通用高壓泵規(guī)格5…1000公稱壓力達(dá)400bar壓力達(dá)450bar開(kāi)式回路公制型號(hào)
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創(chuàng)新推進(jìn)變革
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特征泵體牢固耐用,使用壽命*總效率非常高具有高功率密度可用的公稱尺寸齊全,從而可根據(jù)具體應(yīng)用調(diào)整可選配使用壽命長(zhǎng)的軸承,公稱尺寸在250到1000之間彎軸設(shè)計(jì)安裝說(shuō)明概述在調(diào)試和運(yùn)行過(guò)程中,軸向柱塞單元必須注滿液壓油并排放空氣。在停用相對(duì)較長(zhǎng)的時(shí)間后,也必須遵守上述注意事項(xiàng),因?yàn)椋S向柱塞單元可能通過(guò)液壓管路將液壓油排回到油箱中。
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特別是在“傳動(dòng)軸向上”安裝位置處,必須*進(jìn)行注油和排氣操作,否則會(huì)存在無(wú)油運(yùn)轉(zhuǎn)等危險(xiǎn)。
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殼體內(nèi)部的殼體泄油必須通過(guò)可用泄油口(油口 t1,油口 t2)排放到油箱。
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如果幾個(gè)柱塞單元共用一條泄油管路,應(yīng)確保不會(huì)超過(guò)各自的殼體壓力。必須設(shè)定共用泄油管路的尺寸,以確保在任何使用情況下均不會(huì)超出所有連接單元的允許殼體壓力,特別是在冷啟動(dòng)時(shí)。如果無(wú)法保證這一點(diǎn),必須按要求鋪設(shè)單獨(dú)的油箱管路。
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為了達(dá)到良好的噪音值,所有連接管路都應(yīng)采用彈性元件解耦,并避免采用油箱上方安裝。
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在所有工況下,吸油管路和泄油管路都必須通入油箱中油位以下的位置。允許的吸油高度 hs是源于整體的壓力損失;但它不得高于 hsmax=800mm.此外,運(yùn)行和冷啟動(dòng)時(shí),油口s上的吸入壓力也不得低于壓力 0,8bar.
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在設(shè)計(jì)油箱時(shí),應(yīng)確保吸油管路與泄油管路之間留有足夠的空間。這樣可使液壓油慢化和脫氣,并且能防止受熱后的回流被直接抽回吸油管路。
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安裝位置請(qǐng)參照下列實(shí)例1至8。
根據(jù)要求可選擇其它安裝位置。建議的安裝位置:1和2。
油箱下方安裝(標(biāo)準(zhǔn))如果軸向柱塞單元安裝在油箱外、油位以下的位置處,也可以考慮油箱下方安裝。
安裝位置
放氣
注油
1
?
t1
2
?
t2
3
?
t1
4
r (u)
t2
油箱上方安裝油箱上方安裝是指軸向柱塞單元安裝在油箱低油位上方。
安裝位置建議8(驅(qū)動(dòng)軸向上):泄油管路中的止回閥(破裂壓力 0,5bar)可防止泵殼體排油。
安裝位置
放氣
注油
5
f
t1(f)
6
f
t2(f)
7
f
t1(f)
8
r (u)
t2(f)
關(guān)鍵參數(shù)
f
注油/排氣
r
排氣口
u
軸承沖洗/排氣口
s
吸油口
t1, t2
排油口
htmin
所需的浸入深度(200mm)
hmin
到油箱底部所需的短距離(100mm)
sb
隔板(擋板)
hsmax
容許的吸入高度(800 mm)
注意接頭f是外部管道的一部分,必須由客戶提供,以簡(jiǎn)化注油和排氣。
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一般項(xiàng)目規(guī)劃注意事項(xiàng)軸向柱塞單元設(shè)計(jì)用于開(kāi)式回路。
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軸向柱塞單元的項(xiàng)目規(guī)劃、安裝和調(diào)試需要合格的熟練人員參與。
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使用軸向柱塞單元之前,請(qǐng)完整透徹地閱讀相關(guān)使用說(shuō)明書(shū)。
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完成終設(shè)計(jì)之前,請(qǐng)索取必須遵守的安裝圖。
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必須遵照規(guī)定的數(shù)據(jù)和注意事項(xiàng)。
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存放:我們的軸向柱塞單元為標(biāo)配供貨,采取了長(zhǎng)達(dá)12個(gè)月的防腐保護(hù)措施。如果需要更長(zhǎng)時(shí)間的防腐保護(hù)(長(zhǎng) 24 個(gè)月),請(qǐng)?jiān)谙掠唵螘r(shí)以明文形式說(shuō)明。
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液壓系統(tǒng)中須提供減壓閥。
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請(qǐng)遵循指導(dǎo)手冊(cè)中有關(guān)連接螺紋和其它螺紋接頭擰緊扭矩的說(shuō)明。
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務(wù)必遵守指導(dǎo)手冊(cè)中有關(guān)油口螺紋和其它螺紋接頭的說(shuō)明。
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油口和緊固螺紋設(shè)計(jì)用于允許壓力pmax(參照指導(dǎo)手冊(cè))。設(shè)備或系統(tǒng)制造商必須確保連接元件和管路的必要安全系數(shù)符合規(guī)定的工況 (壓力、流量、液壓油、溫度)。
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工作油口和功能油口僅設(shè)計(jì)用于接入液壓管路。