的排污行為，并起到了很好的機動車環(huán)保宣傳效果。
1、技術(shù)參數(shù)序號
項目
規(guī)格參數(shù)
備注
1
工作電壓
dc 9～36v
2
工作電流
55ma@24v
未充電時
3
規(guī)格尺寸
l130.0*w78.0*h30.5mm
4
定位方式
gps+bd
5
定位誤差
<10m（此數(shù)據(jù)供參考，定位誤差與車輛所在區(qū)域地形及時間等因素有關(guān)聯(lián)）
此數(shù)據(jù)為實驗室實測
6
通信網(wǎng)絡(luò)
lte
7
通訊方式
tcp
8
工作溫度范圍
-30℃ ~ +75℃
9
貯存溫度范圍
-40℃ ~ +85℃
10
后備電池工作時間
1小時
2、產(chǎn)品基本功能模塊
3、設(shè)備安裝（1）檢查設(shè)備
查看設(shè)備外觀是否良好，相關(guān)配件是否齊全。
（2）安裝sim卡
打開設(shè)備sim卡放入卡托。請避免用力過度損壞，請確保sim卡具備上網(wǎng)功能，只有同時滿足通電和插入sim卡終端才能正常工作。
（3）選擇終端安裝位置要求
a．防水：應(yīng)選擇不易進水的位置確保持終端的干燥，要注意遠離空調(diào)出風口以防在溫差變化時，有冷凝水積聚在終端內(nèi)部嚴重影響產(chǎn)品的使用壽命。
b．防震：終端不能懸空安裝在長期振動較大位置。
c．防干擾：終端應(yīng)遠離車內(nèi)影音和對講等電子設(shè)備，防止傳導(dǎo)干擾和輻射干擾。
（4）找到車輛16針腳obd接口，將轉(zhuǎn)換線接口接入obd接口，然后啟動汽車，穩(wěn)定十秒鐘后汽車發(fā)動機如不熄火視為安裝完成。
（5）記錄設(shè)備s/n編號及物聯(lián)網(wǎng)卡號及車輛行駛證照片。