深基坑在土建工程中的重要性是不言而喻的，如何做好深基坑施工技術(shù)的質(zhì)量控制有著極為重要的實(shí)踐意義。
一、基坑施工
深基坑的作業(yè)重要工序是坑底開挖和降排水的處理，這兩個(gè)環(huán)節(jié)相互滲透，必須認(rèn)真負(fù)責(zé)地把好這兩個(gè)工序的質(zhì)量關(guān)。
深基坑的坑底開挖是一個(gè)動(dòng)態(tài)過程，支護(hù)結(jié)構(gòu)會(huì)隨著坑底深度的增加有所變化，施工技術(shù)人員要不斷監(jiān)測支護(hù)結(jié)構(gòu)的受力狀態(tài)、方向、大小、變形程度等參數(shù)的變化情況，隨時(shí)進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)整，況且一些深基坑開挖的地址環(huán)境為軟土環(huán)境，坑底在空氣中暴露時(shí)間的加長會(huì)對支護(hù)結(jié)構(gòu)的承受力造成很大的影響，如果預(yù)期估計(jì)不足，隨時(shí)都可能發(fā)生嚴(yán)重的安全事故。
所以在不同的環(huán)境下進(jìn)行深基坑施工必須重視時(shí)空效應(yīng)問題，認(rèn)真做好相關(guān)預(yù)案，減少或杜絕安全事故的發(fā)生。
（1）施工順序
根據(jù)不同的施工環(huán)境和條件，深基坑施工有著不同的施工順序，但基本的施工順序基本可以分為三個(gè)階段進(jìn)行：
第一階段，一期土方開挖——平整坑底——一期支護(hù)結(jié)構(gòu)搭建；
第二階段，二期土方開挖——二期支護(hù)結(jié)構(gòu)搭建—調(diào)整一期支護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)；
第三階段，三期土方開挖——封底——地下室結(jié)構(gòu)施工。
深基坑開挖通常情況下采用這種順序，但也可以根據(jù)具體的施工環(huán)境條件適當(dāng)調(diào)整施工順序，以求達(dá)到合理開挖的目的和效果。
（2）開挖方法
清除挖方區(qū)域內(nèi)所有障礙物，如地上高壓、照明、通訊線路，電桿樹木、舊有建筑物及地下給排水、煤氣、供熱管道，電纜、溝渠、基礎(chǔ)、墳?zāi)沟?，或進(jìn)行搬遷、改建、改線。
制定好現(xiàn)場場地平整、基坑開挖施工方案，繪制施工總平面布置圖和基坑土方開挖圖，確定開挖路線，基底標(biāo)高、邊坡坡度、排水溝、集水井位置及土方對方地點(diǎn)。完成測量控制網(wǎng)的設(shè)置，包括控制基線、軸線和水準(zhǔn)基點(diǎn)。
場地平整進(jìn)行方格網(wǎng)樁的布置和標(biāo)高測設(shè)，計(jì)算挖填土方量，對建筑物做好定位軸線的控制測量和校核；進(jìn)行土方工程的測量定位放線，并經(jīng)檢查復(fù)核無誤后，作為施工控制的依據(jù)。
開挖時(shí)注意保護(hù)測量控制定位樁、軸線樁、水準(zhǔn)基樁，防止被挖土和運(yùn)土機(jī)械設(shè)備碰撞、行駛破壞。夜間施工時(shí)還要有良好的照明設(shè)施，防止地基、邊坡超挖現(xiàn)象的發(fā)生。
（3）降排水方法
因?yàn)榇髿饨邓?，可以采用集水明排的措施，在基坑四周設(shè)置適當(dāng)數(shù)量的排水溝及集水坑，用潛水泵將水抽走，另外，基坑四周的地表也應(yīng)設(shè)置排水措施。
排水采取基坑外排水和基坑內(nèi)集排水?；与x坡頂0.5m處自然地坪處設(shè)置300×300的排水溝，每隔30m設(shè)一集水井，直徑為1000mm，并配置水泵，不讓地面水流入基坑內(nèi)。在距基坑坡腳1m處設(shè)300×300排水溝，每隔30m設(shè)一集水井。
這樣，自然降水及部分地面積水通過上層排水溝排至集水井，由潛水泵排至城市排水管網(wǎng)，自然雨水及地表滲水可通過基坑內(nèi)排水溝和集水坑至基坑外排水溝內(nèi)，由潛水泵排至城市排水管網(wǎng)。
（4）質(zhì)量控制
相關(guān)技術(shù)部門對以往類似的基坑支護(hù)工程做了統(tǒng)計(jì)分析，數(shù)據(jù)顯示：以往深基坑施工中存在的問題主要是基坑坡頂水平位移不達(dá)標(biāo)，比例高達(dá)70%。
原因主要是基坑開挖順序不合理，支護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)存在缺陷，坑底降排水不當(dāng)?shù)?，針對以上情況，結(jié)合工程實(shí)際，對不同工序的質(zhì)量控制提出如下應(yīng)對措施：
>>土方開挖措施
1）、選用遠(yuǎn)離基坑的地方作為堆放工程材料和土方的場地，基本實(shí)現(xiàn)基坑周圍零堆載，努力為挖運(yùn)土方創(chuàng)造良好的作業(yè)環(huán)境，同時(shí)嚴(yán)禁在基坑周圍滯留大型機(jī)械，影響交通運(yùn)輸。
2）、基坑開挖主要采用分層作業(yè)方式，分層厚度一般要控制在2m以內(nèi)，開挖下一層之前，必須嚴(yán)格檢查支護(hù)結(jié)構(gòu)的承受力是否達(dá)標(biāo)，在沒有確定以前，不能進(jìn)行下一層的開挖，否則極易造成人為安全事故。
3）、土方挖運(yùn)施工過程中，應(yīng)該嚴(yán)格按照施工計(jì)劃進(jìn)行作業(yè)，不能隨意亂挖以免破壞支護(hù)體系，造成受力不均現(xiàn)象，導(dǎo)致垮塌事故的發(fā)生，施工過程要同時(shí)跟進(jìn)測量控制環(huán)節(jié)的工作，避免挖運(yùn)超標(biāo)。
4）、開挖土方過程中，要留置適量的被動(dòng)土以提供輔助支撐作用，避免時(shí)空效應(yīng)對支護(hù)結(jié)構(gòu)造成的不良影響，在下層土方開挖時(shí)，可以將上層被動(dòng)土挖除，減少荷載累積。
5）、坑底層的開挖要特別注意，不得使用大型機(jī)械開挖，容易造成超挖現(xiàn)象，采用人工開挖方式，盡量保持坑底的原貌，開挖應(yīng)遵循循序漸進(jìn)的原則，開挖一片坑底就要敷設(shè)墊層防止造成人為破壞，同時(shí)也減少坑底的暴露時(shí)間，影響支護(hù)結(jié)構(gòu)的調(diào)整，坑底要建立水平支護(hù)體系以保持整體平穩(wěn)。
>>降排水措施
1）、基坑開挖初期的地下水盡量采取明溝排水的方法予以疏導(dǎo)，這個(gè)降排水的措施要在第一次支護(hù)結(jié)構(gòu)搭建完畢之后進(jìn)行，為防止地表水倒流入基坑的現(xiàn)象，還要在基坑四周設(shè)置環(huán)形排水明溝。
2）、基坑施工過程中難免會(huì)出現(xiàn)坑壁滲水的現(xiàn)象，設(shè)計(jì)方案中雖然有防止坑壁滲水的措施，但止水樁由于工藝局限不可能完全消除坑壁滲水這一現(xiàn)象，防治坑壁滲水必須采取堵疏結(jié)合的綜合措施。
比如在坑底四周鋪設(shè)鵝卵石堆成的盲溝和盲井，還可以用海綿和導(dǎo)水管進(jìn)行降排水，將地下水引入集水坑，如果坑壁滲水較嚴(yán)重，可以保留其周圍土體暫時(shí)不挖，等滲透壓較小時(shí)，再進(jìn)行封堵。
>>監(jiān)測措施
1）、為了防止坑體周圍的建筑對基坑挖掘產(chǎn)生影響，在基坑施工前要對坑體周圍的建筑物資料進(jìn)行分析并做好備案，同時(shí)在基坑施工過程中，動(dòng)態(tài)監(jiān)測其變形等情況，發(fā)現(xiàn)問題立刻采取應(yīng)急措施。
2）、基坑開挖過程中要做好對支護(hù)結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性的監(jiān)測，每完成一層記錄一組支護(hù)結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性的相關(guān)數(shù)據(jù)，然后集中技術(shù)人員對這些數(shù)據(jù)進(jìn)行分析論證，判斷是否可以繼續(xù)挖運(yùn)下一層，如果監(jiān)測數(shù)值發(fā)生突變，應(yīng)立即停止施工，采取恢復(fù)性措施，待監(jiān)測數(shù)據(jù)正常后繼續(xù)施工。要把支護(hù)結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性控制在可行的范圍內(nèi)。
二、施工中出現(xiàn)的問題及對策
(1)、地面沉降
基坑的開挖極易造成地面沉降的現(xiàn)象，究其根本原因主要有兩種：
一方面是基坑開挖前對基坑周圍土質(zhì)情況和地下水勘測不夠充分；
另一方面是由于基坑開挖方案設(shè)計(jì)不盡合理造成突發(fā)地面沉降。
針對以上兩種因素，特采取以下防治措施：
1）、在深基坑附近增設(shè)回灌井，將坑底抽排上來的地下水經(jīng)沉淀過濾后回灌入地層，以平衡地下水位；
2）、嚴(yán)密監(jiān)測降水井出水量及地下水位變化，在不超過預(yù)警水位的前提下逐步降低整個(gè)基坑抽水系統(tǒng)的工作強(qiáng)度，盡量減少抽水量或降低抽水頻率；同時(shí)根據(jù)各降水井的出水量，有組織有針對性地進(jìn)行抽水，確保整個(gè)基坑的地下水位處于相對均勻穩(wěn)定的平衡狀態(tài)。
(2)、地下水
下面以具體的施工案例來說明深基坑施工地下水的控制問題：
某地下停車場基坑，開挖深度8m，平面形狀近似方形,面積約2500m2?；颖本嗄吃诮ǜ邔咏ㄖ?基礎(chǔ)底板埋深約8m)約600m，南距老隧道約300m,西距某在建地鐵車站(基礎(chǔ)底板埋深為1800m)約600m。
地下水位埋深17～30m，年變幅10m左右?；硬捎蒙顚訑嚢铇杜c旋噴樁2種止水帷幕形式，坑南側(cè)主要采用鉆孔灌注樁，部分采用人工挖孔樁，其余段采用人工挖孔樁支護(hù)，設(shè)1道支撐，為鋼筋混凝土支撐與鋼管支撐間隔布置?；硬捎霉芫邓?一期工程共布設(shè)管井70余口。
坑?xùn)|北角地下3～6m左右為粉土與粉砂夾粉土層,開挖時(shí),由于降水不當(dāng),導(dǎo)致水在砂性土中滲流,土中的細(xì)小顆粒在動(dòng)水壓力作用下,通過粗顆粒的孔隙被水流帶走,為管涌的發(fā)生創(chuàng)造了條件。
在人工挖孔樁挖到4m左右時(shí)，造成30多根人工挖孔樁全部連通，后采用鋼模板封堵，才控制了險(xiǎn)情,幸未造成人員傷亡。但引起了周邊道路的下沉，相鄰房屋墻體拉裂，裂縫寬度4cm左右，屋內(nèi)地面也出現(xiàn)了開裂。后采用壓密注漿加固處理，控制了路面的下降及裂縫的擴(kuò)展。
但這些措施并不能長期奏效，按設(shè)計(jì)要求，地下水位至少應(yīng)降至坑底以下0.5m，但實(shí)際開挖后卻發(fā)現(xiàn)坑中坑內(nèi)水位尚未達(dá)到設(shè)計(jì)要求，在外周邊增加輕型降水井點(diǎn)也不解決問題。
認(rèn)真觀測后發(fā)現(xiàn)：雖然坑中坑內(nèi)水位較高，但其外圍的地下水位已降至設(shè)計(jì)要求的標(biāo)高之下。根據(jù)現(xiàn)場開挖后揭露的地質(zhì)情況并結(jié)合先前的開挖經(jīng)驗(yàn)；
分析后認(rèn)為：由于東北角坑底土層為粉土與粉砂夾粉土層，該土層由于夾層的隔水作用，其豎向透水性較水平向透水性小得多；必須在坑中合理布設(shè)管井位置才能有效排出坑底的積水，讓其水位隨外圍地下水位的降低而同步下降，必要時(shí)可以采用明抽排水配合進(jìn)行解決。
經(jīng)現(xiàn)場施工驗(yàn)證，這種方法處理地下水的效果明顯，坑中坑內(nèi)水位很快就降至設(shè)計(jì)要求的標(biāo)高，土方開挖得以順利進(jìn)行。
深基坑施工過程中，質(zhì)量監(jiān)督部門應(yīng)加強(qiáng)對原材料的質(zhì)量控制，并及時(shí)對施工現(xiàn)場進(jìn)行巡視檢查、平行檢查和旁站監(jiān)理，一旦發(fā)現(xiàn)有影響基坑施工穩(wěn)定性的潛在問題，立即停工并及時(shí)要求施工方整改，該返工的要徹底返工，使深基坑的施工質(zhì)量自始至終處于穩(wěn)定可控狀態(tài)，只有如此，才能提高深基坑的施工質(zhì)量。