氣動海底閥也稱氣動切斷閥,又名緊急切斷閥,安裝于油罐車罐體罐體底部,可進行下裝加油。操作理加簡便、節(jié)時、安全環(huán)保。壓力平衡式海底用于多倉的油罐車,可進行不同油倉的單獨裝卸。三通設(shè)計間化管路,減輕負載,操作簡單,安全可靠。該閥內(nèi)部壓力較小,流量大,閥體法蘭邊有切斷槽,在油罐發(fā)生意外時,由于斷槽處于無法承載過大沖力,車體管路與罐體會自動斷開,而自動對中柱塞和耐用彈簧會依舊保持密封,罐內(nèi)介質(zhì)不會泄漏,從而保證油罐安全。當(dāng)無氣源或其他原因無法打開時,可折開氣缸活塞羅桿,手動開啟。
海底閥安裝于油罐車的底部法蘭連接,密封機構(gòu)伸入罐體內(nèi)部。利用不銹鋼彈簧壓力進行軸向自密封,使海底閥處于常閉狀態(tài),通過傳動機構(gòu)進行啟閉操作。外殼設(shè)有切斷槽,能夠有效吸收車輛受到撞擊破壞管道傳遞的能量,從切斷槽處閥體斷裂,使罐體與管道分離,從而保證密封機構(gòu)的完好,避免油品泄露,提高運輸?shù)陌踩浴?br>有著精良的設(shè)計,在液體流動通道中實現(xiàn)了高流速,高落差,確保了zui大的效益。活塞上的三重密封的可靠性,并減少了維護。鑄件經(jīng)過精心設(shè)計減輕重量,改善了流動性。
海底閥結(jié)構(gòu)組成:
油罐車海底閥既是油罐車用來裝油卸油的通道,同時也是一個控制油路通斷的核心部件。它主要由殼體、密封機構(gòu)、控制機構(gòu)、罐體連接法蘭和出口法蘭等五部分組成,安裝時密封機構(gòu)裝入罐體內(nèi)部,并通過罐體連接法蘭與罐體底板連接;密封機構(gòu)利用不銹鋼彈簧彈力進行軸向自動密封使底閥處于常閉狀態(tài);通過控制機構(gòu)進行開啟、關(guān)閉操作。
功能作用:
當(dāng)外界不平衡力刺激時,可觸發(fā)內(nèi)部彈簧既閥桿,從而在10s之內(nèi)切斷輸油管路,保證車內(nèi)介質(zhì)安全,防止泄露、引燃、爆炸;保障司機朋友、車內(nèi)貨物、車外相關(guān)財產(chǎn)以及生物的安全!
關(guān)鍵詞:氣動切斷閥 緊急切斷閥